El nuevo 'dardo' de Alonso a Hamilton

Charlando con Russell sobre el techo de gastos de la F1, le ha sugerido que "seguro que el sueldo de tu compañero está fuera de ese presupuesto en Mercedes"

"Es difícil de saber a estas alturas y con tan pocos test, pero el coche es un paso adelante con respecto al año pasado", reconoce el piloto de Aston Martin

Fernando Alonso, en rueda de prensa

Fernando Alonso, en rueda de prensa / Aston

SPORT.es

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Fernando Alonso ha dejado algunas 'perlas' durante su rueda de prensa en Bahrein y además de valorar las prestaciones del AMR24 tras completar sus primeros kilómetros, ha vuelto a criticar la falta de test en F1. Incluso le ha lanzado un 'dardo' a Lewis Hamilton con la complicidad de su compañero en Mercedes George Russell.

"Es difícil decir dónde estamos ahora mismo, sin saber dónde está el resto o qué hacen y con apenas un día y medio de test por piloto", ha subrayado Fernando. "A ver cómo prepara un campeonato un tenista cambiando las raquetas y las bolas solo un dia antes de un Gran Slam... es rídiculo que un deporte con 200 millones de presupuesto en los equipos tenga solo tres días de test", ha insistido.

Russell le ha interrupido: "Bueno, el límite presupuestario son 130 ó 140", le ha recordado. Y Alonso ha aprovechado la tesitura con una respuesta contundente: "Bueno, algunas cosas quedan fuera, como esos sueldos, y en el caso de Mercedes seguro por el sueldo de tu compañero", ha lanzado en referencia a Hamilton, cuyo sueldo se estima en 50 millones anuales.

Tras las risas, Fernando ha continuado con su argumentación: "No sé el coste extra de tener el segundo coche en la pista, pero vamos que corremos aquí en una semana, ya tenemos los dos coches listos más o menos, y teniendo los dos monoplazas, tres o cuatro días, debería ser lo mínimo para un deporte profesional y un deportista profesional antes de competir en un campeonato", ha comentado.

Sobre sus primeras sensaciones al volante del AMR24, ha dicho que "con tanto viento es complejo para todos, incluso para Max, pilotar y ver dónde está todo el mundo, pero el coche es un paso adelante con respecto al año pasado, creo que comprendimos bien las dificultades de la segunda parte del año y las hemos mejorado".

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