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MUNDIAL DE MOTOGP
Rins aprovecha una caída de Márquez para ganar en EEUU
Dovizioso (54 puntos), Rossi (51), Rins (49) y Márquez (45) pelearán, metidos en un puño, por el título.
Tremenda decepción. Tremendo error. Siempre han ocurrido esos fallos en las impresionantes carreras del catalán Marc Márquez (Honda) hacia sus títulos mundiales, todos, desde el de 125cc hasta los cinco de MotoGP, pasando por el Moto2. Todos, todos, han sido salpicados de caídas, de errores de fogosidad, de cero, pero casi siempre ha estado a tiempo de superarlos, de neutralizarlos.
Hoy, en uno de sus trazados talismán, junto al de Sachsenring, en Alemania, en el precioso circuito de Austin, Texas, EEUU, donde siempre había ganado desde el 2013, es decir, llevaba seis coronas seguidas, en la vuelta 8 de las 20 que tenía la carrera, el heptacampeón del mundo ha perdido el control de su RC213V, cuando ya llevaba más de tres segundos sobre el veterano italiano Valentino Rossi (Yamaha), se ha caído y, pese a intentarlo, no ha podido volver a la pista.
Fallo de Márquez
El fallo de Márquez, que iba directo, no solo hacia su séptima victoria en Austin sino a la consolidación de su liderato mundialista antes de llegar a Europa, de correr en Jerez, ha servido en bandeja el triunfo a un prodigioso Rossi, 30 grandes premios después de su último triunfo, casi 700 días más tarde, en Assen, Holanda, en el 2017.
Pero, de pronto, escalando posiciones de una forma magistral, llegando desde atrás con la seguridad que ya había demostrado, no solo al final de la pasada temporada sino también, también, en el inicio de la actual, un espectacular Àlex Rins y una eficadísima Suzuki se convirtieron en la pareja del gran premio. Rins fue acercándose poco a poco a Rossi tras superar a Miller y aprovechó un error del ‘Doctor’, que se fue largo al final de la gran recta de Austin, para tomar el mando de la carrera con una seguridad y una experiencia pasmosa.
Álex Rins cruzó la meta
Rossi, que aún tuvo fuerzas y coraje para asustar a todo el boxe de Suzuki pero no a Rins, se acercó muchísimo al catalán en la última vuelta, pero Àlex cruzó la meta como vencedor y se volvió loco. Loco de alegría, de felicidad, de heroicidad, pues lleva toda su vida soñando con este momento, el de ganar su primer GP de MotoGP y, por supuesto, de convertirse en candidato al título, posibilidad que incluso el propio Márquez anunció en Catar, el mismo día que empezó el Mundial.
Rins dio una vuelta loca, loca, loca a Austin y se abrazó a todo el mundo, por supuesto a su compañero Joan Mir, castigado en la salida, y celebró como nunca su victoria más grande. A los 23 años, en su gran premio número 122 y tras 12 triunfos en el Mundial (8 de Moto3 y 4 de Moto2), Rins está ya entre los ‘reyes’ de la máxima categoría.
Coronado con un gorro de ‘cowboy’, Rins reconoció sentirse el hombre más feliz del mundo. “Sí, claro, por descontado, estoy muy contento, no tengo palabras para explicar cómo me siento. Gracias a los fans que han venido aquí, a Suzuki, a la fábrica en Japón, que han hecho un gran trabajo. Muy contento, esto es increíble. Valentino era mi ídolo y lo he superado hoy. Estoy muy contento”.
Y Rossi, claro, lamentó lo ocurrido, bueno, no poder triunfar y cambiar una racha negativa que dura ya 31 carreras. “Lo siento, me sabe muy mal no haber conseguido la victoria porque al ver que Marc se había caído, creí que podía lograrla. Carrera muy rápida, marqué buenos registros, pero Rins lo ha hecho mejor que yo, no he podido adelantarlo al final. Una pena porque hace mucho que no gano, pero sea como sea me siento fuerte y lo seguiré intentando”.
Mundial de MotoGP: 1. Andrea Dovizioso (Italia, Ducati), 54 puntos; 2. Valentino Rossi (Italia, Yamaha), 51; 3. Àlex Rins (España, Suzuki), 49; 4. Marc Márquez (España, Honda), 45 y 5. Danilo Petrucci (Italia, Ducati), 30.
A falta de cinco minutos para el inicio de la carrera, sale el coche de seguridad.
En Moto2, Thomas Luthi se llevó la victoria seguido de Marcel Schrotter. Jorge Navarro consiguió una importante tercera posición después de remontar desde la sexta plaza.
Vuelta 1/20. Crutchlow sale muy bien igual que Valentino Rossi. Marc Márquez en la bajada de la curva 2. Se mantiene segundo el piloto del Repsol Honda.
El equipo Respsol Honda montará neumaticos medios
Se escucha el himno americano con la moto y la familia de de Nicky Hayden presidiendo la parrilla.
HOMENAJE AL INOLVIDABLE NICKY HAYDEN
El Gran Premio de Estados Unidos de este año está dedicado a la memoria del campeón del mundo de motociclismo Nicky Hayden, fallecido de un absurdo accidente de tráfico en Italia cuando iba en bicicleta. Hayden, cuya Honda preside el ‘paddock’ de Austin, ha recibido, cómo no, elogios de todos los campeones y, por supuesto, de veteranas estrellas yankees como Randy Mamola, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Kenny Roberts y Freddie Spencer, ahora juez del campeonato desde su puesto privilegiado en Dirección de Carrera.
Motos, técnicos y pilotos ya están en sus posiciones en la parrilla de salida.
TEMOR A LOS VETERANOS Y A RINS
Pese a su excelente entrenamiento del viernes, nadie cree que Maverick Viñales (Yamaha) llegue a tiempo de presentar batalla por la victoria, sí por el podio. Más o menos como ocurre con el también catalán Àlex Rins (Suzuki), aunque de éste se espera la sorpresa, pues ya está para ganar carreras. Todos miran a los tres veteranos de la parrilla a la hora de complicarle la victoria a Márquez, empezando por el ‘Doctor’ Rossi (Yamaha), siguiendo por Andrea Dovizioso (Ducati), que, tras un fin de semana muy irregular esta semana ha hecho un gran ‘warm-up’ (el ensayo previo a la carrera) y terminando por el agresivo Cal Crutchlow (Honda), que sigue en su línea de candidato al podio en cada GP.
En Moto3, Aron Canet se reivindica en Austin tras conseguir la victoria después de más de una temporada sin ganar. Jaume Masià lidera el campeonato en la categoría.
Valentino Rossi (Yamaha) saldrá en la segunda posición seguido de Cal Crutchlow (Honda).
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