Verstappen, al control en Silverstone

El Gran Premio de Gran Bretaña, décimo del calendario y segundo de un intenso mes de julio que tendrá un total de cuatro, ha comenzado con muchas novedades aerodinámicas en la mayoría de equipos y en condiciones de seco, rompiendo la tendencia habitual en el circuito británico. Lo que no cambia es el favorito: Max Verstappen ha sido de nuevo el más rápido en primera sesión de entrenamientos libres con un tiempo de 1.28.600.

Red Bull llega a Silverstone con máximas expectativas después de haber ganado todas las carreras (sprint incluidas) de la temporada. Y Verstappen no ha tardado en demostrar su condición de líder, situándose al frente de la tanda matinal con un tiempo de 1.29.8, conseguido aún con neumáticos duros.

Logan Sargeant ha sido el primer piloto en montar blandos, lo que le ha permitido subir al tercer puesto. Poco después ha sido Sainz el que ha recurrido al mismo compuesto para situarse primero en la tabla provisional (1.29.3). Leclerc ha confirmado que el Ferrari 'vuela' en Silverstone y ha batido el tiempo de su compañero (1.29.2), al igual que Ocon con el Alpine. Pero 'Mad' Max, con blandos, ha dado un nuevo baño de realidad a todos sus rivales (1.28.600) y solo Sergio Pérez, con el segundo Red Bull, ha podido acercarse.

Y eso que el neerlandés no se ha sentido cómodo con los nuevos neumáticos que Pirelli estrena en el trazado británico y se ha quejado constantemente de falta de grip : "Es como conducir en una pista de hielo", decía por radio.

Sainz y Alonso, con confianza

Carlos Sainz, que hace un año en este mismo escenario logró su primera y hasta ahora única victoria en la Fórmula 1 en su mejor carrera con Ferrari, se marca el podio como objetivo para este fin de semana, en el que espera dejar atrás la mala experiencia en Austria, donde cayó al sexto puesto por las sanciones y cerró otro gran premio sin recompensa a pesar de su buenas prestaciones en pista.

La Scuderia es uno de los pocos equipos que no incorpora mejoras este fin de semana, después del paso adelante en Canadá y Austria. Fernando Alonso, en cambio, sí cuenta con novedades destacadas en su Aston Martin, que afronta la carrera de casa con nuevo alerón delantero y conducto de freno, específico para este circuito. El asturiano ha permanecido muchos minutos en el box , mientras sus mecánicos hacían ajustes en el AMR23. Pero en el último tramo de la sesión, ha completado un par de vueltas ilusionantes que le han dejado cuarto, a medio segundo. Sainz, por su parte, ha finalizado séptimo a 0.7.

Esta tarde, a partir de las 17:00 horas, la segunda sesión de entrenamientos puede aclarar bastante más la situación en la zona alta de la parrilla y el igualado pulso que enfrenta a Aston Martin, Mercedes y Ferrari.

GP de Gran Bretaña. Libres 1:

1. Max Verstappen (Red Bull) 1'28"600  

2. Sergio Pérez (Red Bull) a 0"448

3. Alexander Albon (Williams) a 0"489

4. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0"668

5. Charles Leclerc (Ferrari) a 0"680

6. Esteban Ocon (Alpine) a 0"719

7. Carlos Sainz (Ferrari) a 0"757

8. Lando Norris (McLaren) a 0"841

9. Lance Stroll (Aston Martin) a 0"871

10. Oscar Piastri (McLaren) a 1"058

11. Nyck de Vries (AlphaTauri) a 1"091

12. Lewis Hamilton (Mercedes) a 1"168

13. Pierre Gasly (Alpine) a 1"228

14. George Russell (Mercedes) a 1"274

15. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) a 1"490

16. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) a 1"492

17. Logan Sargeant (Williams) a 1"524

18. Gyanyu Zhou (Alfa Romeo) a 1"721

19. Kevin Magnussen (Haas) a 1"785

20. Nico Hülkenberg (Haas) a 1"991