Berta Abellán, campeona del mundo de trial: "Sentía la presión de que al ganar el año pasado, parece que ya tenga que ganar como lo hace Toni Bou"

Con un precedente en el mundial masculino como el de Toni Bou, cualquiera diría que ganar un título o dos al año parece algo fácil. Pero lejos de la realidad, no lo es. Es por eso que Berta Abellán (Terrassa, 1999) se siente tan agradecida y feliz de haber podido revalidar tras el primero logrado un año atrás. Han sido meses de mucho esfuerzo y sacrificio que han valido la pena. Y ya puede gritar a los cuatro vientos que es bicampeona mundial.

La piloto catalana, también seis veces subcampeona, visitó la redacción de SPORT tras una temporada compleja. Reflexiona sobre cómo sus rivales han progresado, pese a que ella misma suma hasta 10 victorias este curso, y sobre las oportunidades que tienen las mujeres piloto en un deporte como el trial. También sobre objetivos que tiene de cara el futuro pese a haber logrado ya el sueño de toda una vida.

Qué temporada... campeona otra vez. Te ha ido bien desde la última vez que nos vimos, después de ganar el FIM Women's X-Trial Trophy...

La verdad que muy bien. Ha sido una temporada magnífica. Al final he estado entre primera y segunda en muchas carreras. Ya finalmente la última, que es donde más me jugaba, pues me fue súper bien, así que muy contenta.

¿Cómo comenzó tu idilio con el trial? Para una chica, sin tantos referentes en el mundo de las dos ruedas, parece más complejo aficionarse...

Sí, a ver, tenía como referente a Laia Sanz, pero sí que de pequeña solo recuerdo ir en moto como quien hace baloncesto, porque también hacía baloncesto, e iba los domingos con mi padre hacer excursiones. Al final, yo creo que me creó la pasión mi padre, porque le gusta mucho, siempre ha sido aficionado al trial, y al no competir él, pues me transmitió la la pasión como una aficionada, así que por eso la cogí tan fuerte.

Hablas de lo que fue Laia para tí. ¿Eres consciente de que tú también te has convertido en un ídolo para muchas chicas?

Sí, un poco sí. A ver, Laia creo que siempre será Laia y es especial, pero sí que creo que soy referente de muchas chicas que hacen trial, y no solo trial, sino deportes que a lo mejor no ganan siempre, como a mí me ha pasado, y pues enseñarles que al final la constancia, el trabajo, pues a veces te lleva a la victoria... o no, porque si te lleva bien, y si no tampoco pasa nada.

Te has jugado el título hasta el final con Andrea Sofia Rabino. ¿Ha sido más difícil ganar este Mundial que el primero?

Sí, para mí ha sido un punto más difícil, porque me notaba con la presión de que al ganar el año pasado, parece que ya tenga que ganar ahora como Toni [Bou], como todos que ganan un montón de títulos y no era así.

Al final todas cada vez entrenan más, cada vez están más fuertes y tienen más ganas de ganar, así que yo creo que cada año será más difícil aún, pero yo contenta porque así hay más rivalidad y yo también me esfuerzo más y me motiva para seguir al máximo y entrenar cada día para ser mejor.

Llegabas al último fin de semana jugándote el título. Psicológicamente, ¿cómo se gestiona eso en un deporte tan complicado y tan preciso como es el trial?

Sí, yo mi idea era como separar el resultado, estar solo focalizada en lo que tenía que hacer y así fue. Al final la primera vuelta me fue muy bien, hice solo dos puntos, ya gané. Luego me relajé, en la segunda no me fue tan bien, pero hice tercera empatada con la segunda y el resultado pues final fue primera.

Al final todas cada vez entrenan más, cada vez están más fuertes y tienen más ganas de ganar, así que yo creo que cada año será más difícil aún. Así, yo también me esfuerzo más y me motiva para seguir al máximo y entrenar cada día para ser mejor

Berta Abellán

— Campeona del Mundo de trial

El domingo ya iba un poco más relajada, porque al final vi que era capaz de hacer solo dos pies en todo el día, así que me relajé un poco y solo iba centrada con lo que tenía que hacer.

Y has estrenado con este título un blog en tu canal de YouTube. ¿Este tipo de iniciativas puede hacer que el Trial se visibilice más?

Sí, pienso que es muy importante y al final te abre puertas, abre puertas al trial, al trial femenino y la gente ve un poco más allá. Pensamos que era una buena idea enseñar que a lo mejor un fin de semana para mí normal de competición, pues para alguien que no lo ha visto nunca es diferente, es especial, a ver qué cómo, a ver dónde duermo... al final es un deporte muy distinto a otros, como podría ser el fútbol, y yo creo que también es interesante pues eso, ver desde mi punto de vista, mi experiencia. Estas cosas son una parte de mí y a ver si me acostumbro un poco más a hacer hacer más blogs.

Que suba el nivel de tus rivales, como comentabas, ¿te ayuda a tí a ser mejor?

Sí, totalmente. Ahora hay como más rivales que nunca, las veo más fuertes que nunca, están entrenando, están motivadas y además nos estamos profesionalizando un poco más. Eso a mí me motiva a seguir y a estar al máximo siempre, a querer entrenar más. Al final, antes tenía a Emma Bristow como mi objetivo y ahora tengo a todas las otras, o sea que no tengo solo a Rabino, sino a Alessia Bacchetta y a otras que que suben muy fuertes.

¿Es posible ganarse la vida como piloto de trial?

Más o menos. Yo me siento muy afortunada porque al final tengo Escorpa detrás que me apoya con la moto, las competiciones, tengo asistencia, no me falta de nada y estoy súper bien con ellos. Tengo a IATI seguros de viaje que es mi principal sponsor y también muy bien. Tengo otros patrocinadores que, gracias a ellos, puedo seguir, pero aún así es complicado. Al final me tengo que mover mucho más que otra gente, y y es triste, pero por otro lado me siento muy afortunada.

¿Qué tiene que cambiar para que sí podáis hacerlo?

Varias cosas, creo que empezando por las competiciones, que a veces no son muy visibles. Hay que hacer que las competiciones se puedan ir a ver y que a la gente le interese este deporte, y luego que las marcas apuesten por las chicas, porque al final solo dos marcas tienen a chicas y somos muchas las que estamos ahí luchando, entrenando. Se merecen estar en una marca y tener las mismas condiciones que nosotras.

Hay que hacer que las competiciones se puedan ir a ver y que a la gente le interese este deporte, y luego que las marcas apuesten por las chicas

Berta Abellán

— Campeona del Mundo de trial

¿Crees que sigue siendo difícil que las marcas apuesten por una chica antes que un chico?

Sí, aunque sí que es cierto que los chicos también lo tienen difícil a día de hoy. Son muchos y con mucho nivel, y ahora gana uno, ahora gana el otro y es complicado, de Trial2 hablo, porque TrialGP ya sabemos quién gana. Es complicado para todos, pero para las chicas como que lo ha sido siempre, ¿sabes? Y los chicos ahora se están encontrando con que es un poco difícil.

Aún no se ha confirmado el calendario del X-Trial de 2027. El año pasado, vuestra actuación se redujo a una cita. ¿Esperas que entren más?

Sí, espero que sí, al menos dos, porque ya tienes un poco de margen, pero si solo hay una, te lo juegas todo en un día, en cinco minutos, y no me parece del todo bien. Ojalá haya dos, tres, cuatro, incluso seis pruebas 'indoor', y también es muy importante porque nos da muchísima visibilidad. Al final es un sitio donde puede ir la gente y estar tranquila, sentarse y ver trial, y yo creo que es más fácil acercarse al público que no en el TrialGP.

Tú misma compites contra chicos en los campeonatos de España y Francia. Realmente, ¿la diferencia de niveles es tan alta?

Yo me siento igual de cómoda compitiendo contra chicos y chicas en los campeonatos de España y Francia. De hecho, el de chicos me motiva más porque hay un nivel más alto, y entonces me tengo que aplicar más, tengo que entrenar más y me encantan las zonas de ahí. Pero en el Mundial, es verdad que las zonas de Trial2 ya se nos escapan.

La idea entre todas es intentar luchar para hacer las zonas de Trial 3 y al menos pues que empecemos a hacer zonas que también hacen chicos. Al menos la gente vería que podemos hacer lo mismo que ellos.

Berta Abellán

— Campeona del Mundo de trial

Yo creo que hay muchísimo nivel, o sea, son todos muy buenos y las zonas son muy exigentes. La idea entre todas es intentar luchar para hacer las zonas de Trial 3, que son los chicos que van con 125, y al menos pues que empecemos a hacer zonas que también hacen chicos, que yo creo que podemos. Bueno, creo que no, podemos. Al menos la gente vería que podemos hacer lo mismo que ellos.

En la anterior visita me comentaste que te gustaría poder probar el Enduro. ¿Has tenido ya la oportunidad o planeas hacerlo pronto?

No, en temporada no suelo tocar ninguna moto que no sea de trial, pero sí que acabada la temporada que acaba a finales de octubre, ya me gustaría empezar un poco a coger la moto de enduro, ni que sea también para entrenar, al final te pones muy fuerte y me gusta, me gusta la adrenalina que tiene el enduro. No sé si para competir algún día, pero sí que para entrenar.

Ganaste de nuevo y también volvió a ganar Toni Bou, quien logró algo histórico al conseguir llegar a los 40 títulos. ¿Qué supone para tí tener un referente así en casa?

Sí, a ver, el camino de Toni yo creo que es demasiado bestia. Yo creo que no llegaría a tanto, pero sí que es increíble compartir carreras con él, ganar títulos con él, porque lo ves de primera mano y ves lo increíble que es y lo difícil que es mantenerse arriba. Al final, veo lo que me ha costado a mí revalidar el título, pienso esto durante 20 años, y pienso: 'no sé si lo aguantaría'. Ojalá que sí, pero lo veo muy difícil, y a él lo admiro muchísimo.

¿Te ha podido dar algún consejo?

Sí, en la última carrera me dijo tipo: '¿vas bien, ¿no?' de puntos, en plan tranquila. Me dijo en catalán: 'cap y seny' [sentido común] y me quedó grabado, rollo: 'vale, sobre todo cabeza y no liarla, mantenerse arriba y ya está'.

¿Ha habido algún sacrificio que hayas tenido que hacer por tu carrera profesional que la gente no sepa?

Aparte de moverme más de lo normal para poder sostener las temporadas año tras año, entrenar con diferentes mochileros, buscarme la vida para ir a entrenar, para buscar sponsors... ya te digo, no me puedo quejar porque estoy haciendo lo que me gusta, estoy muy contenta con esto y ojalá pueda vivir así muchos años más.

¿Cómo es tu rutina de entrenamiento durante la temporada?

Pues intento priorizar siempre ir en moto, después de entrenar, preparar la moto, ir a gimnasio y fisio, psicólogo, depende del día. Lo más exigente de este deporte es el tener que cambiar de sitios, a veces me voy a una hora y media de casa o a dos horas para cambiar de terreno, y es lo que diferencia nuestro deporte, que al final te tienes que mover mucho para ir a entrenar. Eso sí, una vez en el sitio, pruebas terrenos distintos, tenemos muchos terrenos a nuestro alcance y es una suerte también.

¿Cómo de importante es el apoyo psicológico para una deportista profesional?

Yo lo veo imprescindible, porque desde que lo probé y conecté con mi psicóloga, ha habido un cambio brutal. Estoy con más confianza, tengo muchas herramientas y yo creo que es esencial. Al final, si quieres llegar a un objetivo y no llegas, y entrenas y haces todo lo posible, seguramente sea un fallo psicológico. No es nada malo, simplemente es para mejorar y para ser mejor, o sea que a mí solo me fue a mejor y espero que dure muchos años más.

¿Cuál es el próximo objetivo de Berta Abellán?

Tengo muchos objetivos en la vida, así que me quedan muchos por cumplir, pero uno de ellos es crear una escuela en Terrassa, en mi ciudad, y estoy luchando para que salga bien, también estamos intentando hacer que el W-trial, que es una plataforma que han hecho del trial en la ciudad con chicas, en competición solo de chicas en ciudades tipo Tokio o una ciudad de Italia o lo que sea y ojalá salga bien, al final nos da visibilidad a nosotras y le damos visibilidad a otras chicas y yo creo que mi objetivo es ese aportar cosas para el trial y sobre todo el trial femenino.

¿Qué consejo le darías a estas chicas que quieren dedicarse a tu deporte?

Sobre todo que tengan paciencia, porque el trial es un deporte que a base de entrenar, entrenar, no mejoras, no solo es entrenar e ir en moto, sino que tienes que entender la técnica, tienes que probarte físicamente, psicológicamente y luego las carreras también es otro mundo. Hay que tener paciencia, porque no por más que entrenes te van a salir bien las competiciones.

Eso de primeras, y luego que es un deporte también que necesita pues eso, moverse de un lado al otro, es una constancia que vale la pena, al final ganas muchos valores y te aporta muchas cosas, así que sigan disfrutando de este deporte. Y evidentemente, cualquier cosa que me llamen.