Pocas innovaciones suelen verse en el mundo de los cascos para ciclismo. Los más llamativos son los usados para las contrarrelojes, alargados, sin apenas ventilación y que no son del agrado de todos los ciclistas. De hecho muchos profesionales no los usan ni siquiera en estas pruebas donde cada detalle cuenta.
Pues bien, el Ineos ha empezado la temporada de entrenamiento luciendo un casco tapaorejas para mejorar la aerodinámica de los corredores y ganar algún preciado segundo.
Tras la noticia de que Gobik vestirá a los ciclistas del Ineos Grenadiers en 2024 y el fichaje del que podía ser el futuro Pogacar, el equipo vuelve a ser noticia. A través de una fotografía publicada en Instagram con Filippo Ganna como protagonista y otras lanzadas en su página web hemos podido comprobar que algunos de sus corredores llevaban un casco ligeramente diferente: tapaba la parte superior de las orejas.
Así pues este casco, como se puede comprobar en las fotografías, está a medio camino entre los cascos habituales y los de contrarreloj, donde los laterales cubren las orejas para disminuir la resistencia al viento. Así el flujo de aire encuentra menos obstáculos sin perder la capacidad de audición, algo de suma importancia durante las carreras.
Además también se evita cualquier intrusión aerodinámica de las patillas de las gafas, pues quedan igualmente tapadas por el casco.
Líderes de la aerodinámica
Con este extraño diseño la marca Kask, proveedores del equipo busca situarse en el top de la aerodinámica del día a día, aunque no han revelado los datos relacionados con estas mejoras que permitirían un menor .
Según parece este nuevo casco sería el sustituto del modelo Utopia, el casco más importante de la marca italiana para el ciclismo de carretera.
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Como han explicado a través de un mail a BICIO desde la propia marca, “respecto al casco que llevan ciertos ciclistas de INEOS Grenadiers desde principios de 2024, es un modelo completamente nuevo que KASK ha desarrollado en colaboración con el equipo”. Detallando además que “se publicará más información a finales de este año”.
Así pues, parece que tocará esperar unos cuantos meses para comprobar la efectividad de este nuevo casco aerodinámico. De momento os dejamos con este vídeo donde explicamos cómo mejorar la aerodinámica sobre la bicicleta:
