Mir: "Nada más ser padre, me acojoné. ¿Y si ahora soy más lento?"

El mallorquín Joan Mir

, de 25 años, bicampeón del mundo de motociclismo tras haber conquistado dos coronas, la de

Moto3 (2017) y la de MotoGP (2020), se ha presentado en Silverstone (Inglaterra), no solo para volver a competir tras dos meses de ausencia sino, sobre todo, para silenciar las voces que comentaron que le había cogido miedo a la moto o, al menos, a la Honda, ya que todos los pilotos de la firma alada han sufrido graves lesiones.

Mir, que ha necesitado dos meses para recuperarse de su lesión en la mano derecha, dañada en el GP de Italia, perdiéndose las carreras de Alemania y Países Bajos, previas al mes de vacaciones que concluye este fin de semana en Inglaterra, salió al paso de esos rumores y, aunque reconoció atravesar un periodo malo, donde confesó haber estado muy desmotivado, aseguró que “un piloto no le puede coger miedo a la moto, pues en el momento que le coges miedo a la moto, debes dejarlo. Yo llevo entrenándome muy duro, mucho, en un circuito como el de Llucmajor, con una potente Honda CBR 600, y ya te digo yo que, si tienes miedo a la moto, no te metes en ese circuito”.

Papá, felicísimo

"Fundamentalmente lo que ha ocurrido", señaló Mir en Silverstone, "aunque la gente enseguida empezase a lanzar todos los rumores que se le ocurrían, es una lesión que ha necesitado más tiempo del habitual para curarse, para volver a competir, no para entrenarme, pues, insisto, he estado entrenándome como una bestia en el circuito de Llucmajor. Y, claro, con el parón de verano y la situación que tenemos, se decidió poner las cosas en su sitio y regresar a competir cuando se pudiese y estuviésemos en condiciones".

Alejandra López, esposa del piloto mallorquín, dio a luz, el pasado 23 de julio, a Joan, su primer hijo, lo que provocó "una alegría indescriptible, única, maravillosa", según cuenta el piloto de Honda. Cuando le comentas a Mir si cree esa versión que asegura que cuando un piloto es padre, pierde un segundo por vuelta, Joan suelta la mayor carcajada de su vida y comenta, en efecto, haber oído eso muchísimas veces en el 'paddock'.

"He de reconocer que, al día siguiente de ser padre, me acojone al pensar eso que tantas veces me habían repetido", cuenta Mir con una gran sonrisa en sus labios. "Es más, dos días después de ser padre, volví al circuito de Llucmajor, para seguir dando vueltas y más vueltas y confieso que, al subirme, de nuevo, a la Honda pensé 'anda que si hoy ruedo dos décimas más lento, ¡me muero'’ Y no, no, ¡rodé tan rápido o más que los otros días! Esa es la verdad".

Y Mir pasó a explicar, con todo lujo de detalle, por qué, durante estos dos meses, ha estado algo o bastante desmotivado. "Cualquier deportista de élite, cualquier atleta que vive intensamente su deporte, se alimenta de las cosas buenas de su deporte, especialmente, claro, de los buenos resultados, victorias, podios, ‘poles’, buenos momentos, viajes…Yo estaba acostumbrado a todo eso. Yo fui campeón del mundo de MotoGP, el sueño de todo niño. Y, de pronto, te encuentras un muro y empiezas a adsorber todo lo malo de tu deporte: la moto no va como tú quieres, te caes, te haces daño y no te sale nada. De ahí la desmotivación de la que hablo, que espero empezar a aparcar este asunto, este mismo fin de semana".

"Los deportistas nos alimentamos de las cosas buenas de nuestro deporte y yo, de pronto, he tenido que absorber todo lo malo de mi deporte y me he desmotivado"

Joan Mir

Mir no quiso hablar de la noticia que ha impactado estos días al 'paddock' de MotoGP: el catalán Àlex Rins, ahora recuperándose de la doble fractura de tibia y peroné tras sufrir una caída muy fea con la Honda del equipo 'satélite' LCR, correrá, en el 2024, con una Yamaha oficial. "Desconozco los motivos que han conducido a Rins a tomar esta decisión. Yo solo puedo decir tres cosas. Una, Honda se está portándose conmigo, en un momento muy delicado, de una forma impecable y maravillosa. Dos, es cierto que la situación que estamos viviendo los pilotos de Honda pone al límite a cualquier deportista, eso es así. Y, tres, lo diré porque me lo preguntáis: si recibiese una oferta así, la rechazaría. Estoy en Honda para darle la vuelta a esta difícil situación, en compañía de mi equipo y la fábrica".

El piloro reconoció estar, de nuevo, cargado de mucha y buena energía. "Repito, estoy aquí, he vuelto con la idea, con la única idea, de trabajar duro, de competir duro y de darle la vuelta a esta crisis, porque todos estamos pensando lo mismo: debemos sacar lo mejor de todos nosotros para que Honda vuelva a ganar".