El equipo cuida todos los aspectos para lograr el máximo de rendimiento
El éxito se mide con los pequeños detalles que marcan la diferencia entre un equipo y el resto. Y si estos se aplican constantemente, los resultados son positivos a largo plazo.
El Jumbo, pese a no ser el equipo con el mejor presupuesto del pelotón internacional, logra resultados espectaculares. ¿La razón? Cuidar cada elemento de la vida del ciclista tanto personalmente como profesionalmente.
No es casualidad que el equipo neerlandés haya ganado el Tour, el Giro y pueda conseguir también la Vuelta a España. La constancia y el cumplimiento de pequeñas pautas es la clave del éxito.
Componentes
Uno de los componentes más importantes por no decir el que más son las bicicletas. El Jumbo sigue creyendo un año más en la marca Cervélo.
El equipo usa los tres modelos de la marca canadiense. El modelo más utilizado por las avispas amarillas es el aéreo, el S5, que recientemente fue estrenado en el Tour de Francia. Esta destaca por su rigidez y aerodinámica.
Aun así, la versión que más utilizan es el prototipo más escalador, el R5 que rinde mejor en las etapas de montaña. En la vuelta las hemos podido ver en las victorias de Vingegaard en el Tourmalet (etapa 9) y en Kuss en Javalambre (etapa 6).
Esta bicicleta es idónea para aquellos puertos más exigentes, ya que es muy ligera gracias a su bajo peso y el de sus componentes de carbono como los de su manillar HB13.
Además, permite montar llantas más anchas debido a que se pueden adaptar cubiertas de hasta 34 mm.
El tercer modelo es el P5 que es utilizado exclusivamente en la contrarreloj. Este es aún más ligero y rápido porque se ha reducido la horquilla y el cuadro y se ha aumentado un 22% su rigidez.
Una de las cosas por las que escaladores como Sepp Kuss no perdieron mucho tiempo en la contrarreloj individual fue el nuevo sistema de acople Speed Riser que permite ajustar los brazos para tener una posición más cómoda y aerodinámica.
Uno de los cambios que sí ha realizado el equipo es la sustitución de la marca de sus componentes que pasan a ser SRAM con un sistema inalámbrico eTap.
Otro elemento que ha sorprendido positivamente al equipo son las ruedas nuevas: las Reserve, fabricadas por Santa Cruz.
Rutinas y entrenos
La planificación durante una temporada es importante para medir esfuerzos y llegar bien a las carreras. Tal como explicaba Carlos Barredo en Marca, el Jumbo cuida minuciosamente este aspecto.
“Lo calendarizan todo con tiempo y bien y van al máximo a por ello”.
También preparan cada etapa y carrera. Concretamente, si algo llamó la atención a aquellos aficionados que se fijaron en el equipo amarillo, antes de la etapa 9 con final en Caravaca de la Cruz, fue el hecho que sus ciclistas estaban haciendo una cosa que ningún otro equipo hacía: hacer rodillo antes de dar el pistoletazo de salida.
Esta novedad antes de la jornada fue clave, ya que precisamente fue un día con la presencia del viento. Y esto no fue casualidad, porque antes de la etapa se preocuparon de saber si podía hacer mucho viento o no, y lo consiguieron con buenos resultados.
Detrás de los ocho ciclistas del Jumbo hay un equipo grande formado por 30 personas más para poder alcanzar los objetivos que se proponen.
En esta Vuelta disponen de cinco mecánicos, seis auxiliares, dos chefs, un nutricionista y un osteópata, entre otros cargos.
El Jumbo entrena normal, usa material que otros equipos también tienen y come en los mismos sitios que los otros equipos. Pero la inclusión de algunas novedades en la vida del ciclista es lo que marca la diferencia y que se logren éxitos como el Giro, el Tour o triunfos de un día como el de los Javalambre y el Toumalet.
Por tanto, el cuidado de cada elemento que forma parte del ciclismo es indispensable para la escuadra de los campeones del Tour y del Giro.
