Ferrari se carga al ingeniero de pista español de Leclerc

Xavi Marcos, ingeniero de pista de Charles Leclerc, dejará de serlo a partir de la próxima carrera en Imola. De esta manera, el organigrama de la escudería cambia y el español se centrará en el 'desarrollo de otros programas importantes' de Ferrari. Su lugar lo ocupará Bryan Bozzi, el hasta ahora jefe de rendimiento de la escudería.

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"La Scuderia Ferrari HP anuncia que, a partir del lunes 13 de mayo, Xavi Marcos aportará su valiosa experiencia adquirida como ingeniero de carreras en el equipo de Fórmula 1 al desarrollo de otros importantes programas de la empresa". Así lo ha comunicado la escudería en su cuenta oficial de X. Pese a ser relevado de su posición, Marcos mantendrá su trabajo en Ferrari.

Leclerc ya tiene su nuevo ingeniero de pista. La reconstrucción ha sido inmediata y a partir del próximo Gran Premio el piloto tendrá un nuevo colaborador. Así lo confirma Ferrari: "La Scuderia Ferrari HP anuncia que Bryan Bozzi, que ha trabajado en el equipo durante diez años, actualmente como ingeniero de rendimiento de Charles Leclerc, asumirá ahora el papel de ingeniero de carrera a partir del Gran Premio de la Emilia-Romaña del próximo fin de semana en Imola", ha anunciado en redes.

¿Quién es Bryan Bozzy?

El relevo de Marcos es un veterano de Ferrari. La escudería apuesta por un hombre que lleva más de diez años trabajando para los de Módena. Bryan Bozzi se unió al equipo en 2012. Empezó su etapa como ingeniero en el túnel de viento, años después trabajó en el grupo de aerodinámica y, en los últimos seis años, empezó a trabajar como ingeniero de rendimiento del monegasco junto Charles Leclerc.

De esta manera, el GP de Miami ha sido el último Gran Premio de Xavi Marcos como ingeniero de pista de Charles Leclerc y, a partir del próximo lunes 13 de mayo, ejercerá su nuevo rol en el 'desarrollo de otros programas importantes'.