Imagen de la Cursa de Bombers, que cambia recorrido en 2023
La Vueling Cursa Bombers Barcelona 2023 estrenará un nuevo recorrido que por primera vez pasará por el barrio del Poble Nou y superará los 13.500 corredores este domingo en su 24ª edición, lo que supondrá un incremento del 15% respecto al año pasado. Tras agotar los 12.500 dorsales puestos a la venta en un inicio, el pasado domingo se abrieron mil plazas más que ya han sido cubiertas, con un 38,6% de inscripciones femeninas sobre el total, según confirmó este miércoles la organización durante la presentación oficial de la carrera.
En un acto celebrado en el paseo de Lluís Companys, delante del Arco del Triunfo, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, David Escudé, destacó que “agotar los dorsales es una excelente noticia que indica que los corredores tienen muchas ganas de probar este nuevo circuito y superar sus propias marcas personales”.
Los participantes tomarán la salida en el paseo Picasso, al lado del Parque de la Ciudadela, y recorrerán la avenida del Marquès de l’Argentera, el paseo de Colón, la avenida del Paral·lel, la calle Rocafort, la Gran Via de les Corts Catalanes, el paseo Sant Joan, la calle Buenaventura Muñoz, la calle de Ávila y la calle Pujades en un recorrido circular de diez kilómetros. “Este domingo 22 de octubre llenaremos las calles con los bomberos de nuestra ciudad para vivir en primera persona la carrera, para animar a los participantes en sus retos deportivos y también para apoyar las iniciativas solidarias de esta prueba”, aseguró Escudé.
Como cada año, los miles de participantes estarán acompañados de más de 300 bomberos del cuerpo de Barcelona y de la Generalitat de Cataluña vestidos con la ropa de servicio, que pesa más de 20 kilos, para completar la carrera. Como ya es tradición, ellos serán los encargados de tomar la primera salida a las 8:50 horas. Por su parte, el director deportivo de la carrera, Roger Roca, comentó que con el cambio de trazado la organización quería “que el nuevo recorrido fuera más rápido” pero manteniendo “la esencia de las ediciones anteriores”. “Por eso optamos por un circuito de 360 grados y la eliminación de 200 metros de la avenida Paral·lel, el único tramo con desnivel de la carrera”, detalló.