La verdadera razón por la que se roba tanto cobre en Barcelona y qué se hace con él

El robo de cobre en las vías ferroviarias ha generado un gran caos en el servicio de Rodalies en Cataluña, dejando a Barcelona prácticamente incomunicada con el resto de la región. Este acto de vandalismo coincidió con la jornada electoral, afectando los planes de muchos ciudadanos para ir a votar. A pesar de la petición de ampliar el horario de votación, esta no se llevó a cabo.

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Después del incidente, Renfe, Adif, el Govern y el Ayuntamiento de Barcelona se reunieron para abordar la situación, pero el secretario de Movilidad de la Generalitat consideró insuficiente el plan de las compañías ferroviarias para reforzar las líneas afectadas. Hoy lunes, algunas líneas como la R1, R3, R4 Nord, R4 Sud y R7 de Rodalies siguen afectadas por esta crisis.

El robo de cobre en las vías ferroviarias es un problema recurrente en Cataluña, donde se concentra el 42% de los robos de cobre en la infraestructura ferroviaria de España. La falta de vigilancia en las vías y la coordinación insuficiente entre Adif y los cuerpos de seguridad del Estado son algunas de las razones detrás de estos incidentes.

El cobre se encuentra principalmente en la catenaria y se utiliza para el cableado de señalización y comunicación en las vías. A pesar de que su precio de reventa oscila entre los 4 y los 6 euros por kilogramo, los ladrones no pueden venderlo en el mercado legal debido al estricto control. Por lo tanto, recurren a intermediarios para venderlo, dificultando su rastreo. Renfe asegura estar colaborando con los Mossos d'Esquadra para esclarecer lo sucedido y restablecer el servicio lo antes posible.