El análisis: El drama de Márquez

Marc Márquez ha tocado fondo en Assen. Hace una semana, después de las cinco caídas de Sachsenring, ya les hablaba de ‘tribulaciones’, que conforman un mix para entender lo que está pasando al de Cervera: Honda ha perdido el rumbo, la moto no va y el piloto no encuentra sus mejores sensaciones, con lo que ha pasado de divertirse y ganar a sufrir y perder, atenazado por la presión y la tensión del momento. Quiere y no puede.

Las ‘tribulaciones’ se han convertido en un drama. En la Sprint de Assen fue decimoséptimo, su peor resultado desde que compite en motogp, donde debutó en 2013 y acumula más de 160 carreras. Los números, por si ello no fuera poco, son más duros si entendemos que este año aún no ha conseguido terminar ninguna carrera y solo ha puntuado en tres pruebas al Sprint. De ocho se ha perdido cinco (Argentina, Austin y Jerez por lesión; Alemania y Assen, por caídas durante el fin de semana) y se ha caído en las otras tres restantes (Portugal, Francia e Italia).

No correr la carrera larga de Assen fue duro y la situación se vuelve cada vez más complicada.  El propio piloto es consciente que hoy ni la moto está en condiciones ni él, tocado física y moralmente por el elevado número de caídas. Arrastra lesiones en la mano, en el tobillo y una costilla rota, con lo que tiene que buscar soluciones a lo largo de este largo parón que no se adivinan fáciles.

Marc necesita tomarse un respiro, huir de la presión a la que está sometido y trabajar duro en la recuperación para afrontar la segunda parte de la temporada al cien por cien físicamente. El reto que tiene por delante es llegar a Silverstone con las mismas sensaciones con las que se personó a Portimao y Mugello.

No sé el compromiso de Honda con MotoGP, pero sí que las relaciones del piloto con la marca son cuanto menos delicadas. Marc tiene un año más de contrato, pero si no se ven mejoras a corto plazo es difícil creer que llegue a cumplirse. Está en juego, en estos momentos, no un contrato sino su carrera deportiva.

BAGNAIA SE APUNTALA COMO REFERENCIA

Martín y Bezzecchi le habían ganado los últimos envites y esta vez el discípulo de Valentino Rossi, vigente campeón, quiso poner las cosas en su sitio en un circuito en el que su triunfo en 2022 significó un punto de inflexión en su carrera y donde empezó a creer que sí era posible ganar el título.

¿UN PODIO CON FORTUNA?

Como le ocurrió el sábado, fue sancionado con la pérdida de una posición, cayendo en ambas ocasiones de la tercera a la cuarta. Lo que fue mala suerte se convirtió en suerte para Aleix, que heredó la posición de podio, pero fue un logro que buscó con ahínco y fruto de presionar al máximo a Binder hasta el último instante. Aleix no subía al podio desde el GP de Aragón del 2022.