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Alarma en Canyon. Piden a sus clientes que, de momento, no utilicen bicicletas como la de Van der Poel

Mathieu van der poel maneta bicicleta

La marca de bicicletas Canyon ha pedido a todos sus usuarios que dejen de usar la bicicleta con la que Mathieu Van der Poel rompió parte del manillar en el GP de Le Samyn, una clásica de inicio de temporada.

Lo que parecía un mero incidente de carrera del flamante campeón del mundo de ciclocross, se ha convertido en un asunto peliagudo para la firma alemana. Una de las mejores marcas de bicicletas del mercado

Pero, qué pasó exactamente? Pues que cuándo Van der Poel decidió atacar en la parte final de la carrera, la maneta derecha de su manillar se partió en dos, literalmente. Esto hizo perder todas las opciones de victoria al ciclista holandés, que aún así, trabajó como pudo para que su compañero de equipo en el Alpecin-Fenix, Tim Merlier, ganara la carrera. Algo al alcance de muy pocos. 

Cómo decíamos, este hecho no quedó en una gesta más de Van der Poel. Más bien al contrario. Ha generado un problema a Canyon. Y es que la empresa se ha visto obligada a emitir un comunicado oficial dando explicaciones sobre lo ocurrido y pidiendo a todos los usuarios de las bicicletas Aeroad CF SLX y CFR del 2021 que las dejen de usar de inmediato.

“Mathieu, afortunadamente, no se cayó. Queremos asegurarnos con absoluta certeza de que nadie sufre daños antes de haber entendido completamente la causa original”, dice Roman Arnold, fundador de Canyon Bicycles, en la nota. Y añaden que están informado a todos los clientes afectados que dejen de usar sus bicicletas hasta que los expertos de los departamentos de desarrollo y calidad no hagan las pruebas y análisis pertinentes. 

De esta manera, los modelos afectados son los manillares integrados y de carbono CP0018 y CP0015, una pieza que no lleva la Aeroad CF SL. Problemas, pues, para los usuarios, pero también para los tres equipos profesionales que llevan Canyon: el propio Alpecin-Fenix, el Movistar Team y el Arkéa-Samsico. Un contratiempo importante. 

Llegados a este punto, el debate que se vuelve a poner sobre la mesa es si todas las innovaciones y últimas tendencias impulsadas desde el sector, funcionan a todos los niveles y pasan los controles necesarios. No hace falta recordar las controversias que todavía existen con los frenos de disco. Sino que se lo pregunten a Chris Froome. Lo que está claro es que, por parte de todos los actores, lo que debe primar siempre es la seguridad de los corredores. 

En el Tweet adjunto se puede observar a Mathieu Van der Poel tirar del pelotón dentro del último kilometros sin maneta en un gesto de enorme dificultad técnica.

 

 


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