El fuego de Alonso: “Hasta que lo sienta dentro, seguiré en F1”

Fernando Alonso siente el fuego dentro. Por eso continuará en Fórmula 1, al menos, un año más. Aunque con él nunca se sabe y tal vez sean más temporadas. ¿A qué se refiere con ese fuego? A mantenerse motivado, rápido y joven, explicó nada más llegar al paddock de Sepang, donde reina la humedad y el calor.

"No creo que haya habido un día concreto para tomar la decisión, ha sido muy reciente, me senté cinco minutos con Lawrence y ambos queríamos seguir. No hubo mucho que hablar y lo anunciamos”, expresó ante un grupo de medios donde estuvo Sport.

¿Cambió algo tras Madrid para convencerle para quedarse? Lo cierto es que la normativa, su principal queja, apenas se modificará para el año que viene a pesar de sus quejas y presiones: "No tengo garantías de que 2027 vaya a ser más divertido, es más un compromiso que tienes contigo mismo, al final del día me siento motivado y rápido, si estuviera en casa sentado en el sofá sentiría que lo puedo hacer mejor que los que están corriendo. Me pasó cuando me fui, que veía las carreras y decía: 'eso no está bien’”.

“Sentía el fuego dentro de tener que estar ahí e intentar hacerlo mejor. Sigo sintiéndolo y, hasta que lo tenga, seguiré. La decisión iba más por las normas y cuánto se disfruta pilotar estos coches, ahora venimos a un circuito increíble y va a ser triste el segundo sector porque cargarás batería. Son los problemas de este año, no poder llevar los coches al límite, a ver el segundo año de normativa con el 60-40... démosle una segunda oportunidad, sobre todo en la parte de motores, donde empezamos con el pie izquierdo. Es un interrogante qué pasará el año que viene, creo que merecen una segunda oportunidad y me sigo sintiendo rápido”, afirmó Fernando.

A Alonso también le preguntaron por su época de desconexión de la Fórmula 1 y sorprendió con el final de su respuesta. Algo está cocinando: "Tuve que parar y desconectar, quería probar otras experiencias y formas de motorsport para convertirme en un piloto más completo. Me sigue llamando la atención el querer probar otras categorías. Me encantan los desafíos, mi forma de entender la vida y el motorsport va sobre conducir coches. Mi punto fuerte ha sido adaptarme a todo: V8, V10, Kers, DRS, efecto suelo, Indy, Dakar... he intentado usar esa habilidad. Ahora nadie se atreve, solo Max hace GTs a veces, los desafíos que intenté en el pasado y que seguiré intentando ya no se ven hoy en día, tendréis sorpresas en las próximas semanas, hay cosas que la gente cree que son imposibles pero quiero encontrar el límite de lo que es posible".

Mientras, la motivación sigue más fuerte que nunca y tiene todo el apoyo de su núcleo familiar, tal y como reconoció: "Las obligaciones familiares no han sido un problema, ha sido muy comprensiva siempre con mi forma de entender el motorsport y la vida, ella también está sufriendo dolor este año y se preocupa por mi salud cuando no somos competitivos (ríe). Me prefiere lejos cuando no somos competitivos".

Bromas a un lado, el piloto de Aston Martin entristeció cuando le preguntaron por un circuito que adora y donde ha vivido momento mágicos: "Tengo muchísimos recuerdos bonitos de Sepang, solía ser muy exigente y la mitad de la parrilla sufría, era una pista increíble pero ahora usas el segundo sector para cargar batería. Me acuerdo que en 2005 no podía ni mirar a los mecánicos desde el podio, estaba exhausto, no me mantenía en pie y me tenía que apoyar sobre las rodillas, era brutal".