Deniz Öncü logra la primera "pole" para Turquía

Denis Öncü (KTM) consiguió la primera "pole position" para Turquía al ser el más rápido en la clasificación oficial para el Gran Premio de Estiria de Moto3, en el circuito Red Bull de Spielberg, por delante del español Sergio García Dols (Gasgas) y del italiano Romano Fenati (Husqvarna).

Öncü fue el más rápido con un registro de 1:36.453, apenas 24 milésimas de segundo sobre el español y 53 respecto al transalpino, en una clasificación en la que hasta catorce pilotos acabaron en un estrecho margen inferior a las cuatro décimas de segundo y en sólo dos décimas los siete primeros.

Desde la Q1 consiguieron el pase a la segunda los italianos Dennis Foggia (Honda) y Romano Fenati (Husqvarna), además del hispano argentino Gabriel Rodrigo (Honda) y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda).

Se quedaron fuera de la segunda clasificación todos los españoles que optaban a la misma, Carlos Tatay (KTM), Xavier Artigas (Honda) y Adrián Fernández (Husqvarna).

En la Q2 Ayumu Sasaki (KTM) volvió a ser noticia al sufrir una nueva caída, como ya le pasase en la tercera tanda libre, lo que entonces no le impidió conseguir el mejor tiempo, si bien en esta ocasión el piloto nipón se asió al manillar de su moto y consiguió volver al asfalto sin tener que pasar por su taller a reparar los daños.

En pista, sorprendió el rendimiento de uno de los pupilos de Jorge Martínez "Aspar", Izan Guevara (Gasgas), quien se encaramó hasta la primera plaza, perseguido a tan sólo dos milésimas de segundo por Foggia, que venía "caliente" de la Q1, con el surafricano Darryn Binder (Honda) tercero. No duró mucho esa situación pues en los seis últimos minutos se puso al frente de la tabla el líder del mundial, Pedro Acosta, con un registro de 1:36.575 que rebajaba en apenas sesenta milésimas de segundo el cronometro conseguido por Guevara.

Los pilotos de Moto3 parecen haber regresado de las vacaciones de verano con la "lección" aprendida en lo que se refiere a las luchas por esperar el rebufo de sus rivales y se pudo apreciar que cada uno de ellos trabajó por su cuenta en busca del mejor resultado posible y así fue como, completamente en solitario, Sergio García Dols (Gasgas) se encaramó al primer puesto.

García Dols completó su sexto giro al trazado austríaco con un tiempo de 1:36.512 que le dio la primera plaza por 63 milésimas de segundo de ventaja sobre Pedro Acosta, y una vuelta más tarde volvió a arañar unas milésimas a su marca personal para ponerla en 1:36.477, aunque en el siguiente giro su ímpetu le llevó a rodar por los suelos en la curva tres, la más complicada de todo el circuito.

Al final, Sergio García Dols voló por los aires en ese punto y abandonó el circuito cojeando ostensiblemente de su pierna derecha, con un fuerte golpe en la rodilla según él explicó posteriormente, mientras que sobre el asfalto el turco Deniz Öncü (KTM) le quitó el mejor tiempo de entrenamientos por apenas 24 milésimas de segundo para conseguir la primera "pole position" de su carrera deportiva.

La tercera plaza fue para Romano Fenati, con dos españoles formando en la segunda línea de salida, Pedro Acosta e Izan Guevara, que se beneficiaron de la cancelación de su vuelta rápida a Jeremy Alcoba, que pasó de la cuarta a la novena plaza, lo que situó a Dennis Foggia sexto.

En la tercera se situaron el español Jaume Masiá (KTM), Darryn Binder y el propio Jeremy Alcoba, con Gabriel Rodrigo, el italiano Niccolo Antonelli (KTM) y el británico John McPhee (Honda), en la siguiente.