La familia FuelCell SuperComp de New Balance es una colección de zapatillas de running de alta gama diseñada para ofrecer un alto rendimiento en competiciones y entrenamientos.
¿Qué les ata a todas? ¿un anillo único? no, una placa de carbono.
Cada una de ellas está diseñada para cumplir con diferentes objetivos y necesidades de los corredores y corredoras, desde entrenamientos muy exigentes hasta competir en carreras de corta o larga distancia.
FuelCell” hace referencia a que todas llevan este compuesto en la mediasuela. Lo de SuperComp (también, “SC”), define que esta familia combina el potente material FuelCell con una placa de fibra de carbono en su interior.¿Qué modelos componen la familia FuelCell SuperComp?
Tres zapatillas como tres soles y cada una diseñada con un objetivo específico:
¡Ah! antes de entrar a desgranar los modelos, apuntar que a modo de huevo de pascua, nos reservamos el final del artículo para introducir un modelo que aunque no pertenece a la familia FuelCell SuperComp es como si lo fuera, un sobrevenido a la familia que no tiene los mismos apellidos que los sentados en la cena de navidad, pero que rinde igual que el resto a la hora de acabarse el cava o los polvorones…
Pasemos ya a detallar lo más importante de cada una de ellas. Para más profundidad, os dejamos también el enlace a las reviews detalladas de cada modelo SuperComp.
FuelCell SC Elite v4 es una súper zapatilla de running de competición tope de gama -con placa de carbono- pensada para las largas distancias en la que New Balance ha vuelto a destapar su tarro de las esencias para que saquenos nuestro máximo rendimiento.
Es decir, está diseñada para correr muy muy rápido (si eres un élite) y muy rápido (si eres un popular).
Además, (y no siempre es así en el mundo de las zapatillas de running) sigue mejorando claramente las prestaciones de su predecesora.
La mediasuela Fuelcell de PEBAX está diseñada para brindar un rendimiento máximo en corredores y corredoras de peso ligero a medio. Sin embargo, si alguien con un peso más elevado las utiliza, aún obtendrán rendimiento, pero no necesariamente al máximo que puede dar la zapatilla.
La zapatilla dispone de la tecnología Energy ARC que consiste en una curvatura específica en la parte posterior de la placa de fibra de carbono en forma de arco, que junto con un agresivo -y estratégico- vaciado de material, concentrará al máximo el potencial de retorno de la energía durante la pisada.
La altura de la mediasuela es de 37mm en el talón y de 33mm en el antepie, para un drop de 4mm. El peso es de tan sólo 230gr en el acabado de hombre y de 191gr en el de mujer.
El upper está construido con una malla de una sola pieza que además es muy transpirable gracias a un tejido técnico que es una auténtica obra de ingeniería.
Aunque es una zapatilla que se tiene el propósito de cubrir las necesidades de los atletas de élite en la competición de largas distancias, los y las corredoras populares vamos a poder disfrutar de ella, aunque para sacarle el máximo rendimiento vamos a necesitar ritmos muy rápidos y una depurada técnica de carrera. Es decir, no es una zapatilla apta para todo el mundo.
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 es una zapatilla que te pide a gritos correr por debajo de las 3 horas en maratón (por no decir a menos de 4 minutos el kilómetro).
Si buscamos una zapatilla de alto rendimiento -no tan extrema- para recorridos más cortos, una gran opción dentro de la marca de Boston sería la FuelCell SuperComp Pacer, o incluso la SuperComp Trainer v2. Si en cambio, lo que no queremos es correr con placa de carbono, la opción estaría bien clara: la maravillosa FuellCell Rebel v3.
El precio oficial de New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 es de 280€.
Consulta aquí el análisis detallado de la New Balance FuelCell SuperComp Elite v4.
Un buen Pacer tiene que ser fiable, ser capaz de correr más rápido que el ritmo que esté marcando y tener un buen carácter para lidiar con los imprevistos que puedan suceder durante la competición.
Un metáfora que nos sirve a la perfección como definición de la New Balance FuelCell SuperComp Pacer, una zapatilla de running de competición con placa de fibra de carbono muy fiable para carreras de corta distancia, como pueden ser los 5K o 10K.
Al contrario que los otros dos modelos SuperComp, esta zapatilla -pese a llevar placa de carbono- tiene un perfil bajo, lo que provoca una vuelta a los orígenes de las voladoras, provocando a los corredores y corredoras una sensación más natural a la hora de correr (sin parecer que vas corriendo sobre una cama elástica) notando la influencia de la placa pero sintiendo un mayor contacto con el suelo.
Con esta zapatilla vamos a notar que trabajamos más, y es una muy buena opción para quienes quieran probar lo que es competir a gas con una zapatilla de placa de carbono.
Sus números: el peso, que es de 157gr en el acabado de mujer y 201gr en el acabado de hombre, y el drop, que es de 8mm.
En el upper la malla técnica de una sola capa con sus grandes agujeros nos van a proporcionar la máxima ventilación, aumentando así la sensación de ligereza.
Igual que su hermana mayor para distancias largas (FuelCell SuperComp Elite V3) una depurada técnica de carrera nos ayudará a sacarle el máximo rendimiento a esta zapatilla de competición con placa de fibra de carbono (afirmación que valdría para cualquier zapatilla con placa)
Su duración -como toda zapatilla de placa de carbono- no está pensada para un uso diario, por lo que su utilización debería ser quirúrgica -pensando en su conservación- y reservarla solo para competiciones y como mucho algún entrenamiento muy puntual, casi tirando a test.
El precio de las New Balance FuelCell SuperComp Pacer es de 190€
Consulta aquí el análisis detallado de la New Balance FuelCell SuperComp Pacer.
New Balance FuelCell SuperComp Trainer es una impresionante zapatilla de running que sigue siendo una “locura” de la marca americana en cuanto a innovación y que llega en esta versión 2 con una bajada de perfil en la parte trasera que la convierte ya en una zapatilla “legal” a ojos del organismo competente (World Athletics) al estar por debajo de los 40mm.
New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 llega con una premisa clara “el máximo performance para el entrenamiento” es decir, una zapatilla con el que sacar tu máximo rendimiento en tus entrenamientos (incluso más que en su primera versión)
Pese a que la zapatilla mantiene el mismo ADN, viene con importantes novedades que hacen de ella una zapatilla más polivalente:
New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 es una impresionante zapatilla de running, una locura de la marca americana en cuanto a innovación y rendimiento para el entrenamiento diario.
En su primera versión FC SC Trainer era una zapatilla con placa de carbono claramente no enfocada a competir, sino a entrenar, y una muestra de ello era su peso. Debido a que en esta actualización de versión se ha vuelto una zapatilla más polivalente -gracias principalmente a su bajada de peso y a su mayor retorno de energía- su uso podría extenderse hasta los entrenamientos más rápidos o incluso la competición.
Aunque las zapatillas que llevan fibra de carbono suelen ser las más ligeras (pero porque también suelen ser de competición) esto no pasa en este modelo, que como hemos mencionado es de entrenamiento y el peso no es tan crítico: Aún así en esta segunda versión -como hemos mencionado antes- New Balance ha conseguido bajar el peso hasta los 275g en el acabado de hombre y 221 en el acabado de mujer (pese a que sigue teniendo un volumen de material muy alto)
Consulta aquí el análisis detallado de la New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2.
Y el sobrevenido a la familia que os queríamos presentar es un modelo para cuando no desees cruzar el rubicón y utilizar placa de carbono, pero quieras estar cerca de sus prestaciones durante tus entrenamientos de calidad o en tus competiciones.
New Balance FuelCell Rebel v4 es una zapatilla -que antes de la aparición de las placas de fibra de carbono- se entendía como una zapatilla de competición o voladora. Y que ahora, puede entenderse como una zapatilla mixta pero rápida, muy rápida.
En su ADN la saga Rebel siempre ha tenido carácter para entrenamientos exigentes e incluso la competición.
Aunque es una zapatilla para correr rápido, no se renuncia al confort, ya que las sensaciones desde el primer momento de correr con ellas (pasando por todos los ritmos), han sido las de un guante, mejorando el confort de una zapatilla pura de competición.
La Rebel v4 sigue estando dirigida especialmente a entrenamientos enfocados a competición y, que obviamente, lo convierte en una dignísima opción para llevarlo como caballo de batalla a las competiciones.
Desde que fuimos testigos presenciales en Nueva York (2021) del nacimiento de la primera versión de la Rebel, ya nos hicimos eco que su nombre ‘Rebel’ le quedaba como anillo al dedo, ya que los de Boston habían sacado del tarro de las esencias un modelo rupturista, tanto en concepto, cómo -en su día- la estética.
Rebel llegó como una zapatilla diferente en el ámbito de las mixtas. Las mixtas arriesgadas, las que no sólo sirven para entrenar, sino para abrir gas al máximo en carrera.
New Balance FuelCell Rebel v4 es una de esas zapatillas mixtas que están tan cerca de las de competición que podría recibir también ese tratamiento sin que nadie pudiera alegar muchas cosas en contra, más bien al contrario.
Puedes leer su análisis detallado aquí.
Artículo actualizado a 15/04/24