David Muñoz: “MotoGP aún es un sueño, pero pelearé para que se cumpla”

Este joven de 16 años (Brenes, Sevilla) del equipo BOÉ Motorsports que patrocina Drivercarsbcn es uno de los nuevos valores del motociclismo español, una fábrica de generar chavalitos. David Muñoz empezó como piloto en la escuela del Circuito de Jerez. Piloto trabajador y con mucho talento antes de llegar al Mundial de Moto3 pasó por Moto4, European Talent Cup, Mundial Junior de Moto3 y fue subcampeón en 2021 de la Red Bull Rookies Cup.

¿Cuándo nació la pasión por las motos?

Un día de Reyes cuando mi padre me regaló una moto. Ahí me empezaron a gustar y poco a poco se convirtió en mi pasión.

¿Te consideras un amante de los deportes de motor?

Depende. De dos ruedas sí, de cuatro, no del todo. Por ejemplo, la Fórmula 1 no me termina de gustar y no me llama la atención.

¿Cómo es tú día a día?

Si voy a entrenar con la moto estoy desde por la mañana hasta por la tarde, todo el día. Si voy a entrenar físico lo hago con la bici por la mañana y voy al gimnasio por la tarde.

Estoy bastante centrado en lo que llevo soñando tantos años

¿Es difícil combinar deporte y estudios?

Sí, es difícil, los estudios también son importantes para el futuro, pero yo este año estoy más centrado en la competición y he dejado un poco de lado los estudios, pero sigo estudiando lo que puedo y haciendo lo máximo posible, pero estoy bastante centrado en lo que llevo soñando tantos años.

¿En qué piensas antes de una carrera?

No pienso en nada. Intento estar lo más concentrado posible para que pueda salir bien.

¿Moto3 es un deporte individual o de equipo?

Voy con un equipo, en el equipo hay dos pilotos y cada uno tenemos nuestros técnicos, pero en la pista somos rivales individuales.

¿Hay algún circuito favorito en el que prefieras correr?

Jerez me gusta mucho, también Motorland Aragón… de los nuevos en los que he estado ahora, Assen y Mugello me han encantado.

¿Qué es más importante, el piloto o la moto?

Las dos cosas.

Si la moto no va, por muy fuerte que vaya el piloto, no es buena combinación

Si la moto no va, por muy fuerte que vaya el piloto, no es buena combinación. Y lo mismo pasa al revés, para poder pelear por algo son importantes tanto la moto como el piloto.

Entramos en el mundo de los coches, que sabemos que te gustan bastante... Pregunta obligada, ¿cuál es el coche de tus sueños?

Ahora mismo un Audi RS6, espero tenerlo algún día.

¿Eres más de deportivos, berlinas o todoterrenos?

De deportivos.

¿Se te darían tan bien los coches como las motos?

Tan bien no se me daría como las motos. Nunca lo he probado, veremos en un futuro…

¿Quieres sacarte el carnet de conducir cuando cumplas 18 años o esperarás?

Me lo quiero sacar cuando cumpla los 18. Intentaré sacarme antes el teórico para que cuando tenga los 18 años pueda tener ya el práctico.

¿Qué no podría faltar en tu coche?

En un coche no necesito nada en especial, me gustaría que fuese un coche deportivo, que corra.

Quiero pelear por ser el rookie del año

Volvamos a las motos. ¿Qué objetivos tienes para lo que resta de Mundial?

Ahora mismo intentar ganar alguna carrera. Al podio ya subí en Montmeló en mi segunda carrera y fui tercero en Austria, así que quiero estar ahí y pelear. Cuando gane alguna carrera o haga algún otro podio lo demás llegará. También quiero pelear por ser el rookie del año.

¿Cuáles son tus principales rivales en Moto3?

Ahora mismo son los que están peleando constantemente por las primeras posiciones, por el top 5, como Guevara, Foggia, Sergio García, Suzuki, Sasaki… muchos están peleando por ganar.

MotoGP, ¿sueño o realidad?

Todavía es un sueño. Hay que trabajar mucho y hacerlo muy bien en las categorías inferiores para poder estar ahí. Pelearé para que algún día se cumpla ese sueño.

¿Cómo te ves dentro de diez años?

La verdad es que no lo sé, pero espero que montado en una MotoGP, eso es para lo que llevo tantos años trabajando, para poder hacerlo realidad.

Tu top 3 de la historia de tus pilotos preferidos...

Valentino Rossi, Marc Márquez y Maverick Viñales.

Y para terminar… tres palabras para describir Drivercarsbcn.

Deportividad, lujo y modernidad.