¿Vale la pena comprarse unas zapatillas con placa de fibra de carbono? ¿Por qué es tan importante la placa de carbono en una zapatilla de Running?
¿Por qué casi todas las principales marcas están sacando ahora modelos que incorporan este elemento? ¿Va en proporción el beneficio que aporta al ruido mediático generado? ¿Y a la cantidad de dinero que valen las zapatillas que utilizan este recurso técnico?
Muchas preguntas, algunas fáciles de responder, otras no tanto y otras que son subjetivas a más no poder. Voy a intentar sintetizar algo esta información a ver si es posible arrojar algo de luz a tanto “ruido” que flota en el ambiente.
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Muchas veces me refiero a “la batalla por las mediasuelas” como el lugar donde se juegan el prestigio (y las ventas) todas las marcas de Running. El aspecto de la zapatilla (un desencadenante de compra) es importante, pero quien esté dispuesto a gastarse el dinero de verdad, también va a ser exigente, y en la mediasuela más. Sin pretender enrollarme mucho, hay que decir que esta parte de la zapatilla es responsable o tiene influencia directa en características tan importantes como la amortiguación, la estabilidad, el retorno de energía, la reactividad, la memoria elástica, la durabilidad, la flexibilidad, la ligereza…, y, en algunos modelos donde viene perforada, incluso en la transpirabilidad y/o drenaje de líquidos.
Hay muchas maneras de obtener todo eso, pero de lo que se encarga principalmente una placa de fibra de carbono es aumentar o al menos mejorar la respuesta del material amortiguado de la mediasuela. Lo ayuda a comprimirse por efecto de la caída del corredor sobre la zapatilla al correr y a expandirse después, de manera más rápida y eficiente, aprovechando parte de la energía producida al correr y enfocarla a lanzar la siguiente zancada.
También mejora la estabilidad, repartiendo la presión del corredor de manera más solidaria por la mediasuela, además de controlar la rotación del tobillo y que los metatarsos se fuercen (y cansen) menos.
Las marcas ya están rendidas a que éste es un empujón importante en las ventas y, las que pueden pagar a los mejores atletas (los que ganan carreras, campeonatos o baten récords del mundo), necesitan que lo hagan con sus modelos para ganar o mantener prestigio y… las ventas.
La verdad es que las pruebas que realizan las propias marcas en sus tests dicen que sí, que hay beneficio. De hecho, una de ellas, le llegó a poner “4%” como parte del nombre a uno de sus modelos después de que sus mediciones propias evaluaran en ese porcentaje, el beneficio obtenido de utilizar ese nuevo modelo, con ese recurso, frente a su mejor zapatilla de competición de los últimos años.
Mucha inversión en I+D que luego las marcas han de recuperar y multiplicar. Para ello están sus departamentos de marketing, que han hecho, hacen, y harán el máximo de ruido mediático para cumplir con los objetivos que les marquen en cada una de sus firmas. Entre ellos se lleva la palma el del intento (primero), y posterior consecución de la bajada de las dos horas en maratón, sin importar si no se puede homologar o lo que sea…. Les daba igual. Querían el dato para la historia, pero sobre todo, la repercusión a nivel mundial que lograron y que fue mayor que muchos increíbles récords del mundo o gestas olímpicas a lo largo de la historia.
Mucho dinero en juego y también mucho dinero metido en las zapatillas. Las más caras que nunca han fabricado… y por mucha diferencia. Y no es sólo por esa placa. Ella sola no vale la pasta total a pagar. Es un efecto dominó: no puedes meter un material tecnológicamente avanzado y recubrirlo de cartón o cualquier desecho que quede por el almacén de materias primas. Al final, esa tecnología obliga a meter alrededor el mejor material para la mediasuela, el mejor compuesto de goma sólida o soplada en la suela, y el mejor diseño y materiales para el corte superior de la zapatilla. Y lograrlo todo con beneficios.
Lo que nos lleva a pensar si merece la pena gastarse 200€, 250€, 300€ (ya van por ahí las más caras, y subiendo…). Personalmente, creo que sólo los que reciban un aporte claro y directo deberían apostar por este tipo de calzado. Profesionales, quienes estén en vías de ello o que sueñen con ello, por supuesto. Quienes no lo sean, pero peleen por buenas clasificaciones, incluso podios u otro tipo de recompensas en campeonatos territoriales o incluso la horilla en carreras locales, también podrían justificarlo. Perseguir una marca personal (que quizás no le importe a nadie, pero sí a un@ mism@, que es lo que cuenta), marca que se resiste una y otra vez…, quizás también podría entrar en esa justificación.
Se me acaban las justificaciones, aunque ya hay un bien puñado de gente que creo que se puede sentir identificada entre ellos… y que, claro está, estén dispuestos a hacer ese importante gasto. También aquellos que quieren vestir lo último o lo mejor porque sí y que no han entendido (o les da igual) que, al final, más que la flecha, lo que importa de verdad es el arquero (sin entrenar, no hay milagros).
Cualquier cosa vale para querer saber qué se siente al tener ese tipo de zapatillas en los pies.
Y para que quede claro de qué tipo de zapatillas estoy hablando, aquí va una buena selección de cómo está el patio en lo que a modelos de zapatillas con placas de fibra de carbono se refiere.
Nueva vuelta de tuerca la que presenta la marca americana Hoka con su nuevo modelo Hoka Cielo X1, unas zapatillas de competición con placa de carbono que representan un gran avance en calidad para este nicho tan exclusivo. Si creíamos que ya lo habíamos visto todo en 2023, con los aclamados lanzamientos de los modelos Rocket 2 y Mach X, Hoka nos vuelve a sorprender sacando de la chistera una nueva súper zapatilla para el alto rendimiento.
Hoka Cielo X1 busca competir con las marcas líderes en cuanto a zapatillas de competición incluso con la propia Rocket 2, modelo que hemos visto en los pies de Laura Luengo y Reyes Estévez para conseguir las plusmarcas nacionales de media maratón y maratón M45 respectivamente. Veremos las diferencias, que las hay, y no solo en peso dónde la bascula marca 264 gr en las Cielo X1 por los 232 gr de Rocket 2.
En la mediasuela encontramos un par de bloques de espuma de diferentes densidades PEBA intercalada con una placa de fibra de carbono para proporcionar una pisada más rápida, a través de las alas asimétricas que envuelven la zapatilla de forma central y lateral. La placa no la hemos podido ver, aunque al bautizarla como placa de fibra con alas entendemos que querrán conectar con su eslogan Fly Human Fly. Su construcción ProFlyX™ envolviendo la placa consigue la zapatilla Hoka con mayor retorno de energía.
La capa PEBA más suave directamente debajo del pie ofrece comodidad, mientras que la capa inferior, más firme, proporciona en cada pisada la potencia adecuada para rendir al máximo. Además, se ha incorporado una cobertura de goma en zonas de alta tracción de la suela exterior para maximizar la durabilidad y el control. En la parte central de la mediasuela encontramos un recorte de materiales que ya hemos podido ver en otros modelos de competición. Con estos cortes dinámicos se consigue reducir el peso de la zapatilla intentado siempre que pierda el mínimo de prestaciones en términos de durabilidad y confort.
El PVP de las Hoka Cielo X1 es de 275€
Saucony Endorphin Elite es una zapatilla de running concebida y enfocada única y exclusivamente a la competición en ruta (asfalto). Se trata del modelo más avanzado de la marca americana en ese sentido, siendo más especialista incluso que otra zapatilla estrella de Saucony como es Endorphin Pro, pero formando también parte de la familia Endorphin donde además encontramos al modelo Speed y a Shift.
Endorphin Elite es la zapa más eficiente de Saucony en cuanto a la combinación de materiales, diseño y peso. La utilización de la superespuma PWRRUN HG es responsable de una amortiguación elevada y con una alta capacidad de rebote…, pero también de ser increíblemente ligera y ayudar a mantener ese también increíble bajo peso de sólo 204g en hombres y 185g en mujeres.
La placa de fibra de carbono se inserta en medio del material PWRRUN HG y cuenta con ranuras en la zona de los dedos para que se adapte mejor al final de la pisada. Para completar el equipo, la tecnología Speedroll se va a encargar de facilitar la transición de atrás hacia adelante y a ayudar a lanzar cada nueva zancada.
La suela utiliza el mejor caucho de Saucony: XT-900 que es muy resistente al desgaste y que muestra un diseño minimalista, con apenas 1mm de grosor y un tacto rugoso perfecto para superficies duras como el asfalto. Por arriba, una malla absolutamente ventilada y reducida a la mínima expresión va a concentrar el esfuerzo de la sujeción donde más lo necesita una zapa de competición o voladora: el mediopie.
Endorphin Elite es un modelo pensado para ir lo más rápido posible. Para ello hay que exprimirlo y eso tiene sentido en todo lo que sea bajar de 3’50”-3’45” por kilómetro y de ahí a más rápido, a más rápido, más… Lógicamente también pueden utilizarla quienes vayan a ritmos más modestos, pero siempre teniendo en cuenta que cuanto más lento se va, menos trabaja la placa de fibra de carbono en óptimas condiciones para aprovechar su efecto “palanca”, o menos aprovecha la reactividad del material de la mediasuela.
El precio oficial de Saucony Endorphin Elite es de 300€.
Una súper zapatilla pensada para la élite pero al alcance de todos y todas. La punta de lanza de todos los modelos New Balance en cuanto a rapidez, reactividad y retorno de energía.
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 es una zapatilla de running tope de gama con altas dosis de retorno de energía y de rebote, concebida para corredores y corredoras -con muchos kilómetros en las piernas- que tengan como objetivo darlo todo en una competición (lease maratón) y necesiten una zapatilla de competición con placa de fibra de carbono, para que les empuje -literalmente- a sacar el máximo rendimiento.
Cuarta versión del caballo de batalla de New Balance para la competición en la que introducen grandes novedades para mantenerse en un selectísimo grupo, el de las mejores zapatillas de competición del mercado actual.
La tecnología Energy ARC es la manera como New Balance explota la relación entre el material y la placa de fibra de carbono para obtener las máximas prestaciones. Y lo hace a través de algo que los de Boston hace años que demuestran que dominan a la perfección: las geometrías y el diseño.
La altura de la mediasuela es de 37mm en el talón y de 33mm en el antepie, para un drop de 4mm. El peso es de tan sólo 230gr en el acabado de hombre y de 191gr en el de mujer.
El upper está construido con una malla de una sola pieza que además es muy transpirable gracias a un tejido técnico que es una auténtica obra de ingeniería.
El precio oficial de New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 es de 280€.
Sin duda, estamos ante una espectacular apuesta de la marca japonesa. De hecho incluso para ASICS, no es una zapatilla al uso, sino una concentración de tecnologías destinadas a correr muy pero que muy rápido (dentro de las posibilidades de quien se las calce, claro).
Por un lado, logran una reducción de peso de aproximadamente 22 gramos, quedándose en unos impresionantes 183 gramos.
El material con el que está fabricada la mediasuela es FlyteFoam Blast Turbo+. Son tres palabras que obedecen a la personalización del FlyteFoam original, una espuma que conocimos por primera vez en un zapatillón como Metarun.
La placa de carbono, de longitud completa y extremadamente ligera, está situada más alta y en posición más horizontal, para precisamente permitir una mayor compresión del material por debajo de la misma y que se beneficie más del efecto rebote, sirviéndose de su capacidad para estabilizar, guiar al pie e impulsar el cuerpo del corredor o corredora hacia adelante, especialmente si son atletas con una zancada creciente en vuelo a medida que aumentan la velocidad.
Así, cuando te la calzas para ir rápido podemos confirmar que es lo que parece: con Metaspeed Sky París te va a faltar entreno antes que zapatilla..., ideal para corredores con buena técnica de carrera, preferiblemente con aterrizaje de antepié, zancada y despegue enérgico para una mayor aprovechamiento y disfrute de esta ‘racer’ premium.
Desde marzo de 2024, las METASPEED™ SKY PARIS estan disponibles por 250€.
El modelo de la marca japonesa para competir al más alto nivel. Unas zapatillas de gama alta que presenta una geometría única en su mediasuela y un bisel muy característico en el talón que “obliga” a un aterrizaje de antepié, y una forma de balancín que facilita el retorno de energía. Es lo que la marca llama Smooth Speed Assistance (SSA) que promueve un aterrizaje suave en el mediopié y una rápida elevación.
Mizuno Wave Rebellion Pro 2 es una zapatilla de running enfocada única y exclusivamente a la competición en ruta (asfalto) y entrenamientos rápidos. Se trata del modelo más avanzado de la marca nipona pensado para ir lo más rápido posible.
En cuanto a sus perfiles y peso las Wave Rebellion Pro 2 tienen un grosor de la mediasuela de 38 mm en el talón y 36.5 mm en el antepié. Estos valores arrojan un drop de 1.5mm. En esta segunda versión se ha revisado el área de contacto óptima del pie con el suelo así como el ángulo de elevación del talón, mejorando la posición del pie y la forma en la que este aterriza en el suelo.
Zapatillón con un volumen impresionante pero que, como no podía ser de otra manera, se concentra en un micro peso de tan sólo 215g, para el acabado de hombre y 180g en el de mujer.
Para ello hay que exprimirlo y eso tiene sentido en todo lo que sea bajar de 3’50”-3’45” por kilómetro y de ahí a más rápido, a más rápido, más… Lógicamente también pueden utilizarla quienes vayan a ritmos más modestos, pero teniendo en cuenta que cuanto más lento se va, menos trabaja la placa de fibra de carbono en óptimas condiciones para aprovechar su efecto “palanca”, o menos aprovecha la reactividad del material de la mediasuela.
Nike Aphafly 3 se han perfeccionado incorporando tres tecnologías innovadoras para potenciar la carrera: las unidades Air Zoom doble te ayudan a dar el siguiente paso; la placa de fibra de carbono de longitud completa te impulsa hacia adelante con facilidad; y la mediasuela de espuma ZoomX del talón a la puntera aporta frescura desde el primer kilómetro hasta el último. .
Las Alphafly más ligeras ofrecen mediasuela ZoomX para ayudar a amortiguar el impacto contra el asfalto y las unidades Air Zoom proporcionan retorno de la energía. Una placa Flyplate de fibra de carbono más ancha proporciona propulsión y estabilidad durante toda la carrera, mientras que la mediasuela y la suela exterior ahora están totalmente conectadas para conseguir transiciones naturales.
Probadas con total rigurosidad las Alphafly 3 en el Nike Sport Research Lab en todo tipo de patrón de pisada. El resultado es una plantilla más ancha y una suela exterior totalmente conectada que permite un mejor ajuste y transiciones naturales de talón a puntera.
Gara Carbon, la nueva súper zapatilla de Diadora que encarna el adn distintivo de la marca italiana: calidad y estilo. Diadora Gara Carbon es una zapatilla de competición que lleva el rendimiento a un nuevo nivel para corredores que buscan ligereza, estabilidad y comodidad con una reactividad superior.
Muchas horas de laboratorio hay detrás de este misil y un gran trabajo de diseño para convertirse en uno de los modelos más elegantes dentro del cada vez extenso segmento de zapatillas con placa de carbono.
Una placa de longitud completa, 100% carbono, que viene abrazada a su tecnología Anima PBX. Un compuesto que según los estudios de la marca mejora el rebote de la mediasuela en un 55 % y reduce su peso un 40 %. La reactividad del compuesto alcanza el 80%.
El peso de Gara Carbon es de 230 gramos y el drop es de 5mm (39mm de talón y 34mm en el antepié). La zapatilla se siente cómoda y amplia a diferencia de otros modelos de competición.
La parte superior Matryx, incorpora fibras de Kevlar que se pueden ver en la zona que abraza el pie, menos tupida y transpirable ofreciendo una sensación táctil flexible. Estas aportan cierta estabilidad en durante la carrera.
La nueva zapatilla Gara Carbon de Diadora, con un pvp de 290€, personifica la calidad y el estilo distintivo de la marca italiana, y estamos convencidos que la empezaremos a ver en los pies de los primeros cajones de salida en las competiciones en ruta.
Las Nike Vaporfly 3 se han diseñado para los competidores y todos los corredores que marcan el ritmo y buscan la velocidad necesaria para dominar cualquier distancia. Se ha actualizado la parte inferior de estas superzapatillas para poder superar tus mejores registros personales en carreras de 10 000 km y maratones. Este modelo de competición versátil es perfecto tanto para corredores de élite y aficionados que ven la velocidad como el medio de sumar kilómetros y superar cotas que parecían inalcanzables.
La placa completa de fibra de carbono proporciona una sensación de reactividad rígida.
La espuma Nike ZoomX, la espuma más resistente, mejorada ligeramente. Está ubicada desde el talón hasta la puntera para ofrecer más retorno de energía que nunca y una sensación de elasticidad ideal.
La mediasuela sobresale por el talón para reducir el peso en el interior de las zapatillas y ofrecer una pisada más estable.
adidas Adizero Adios Pro 3 es la zapatilla de competición en ruta más destacada de esta marca alemana y a cada edición se está convirtiendo en una de las mejores referencias para disputar carreras de larga distancia, como la maratón. Para ello confía en una mediasuela construida con dos capas de un material amortiguado llamado Lightstrike Pro. Es un compuesto basado en EVA que posee una alta capacidad de rebote, además de que es muy ligero.
En el interior de la mediasuela se alojan unas varillas de carbono. Se trata de EnergyRods 2.0 y se sitúan justo bajo las falanges para ayudar con su rigidez a mejorar el rendimiento y aprovechar el retorno de energía que se da al impactar al correr. El grosor es importante: 39.5mm en el talón y 33mm en el antepie, para un drop de 6.5mm, tanto en hombres como en mujeres, ya que es unisex.
La suela de esta Adizero Adios Pro 3 está totalmente renovada a nivel de diseño del taqueado, pero sigue utilizando el material Continental que proporciona un gran agarre, tanto en seco, como en mojado. Por arriba la malla (con la mitad del material procedente del reciclado) es muy fina y transpirable, pero sujeta con fuerza al pie en la zona media para mantener el control en todo momento. Todo ello le permite tener un muy bajo peso de 230g.
Una gran aliada en carreras de todo tipo, sean competiciones oficiales o no, pero especialmente indicada para la media y larga distancia.
El precio oficial de adidas Adizero Adios Pro 3 es de 250€ (ver ofertas).
Una zapatilla de competición con placa de fibra de carbono que llega muy mejorada en esta cuarta versión, dando pasos de gigante para situarse a la par de su competencia en el ya -nutrido- nicho de las zapatillas con placas.
En este competido pulso mantenido por las principales marcas por situar modelos de las llamadas “super-zapatillas”, la nueva Hyperion Elite 4 consigue ya su propio espacio.
Brooks Hyperion Elite 4 ha mejorado mucho respecto a su anterior versión, entrando directamente en la superliga de las zapatillas con placa de fibra de carbono.
Corredores y corredoras que buscan una zapatilla de competición de alto rendimiento para sus carreras. Ideal para quien busque la máxima ligereza y capacidad de respuesta en una zapatilla con placa de carbono.
La mediasuela de la Brooks Hyperion Elite 4 está compuesta por goma EVA tradicional, a la que se le inyecta (en la proporción justa está la magia) nitrógeno.
El resultado final es un compuesto ligero, con mucha respuesta y amortiguación: DNA Flash.
La curvatura de la placa de fibra de carbono se nota ya en el primer momento de empezar a correr con ella, es una de las cosas que más nos han llamado más la atención de esta zapatilla, el efecto balancín es tremendo y va a ayudar a que el corredor o corredora aproveche la transición de la pisada para ejercer tensión que ayude a lanzar la siguiente zancada.
La zapatilla de competición con placa de fibra de carbono Brooks Hyperion Elite 4 tiene un precio de 250 euros.
HOKA Rocket X 2 son unas zapatillas de competición de alta gama que representan un gran avance de la marca en un segmento con mucho gallos. Todas quieren estar en las primeras posiciones de las principales carreras.
Lo cierto es que esta release tiene todo lo que se pide a una zapatilla de estas características. Estabilidad, sujeción, retorno de energía, reactividad y ligereza para buscar una mejor marca personal y con una altura no extrema, reglamentaria, que te puede hacer sentir más seguro que otras propuestas, especialmente en los giros.
Si te encanta sentir la velocidad al correr, el Hoka Rocket X2 es para ti. Sorprende la sensación de impulso que consigues gracias a su forma de balancín, con una increíble respuesta gracias a la nueva mediasuela de Peba, combinada con una placa de carbono, sin renunciar a ese toque de suavidad marca de la casa de Hoka.
Para distancias que van de los 5k hasta maratón preferiblemente a ritmos alegres (sub 4/km) donde sacarás mayor partido a esta zapatilla premium. Para otros ritmos, si bien también se pueden obtener beneficios de las Rocket x2, recomendamos otras propuestas de la marca.
Su altura de 36 mm en el talón y 31 mm en la parte delantera del pie, que da un drop de 5mm, y un peso altamente competitivo de 236g (modelo hombre talla 43) y 190g (38,5 de mujer).
Rocket X 2 están a la venta con un precio de 250€.
ASICS Metaspeed Sky+ se mantiene, junto a Metaspeed Edge+ en lo más alto en cuanto a zapatillas de competición de la marca japonesa y, por supuesto, entre las selectas mejores voladoras del mundo (sin pretender ofender a otros zapatillones de la propia ASICS como Metaracer o por ejemplo Magic Speed). Metaspeed Sky+ va a ser una gran herramienta para competir a cualquier corredor o corredora que pretenda hacerlo al máximo nivel, pero especialmente a quienes tengan una zancada larga y poderosa.
Esto es debido a su estructura, a su diseño, pero también al uso de materiales de última generación. A nivel de materiales hablamos principalmente de FlyteFoam Blast Turbo, un compuesto que ha sido optimizado para ser amortiguado, ligero, con mucha respuesta y aprovechamiento de la energía. Se combina con una placa de fibra de carbono de longitud completa que habita en el interior de la mediasuela, y en una posición que favorece ese tipo de zancada. Aún hay más elementos como la curvatura de la mediasuela, que ayuda principalmente a la economía de carrera.
Una suela y un upper minimalistas van a hacer bien su trabajo, pero utilizando el mínimo en cuanto a materiales, para colaborar en el bajísimo peso final de la zapatilla que es de 205g (para hombre y mujer, ya que la zapa es unisex).
Los ritmos a los que utilizarlos son los propios de la competición, de la alta competición, de la élite y más allá… Para sacarles el 100% no tendría sentido utilizarlas a ritmos más lentos de 3’50”-4’00”. De hecho, cuanto más rápido y más lejos de esos ritmos, mejor.
No significa que a más lentos de esos ritmos no se puedan utilizar…, claro que sí, pero se pierde algo del potencial de ASICS Metaspeed Sky+, una zapatilla que tiene un precio oficial de 250€.
Skechers siempre tiene un modelo que destaca en cuanto a realizar competiciones se refiere. En la actualidad ese honor recae en GORun Speed Elite Hyper, una estilizada zapatilla muy radical en cuanto al bajo peso ya que se queda en unos miserables 170gr, tanto para hombres como para mujeres ya que es unisex.
Está concebida para proporcionar una transición rápida y utilizar las prestaciones de una placa insertada en el material de la mediasuela Hyper Burst: amortiguado y ligero.
Por abajo, en la suela, encontramos otra joya en forma de compuesto de goma sólida producido por Goodyear, el famoso fabricante de neumáticos, ahora al servicio de la marca americana. Así, el caucho resistente se distribuye principalmente por la zona bajo los metatarsos y el dedo gordo y ya, por atrás, en el borde externo del talón. Skechers sólo lo emplaza en zonas tan limitadas por que la goma sólida es uno de los elementos más pesados en una zapatilla de Running. Ahorrarlo en el resto de la suela, contribuye a ese peso total tan bajo.
Midfoot Strike es la tecnología de la mediasuela que ayuda a ser más eficiente en la pisada a quien las use. Por cierto, que las alturas son de 23mm en el talón y de 19mm en el antepie, lo que da un drop resultante de 4mm.
El precio oficial de Skechers GOrun Speed Elite Hyper es de 190€.
La mediasuela de Puma Velocity Nitro 2 es la estrella de este modelo que destaca por su equilibrio y la hace ideal tanto para entrenamientos como para competiciones. Un modelo que escapa de las grandes alturas en las zapatillas de competición actuales presentando 35 mm de perfil en el talón y 27 mm en el antepié lo que nos deja un drop de 8 mm.
Construida de tres materiales, Nitro Foam, placa de carbono y Nitro Foam Elite, esta última como gran novedad elevando e igualando las Puma Devitate Nitro 2 a otros modelos premium de competición de la marca.
Nitro es una espuma de alto rendimiento a la que se le añade nitrógeno (de ahí le viene lo de “Nitro”) a través de un proceso que da como resultado final ese aumento de la amortiguación y la respuesta. Es un compuesto amortiguado con altas prestaciones en cuanto a ligereza y a capacidad de respuesta (que es la manera cómo reacciona el material una vez que se comprime, por la presión del corredor o corredora, al impactar contra el suelo en cada paso).
Puma Deviate Nitro 2 es una zapatilla que destaca por su equilibro, muy polivalente y tiene un peso de 256 gr en hombres. Es ese tipo de calzado que puede valer como un todo-en-uno si sólo se dispone de un par de zapatillas. Las puedes disfrutar a ritmos que van desde 3’30” hasta 4’45”.
El PVP de las Puma Deviate Nitro es de 160€. Ver Ofertas
El diseño de las Puma Fast-R Nitro Elite 2 despierta tanto admiradores como detractores. Para algunos nostálgicos, el exceso tecnológico que parece sacado de una película de ciencia ficción es motivo de preocupación. Sin embargo, este contraste entre opiniones resalta las dinámicas del mercado y la influencia de la oferta y la demanda.
El aspecto espectacular de estas zapatillas se ve realzado por su media suela dividida en dos partes y su placa de carbono PWRPLATE expuesta. Simplemente al observarlas, transmiten la sensación de ser calzado diseñado para la máxima velocidad.
Su altura es de 40mm en el talón y 32mm en la parte delantera, lo que se traduce en un drop de 8mm y un peso de 240 gramos.
Además, para aumentar su atractivo, las Puma Fast R-Nitro Elite 2 resalta por el saliente de la placa de carbono en la parte delantera de la zapatilla.
Esta característica está diseñada para maximizar la eficiencia en el impulso de la zancada, proporcionando una mayor propulsión con cada paso alargando el tiempo de contacto con la superficie.
Si algo podemos destacar de las Puma Fast R-Nitro Elite 2 es su equilibrio perfecto entre amortiguación y respuesta.
El upper, por su parte, incorpora la tecnología Ultraweave, una combinación de tejido, diseño de patrones que consigue una de las partes superiores más ligeras, transpirables y cómodas que podemos encontrar en el mercado.
El precio de venta al público es de 260€.
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"contra más grueso sea el pie, más" ... ¿Pero dónde hemos aprendido castellano? ¿En un desguace?