Alonso deslumbra en Sepang y en la F1 lo tienen claro: "Dale un buen coche y estará delante"

Fernando Alonso ha cerrado una semana de alto voltaje, sellando primero su renovación con Aston Martin para continuar en la Fórmula 1 más allá de los 45 años y protagonizado después una de sus actuaciones más memorables de los últimos tiempos en Malasia.

El bicampeón español se creció al volante en las peores circunstancias, en una carrera que empezó con hora y media de retraso por la lluvia y por un insólito fallo de sofware que dejó ‘tirados’ a muchos coches en la vuelta de formación y a la FIA y la F1 expuestos al mayor de los ridículos.

El coche de Alonso afrontaba las dos rectas de Sepang con un déficit de potencia de 20 km/h, pero remontaba en los sectores de chasis y piloto. ¿Lo de Fernando? Pues sinceramente, un rayo, un relámpago, un trueno, algo muy impactante, bestial, porque no hay que olvidar que salía 12º, pero se equivocó al elegir neumáticos de seco, se fue para atrás con Hamilton, luego le adelantó, pero llegó a estar el 18º. Había perdido muchísimo tiempo", narraba entusiasmado Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin.

Alonso se plantó al final de carrera en octava posición, defendiéndose en las tres últimas vueltas de Lando Norris, actual campeón, que venía ‘volando’ con un McLaren muy superior a su AMR26. “Lo has escuchado bien, sí. Alonso es P8”, informaron a Oscar Piastri desde el muro del equipo ‘papaya’. Y el australiano dio en el clavo: “Wow, sigue siendo el maestro del caos", soltó por radio.

Alonso volvió demostrar dos de sus grandes cualidades: Resiliencia y capacidad para leer la carrera: “Había pilotos, como Hülkenberg con Norris, que se metieron en líos y se quedaron sin batería en dos vueltas. Yo la guardaba para las rectas y la tenía a tope”, explicó tras bajarse del coche.

“Dale un buen coche y ...”

La exhibición de Alonso en Sepang reforzó los argumentos de dos de los grandes de la parrilla, Lewis Hamilton y Max Verstappen, cuando valoraron que Alonso haya decidido quedarse en el ‘gran circo’ .

“Es genial verle continuar y que esté ahí. Ha sido un desafío muy duro para él durante los últimos años, particularmente por la situación de su equipo, pero seguir ahí, cada fin de semana, muestra una gran resiliencia. Y sigue siendo uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1. Dale un buen coche y estará delante”, afirmó Hamilton.

Toda una declaración de intenciones por parte del que ha sido uno de sus históricos rivales: “Sinceramente, hay muchos pilotos punteros que no pueden competir con Fernando, en cuanto a talento puro. Simplemente no puede demostrarlo en este momento”, añadió Lewis, que debutó en el Mundial junto al español en 2007, en una turbulenta temporada en McLaren.

Verstappen, que sí mantiene una gran sintonía personal con Alonso y, como Hamilton, le admira profundamente a nivel deportivo, celebró su renovación: "Fernando es un animal competitivo y a mí me encanta que se quede. Me gusta que esté en la Fórmula 1. Seguro que en Aston Martin también están contentos de que siga, porque tiene mucha experiencia y les podrá guiar a mejores resultados", dijo Max.

Gabriel Bortoleto solo tenía 1 año cuando Alonso se proclamó campeón por primera vez, en 2005, con Renault. El piloto de Audi, que ha crecido bajo el paraguas de la academia de talentos del asturiano, A14 Management, tiene claro que “Fernando podría seguir diez años más si quisiera. Es un carrerista puro y nunca pierde la motivación. Es una inspiración para todos los que estamos en parrilla”, reconoció el brasileño.

También la FIA y la F1 saben lo que supone retener por más tiempo a un piloto como Alonso. Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, habló personalmente con él para convencerle de seguir: “Un campeón como Fernando no podía irse así. Le dije que primero tendría que conseguir el éxito y abandonar entonces, si así lo desea”.

Es más el presidente de la FIA aseguró que están trabajando en cambiar la normativa de cara a las próximas temporadas según las opiniones de los pilotos y en especial de Alonso: “No te voy a decir lo que vamos a hacer, dime qué quieres, porque tú eres el piloto. Dime qué podemos hacer nosotros para ayudarte con estos resultados”, reveló Ben Sulayem.

El CEO de la F1, Stefano Domenicali, amigo personal de Alonso desde sus tiempos juntos en Ferrari, le considera de altísimo valor para la F1: “Necesitamos su imagen, su personalidad. Es un piloto increíble. No se trata del reglamento, sino de que merece un coche competitivo”, señaló el italiano.