Aston Martin quiere salvar la temporada en América

A falta de cinco grandes premios para que termine la temporada, el sueño de la 33 de Fernando Alonso se ha diluido casi por completo y también las esperanzas de Aston Martin de pelear por el subcampeonato de constructores con Mercedes y Ferrari.

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A estas alturas, el equipo de Silverstone ya ha asumido que no puede hacer frente a los 'grandes' en 2023 y concentra sus energías en dos objetivos: tratar de recuperar el tercer puesto de pilotos de Alonso, que tiene a Hamilton a once puntos (194 por 183), y tratar de mantener el cuarto de equipos ante el 'vendaval' de McLaren.

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Tras el GP de Qatar, la diferencia de Aston Martin con el equipo papaya es ya solo de once puntos (230 por 219) y vistos los últimos resultados de Lando Norris y Oscar Piastri y el increíble salto de calidad del MCL60, no parece que puedan frenarles.

Fue una alternativa

En las cinco primeras carreras de la temporada, Aston Martin llegó a convertirse en la alternativa a Red Bull y sumó 120 puntos, mientras que Fernando Alonso encadenó cinco podios. Por entonces, McLaren se conformaba con 17 puntos y comenzaba una reestructuración, propiciando la salida de su director técnico, James Key.

Pero meses después Aston Martin ha perdido claramente la carrera del desarrollo y ha pasado a ser el cuarto equipo de la parrilla en puntos y el quinto en cuanto a rendimiento.