Range Rover Evoque Convertible, la gran apuesta

Nos encontramos en la estación de esquí de Courchevel (Francia) durante el test drive del nuevo Range Rover Evoque Convertible, la versión descapotable del SUV más pequeño y sofisticado de la familia Land Rover. Durante la ruta de ayer pudimos probar el modelo diésel de 180 CV, un motor más que suficiente para el público español al que hemos seguido apretando durante la jornada de hoy.

Ayer pudimos recorrer 200 kilómetros por vías muy variadas: carretera, autopista, senderos off-road además de un circuito dinámico preparado por los organizadores para mostrar todo el potencial todoterreno del modelo. A lo largo de la jornada fuimos en todo momento con el coche descapotado y no se hizo incómodo en ningún momento. Se puede coger, tranquilamente, los 130 kilómetros por hora sin necesidad de gritar al compañero, detalle que demuestra la calidad de su diseño. El frio no fue un problema. El día era magnífico (ocho grados de media y sol) pero los asientos y el volante calefactable también dan mucho de sí. Incluso tuvimos que rebajar la temperatura de la calefacción por el calor que empezaba a hacer en el interior del habitáculo.

Durante la prueba dinámica en la estación de Courchevel, los organizadores prepararon una serie de obstáculos que permitían mostrar la capacidad de sus sistemas 4x4, el Terrain Response, Wade Sensing y ATPC (All-Terrain Progress Control). Parece complicado que nadie ponga a este modelo en tales aprietos pero si fuera así, responderá con creces.