David Alonso domina la primera jornada a una sola tanda

El hispano-colombiano David Alonso (CFMoto) ha dominado la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Portugal de Moto3, en el circuito de Portimao. Una jornada en la que la categoría de Moto3 se disputó a una sola tanda, al encontrarse por la mañana la pista en muy malas condiciones y verse obligada la organización a cancelar la primera sesión.

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La lluvia caída la jornada anterior, con mucha arena, y el viento, que ayudó a manchar aún más el asfalto con arena llegada desde el desierto, dejó el trazado en muy malas condiciones y obligó a la organización del gran premio a cancelar la sesión para intentar que los controles y asistencias portugueses pudieran limpiar en medida de lo posible todo el trazado.

En el resto de las categorías, aunque con tiempos muy lejos de los habituales, se pudo desarrollar la jornada con cierta tranquilidad y, llegado el momento de realizar la primera práctica oficial de Moto3, ya por la tarde, los pilotos pudieron aprovechar casi al máximo el potencial de sus motos, teniendo como referencia a David Alonso, quien casi desde el principio fue el encargado de marcar las referencias en Moto3.

Alonso marcó un mejor tiempo de 1:46.202, con el que superó por apenas 37 milésimas de segundo al australiano Joel Kelso (KTM) y en casi seis décimas de segundo al italiano Matteo Bertelle (Honda). El dominio de David Alonso resultó prácticamente incuestionable, a pesar de la proximidad de sus rivales, con el español José Antonio Rueda (KTM) en la cuarta plaza por delante de los italianos Riccardo Rossi (KTM) y Filippo Farioli (Honda).

Sorprendió el rendimiento de dos de los debutantes de la categoría, los españoles Ángel Piqueras (KTM) y Joel Esteban (CFMoto), que acabaron en la séptima y undécima posición, superando a no pocos pilotos mucho más avanzados en la categoría.

Tanto el japonés Ryusei Yamanaka (KTM) como los españoles Iván Ortolá (KTM) y Vicente Pérez (KTM) lograron meterse en la segunda clasificación directa con carácter provisional, no así el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) o los españoles Adrián Fernández (Honda) y David Muñoz (KTM), que deberán 'apretar' algo más si no se quieren ver abocados a disputar la primera clasificación.