'Pecco' logra en Jerez una hazaña que sólo tenía dos precedentes

Jerez apuntaba alto y no decepcionó. La pelea por el triunfo hizo saltar de sus asientos a las 144.400 personas que abarrotaban el circuito este domingo. Al final, el vigente campeón del mundo cruzó la línea de meta en primera posición y logró su tercer triunfo seguido sobre este trazado.

Sólo hay 3 pilotos en la historia que hayan hilado tantas victorias de manera consecutiva. Ninguno llegó a cuatro. Y nadie lo había conseguido desde que la competición pasó a llamarse MotoGP en 2002.

'Pecco' sigue batiendo récords

Il Dottore era hasta hoy el último piloto en ganar tres carreras consecutivas en el Circuito de Jerez. Lo consiguió en 2001, 2002 y 2003, justo en la etapa que nació de manera oficial MotoGP. Antes, de 1997 a 1999, Crivi había sido el pionero en 500 cc.

Ahora, en 2024, parece que Jerez se ha convertido en un trazado fetiche para el turinés de Ducati. Se ha subido al primer cajón del podio en 2022, 2023 y 2024. Desde que saltó a competir en MotoGP hace seis años, no existe ningún circuito en el que haya registrado mejores resultados.

A Ducati le sienta muy bien Jerez

El circuito andaluz había sido dominado históricamente por Honda y Yamaha. De vez en cuando, Suzuki se adjudicaba algún triunfo, y durante los comienzos del motociclismo, hubo otras marcas que acaparaban los focos.

Sin embargo, hasta 2021, Ducati únicamente había logrado un triunfo en 2006. Desde aquel año, en el que curiosamente no ganó Pecco, suma cuatro victorias al hilo.

La escudería italiana no tiene rival en MotoGP. KTM, Aprilia, Yamaha y Honda no pueden hacer más que mirar desde la distancia e intentar aprovechar un improbable desfallecimiento en algún Gran Premio.

¿Cuándo fue la última vez que ganó un piloto español de MotoGP en Jerez?

Mientras los resultados van sobre ruedas en Moto2 y Moto3, el motociclismo español no celebra un triunfo en la categoría reina sobre el trazado de Jerez desde 2019. Cuatro carreras seguidas sin que suene el himno de nuestro país alrededor de las tres de la tarde.

Desde que un piloto español ganó por primera vez allí (1995), España nunca ha hilado más de cinco Grandes Premios sin colocar a uno de los suyos en lo más alto del podio. Por tanto, 2025 es la fecha límite para salvar los muebles.