Nueva versión de la Scott Genius. Esta bicicleta de trail icónica de para la marca suiza Scott ha sido rediseñada desde cero, y ahora cuenta con su propia tecnología de suspensión integrada.
La suspensión más inteligente, las características más avanzadas y el diseño más innovador hasta la fecha dan lugar a una bicicleta de trail que no se cansa de rodar, tanto si estás conquistando senderos de alta montaña como si estás destrozando un single track con tus amigos.
Tecnología de suspensión integrada
La nueva Genius aplica la tecnología patentada por Scott de suspensión integrada. Esto no sólo hace que la bicicleta tenga un aspecto fantástico, sino que también permite mejorar el rendimiento de la suspensión de la bicicleta. Principalmente, se han podido diseñar cuadros con un centro de gravedad más bajo, lo que resulta en un mejor manejo, y una conducción más estable y que inspira confianza al usuario final.
Además, la construcción del cuadro es más rígida alrededor del pedalier, lo que reduce los movimientos laterales innecesarios en la dirección del recorrido del amortiguador.
El amortiguador también está protegido de la suciedad y de la intemperie, dos de los principales enemigos cuando se trata del rendimiento del amortiguador.
Geometría Scott Genius
Este cuadro específico para ruedas de 29″ cuenta con 150 mm de suspensión trasera y una horquilla de 160 mm. La nueva plataforma Genius se ha adaptado a las exigencias de la bicicleta de trail moderna. Se ha optimizado la parte más fina, más larga y más baja con una geometría aún más capaz que su predecesora.
El objetivo ha sido una Genius que siguiera destacando en las subidas, y que al mismo tiempo contara con todas las herramientas necesarias para pasarlo aún mejor en las bajadas. Como ocurre con muchas de las bicicletas de montaña de Scott, el ángulo de dirección es ajustable. La bicicleta viene con cazoletas de dirección que permiten elegir entre un ángulo de cabeza de 64 o 65 grados.
Con la predecesora de esta bicicleta, ya se tenía una sólida plataforma de suspensión con la que trabajar. Los cambios en los amortiguadores y la cantidad de capacidad que se espera en esta categoría han llevado a un aumento de la progresión y a la optimización de la cinemática. Lo que obtenemos es una sensación clásica de Genius, perfecta para las aventuras de todo el día, a la que se añade una sólida pizca de fiesta para cuando el sendero apunta hacia abajo.
Sag
Ajustar el recorrido y comprobar su eficacia es más fácil que nunca con la nueva Genius. Un indicador externo en el eslabón permite al usuario final ajustar fácilmente el hundimiento y ver cuánto recorrido está utilizando.
Cockpit
La Genius cuenta con un manillar Hixon de Syncros que ha sido rediseñado, con una ergonomía refinada tanto para el backsweep como para el upsweep, dos opciones de elevación en función del tamaño del cuadro (15mm y 25mm) y dos longitudes de potencia.
Existen múltiples opciones para los soportes del reloj, las luces, etc., con la posibilidad de montarlos en la tapa de la potencia pero también en la parte delantera del manillar mediante dos inserciones roscadas.
Todos los cables fluyen limpiamente bajo el manillar y hacia el juego de dirección, lo que permite una cabeza limpia y libre de desorden. Hablando del juego de dirección, cambiar el ángulo de la cabeza es fácil. Sólo se tiene que quitar el cockpit, retirar las cazoletas del juego de dirección, girarlas cada una 180 grados y volver a montarlas. No es necesario cortar ningún cable ni purgar ningún freno. Sin embargo, la integración de los cables no es exclusiva de los cockpits de una sola pieza.
Scott Genius de aluminio
Junto a los modelos de carbono, la Genius 2023 y la Genius ST estarán disponibles como versión híbrida con un cuadro principal de carbono y un triángulo trasero de aleación, y también como versiones completas de aluminio.
La Genius de aluminio ofrece una experiencia de conducción avanzada similar al compartir la misma geometría y cinemática. Este cuadro de aluminio de gama alta ofrece además el mismo diseño, el mismo nivel avanzado de integración y todas las características tecnológicas de la Genius de carbono, como el guiado interno de cables, el indicador SAG, la tapa del tubo diagonal para facilitar el acceso al amortiguador, el ajuste del juego de dirección, la guía de la cadena, etc.
