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Rally de Marruecos

Un contratiempo mecánico frena a Laia Sanz en la tercera etapa del Rally de Marruecos

Un problema en la bomba de la dirección asistida obligó al EBRO Audax Motorsport a regresar al vivac en el kilómetro 107

Laia Sanz y Maurizio Gerini sufrieron un problema técnico en la tercera etapa del Rally de Marruecos

Laia Sanz y Maurizio Gerini sufrieron un problema técnico en la tercera etapa del Rally de Marruecos / EBRO

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El EBRO Audax Motorsport se ha visto obligado a abandonar la tercera etapa del Rally de Marruecos después de sufrir un problema en la dirección asistida de su EBRO s800 XRR. La avería se produjo en torno al kilómetro 90 de la especial, cuando Laia Sanz y Maurizio Gerini mantenían un buen ritmo tras una salida más favorable que en la jornada anterior.

La jornada había comenzado con buenas sensaciones para la pareja hispano-italiana. Aunque un error de navegación en los primeros kilómetros les hizo perder algo de tiempo, Sanz y Gerini estaban encontrando un ritmo competitivo y aprovechando la etapa para continuar trabajando en la puesta a punto del vehículo.

El problema llegó en el kilómetro 90, cuando la bomba de la dirección asistida dejó de funcionar. La dupla decidió continuar hasta el kilómetro 107 antes de poner rumbo al vivac, al considerar que completar los cerca de 250 kilómetros restantes sin asistencia en la dirección suponía un riesgo excesivo, especialmente ante la presencia de dunas, zonas pedregosas y pistas de arena.

“Teníamos muchas ganas de hacer un día limpio. Al inicio nos hemos perdido un poco, pero estábamos llevando un buen ritmo y probando reglajes en las suspensiones que están funcionando bastante mejor, así que las sensaciones eran buenas”, explicó Laia Sanz al término de la jornada.

La piloto catalana lamentó el contratiempo, aunque puso el foco en el objetivo principal del equipo durante esta participación en Marruecos: continuar acumulando kilómetros y experiencia de cara al Dakar.

“Luego se ha roto la bomba de la dirección. No podíamos repararla y tampoco continuar así los 250 kilómetros que nos quedaban por delante, así que hemos tenido que volver al service. Lo importante es seguir probando el coche y trabajando para llegar preparados al Dakar y que esto no ocurra allí”, señaló.

Ya en el campamento, los integrantes del EBRO Audax Motorsport se pusieron manos a la obra para reparar el EBRO s800 XRR y dejarlo preparado para afrontar la cuarta y penúltima jornada de la prueba.

La etapa del viernes contará con 381 kilómetros cronometrados, dentro de un recorrido total de 513 kilómetros, en una nueva oportunidad para que el equipo continúe con su programa de preparación y desarrollo del vehículo.