Analizamos las características de New Balance Fresh Foam More v3, la que pasa por ser la zapatilla de entrenamiento con mayor amortiguación de esta marca americana. Siguiendo la idea acertada que supuso la llegada del modelo con mayor mediasuela de New Balance, la nueva More v3 está renovada por completo, desde el upper hasta la suela pasando por la mediasuela.
Como decía, el concepto de zapatilla amortiguada, con mediasuela maximalista y con el material de amortiguación Premium que es Fresh Foam X (la mejor espuma Fresh Foam creada por New Balance desde su presentación, en 2014) ha sido un acierto, como atestiguan quienes disfrutan de su máxima amortiguación, que además es muy suave, y reactiva. El caso es que retoques en el upper, retoques en la mediasuela y, sobre todo, retoques en la suela hacen que esta nueva entrega llegue con algo más que un lavado de cara y se mantenga por derecho entre las mejores zapatillas de New Balance.
Otro dato importante es el peso, que sí que ha aumentado respecto a su predecesora. Lo explican precisamente todos esos cambios y que incluyen más y mejores acolchados, como el de la cazoleta y otros detalles que veremos ahora. En cualquier caso, un peso de 310gr en el acabado de hombre y de 255gr en el de mujer, están dentro de lo que se espera en una zapatilla de entrenamiento diario, y más si es maximalista.
Lo importante es que el perfil de una zapatilla que proporciona una amortiguación suave y confortable sigue ahí, con lo que va a ser la mejor compañera para todos esos entrenos donde acumular kilómetros sea necesario. ¡Vamos a verla!
Análisis técnico New Balance Fresh Foam More v3
MEDIASUELA
La mediasuela de New Balance Fresh Foam More v3 es el corazón de este modelo. En su momento ya dijimos que More suponía ver la mediasuela más grande fabricada nunca por New Balance. La historia es que, además, el material utilizado es Fresh Foam X, un tipo de polímero termoplástico con altas prestaciones, por lo que se construye con un compuesto perfecto para acumular kilómetros de manera confortable.
El dibujo que se aprecia en los laterales de esta More v3 está trazado a laser. En realidad, es todo el corte de la mediasuela el que está hecho a láser, para buscar la máxima precisión y no sólo los relieves de los laterales. Y es que todo el trabajo de estudio de pisada que realiza New Balance en su laboratorio de Boston lo vuelca en una mediasuela que, con un solo material (Fresh Foam X), es capaz de aportar lo que otras marcas necesitan lograr con elementos y materiales diferentes entre sí: amortiguación, estabilidad, ligereza flexibilidad y respuesta, además de durabilidad.
Toda la mediasuela es muy generosa en cuanto al grosor. El perfil es alto también, lógico si se trata de una zapatilla de máxima amortiguación y protección. Igual que su predecesora, sube hasta los 30mm en la zona del talón y hasta los 26mm en la del antepie (¡la parte delantera es más alta que algunas traseras en otros modelos!). Lo que es bajo es el drop, o la diferencia de alturas que resulta de restarle 26mm de delante a los 30mm de atrás, y que queda en 4mm.
Antes he hablado del peso, que aumentaba un poco respecto al acabado anterior More v2, la explicación principal hay que buscarla aquí, en la mediasuela ya que al tener una horma más ancha, se nota también en la cantidad de material amortiguado. Si tomamos de ejemplo el talón, la mediasuela de More v3 tiene en su punto más ancho 10.4 cm, mientras que More v2 se quedaba en 9,7 cm. Algo parecido sucede en la zona de los metas, lo que al final se traduce en más volumen de material.
SUELA
La suela de New Balance Fresh Foam More v3 es otra parte de la zapa que ha cambiado…, y bastante. Ahora se le ve un taqueado mucho más marcado, mucho más incisivo. Más parecido a una suela clásica, y con el que New Balance ha buscado mejorar la tracción y la durabilidad.
También ha cambiado el material. Si antes se utilizó Ground Contact EVA, los de Boston regresan a Blown Rubber como mejor relación entre tracción y durabilidad (Blown Rubber tiene una gran adherencia y más durabilidad que Ground Contact EVA).
El caso es que hay mucha superficie de contacto de este material. Eso sí, es testimonial que en una pequeña zona en el borde exterior y lo que sería la zona central, es el propio material de la mediasuela el que está en contacto con el suelo (para ayudar a reducir el peso global de la zapatilla). Para el resto (talón, metatarsos y puntera, la suela va más que sobrada).
Así, unos grandes tacos con formas irregulares reparten la presión y el contacto por toda la superficie logrando que, además, tenga una gran base de apoyo, lo que le da estabilidad extra.
Otros elementos que llaman la atención de More v3 son los grandes surcos que separan lo que serían las islas de tacos. Estos surcos hacen las veces de franjas de flexión para facilitar precisamente eso: la flexibilidad. Y es que si una suela es gruesa, le costará doblarse más que una fina, y es ahí donde desde New Balance han visto claro que no basta con unas separaciones sin más entre tacos: son unos de los surcos de flexión más grandes que he visto, por lo que, sin duda, el objetivo es claro. De hecho, la estrujo con las manos y no me resulta difícil doblarla.
UPPER
El corte superior de New Balance Fresh Foam v3 destaca por ser mucho más confortable que su predecesora. Ahí se ha notado que la marca americana le ha metido mano. Pero no sólo eso, la horma la ha ensanchado. Ya teníamos pistas, al ver que la mediasuela había “crecido” no a lo alto, sino a lo ancho. Pue bien, donde New Balance ha querido meter las más claras mejoras ha sido en el ajuste y en el confort.
El ajuste ha querido que fuera el adecuado, pero mucho más confortable que la v2. Si antes el forro interior de la cazoleta era funcional pero austero, ahora sigue ciñéndose bien sobre el pie, pero el tipo de acochado ha cambiado radicalmente. En buena medida está cambiado para mejorar el ajuste sobre el talón de Aquiles. De hecho, ha vuelto a lo clásico en una zapatilla de running de entrenamiento diario: un tejido muy suave al tacto, y relleno de una espuma acochada que va a ser la responsable última de esa sensación de confort del upper. Ese forro interior cambia cuando sales de la caña y llegas al empeine, pasando a ser uno más fino, pero a la vez, más suave aún.
Volviendo a la parte de arriba, la malla que recubre a Fresh Foam More v3 es más fina y transpirable ahora. Lógicamente es más abierta y ventilada en la zona de los dedos y ambos laterales, dejando toda la cazoleta como la parte más contundente en cuanto a sujeción se refiere.
La plantilla interior me ha sorprendido al sacarla porque sólo tiene 4mm de grosor. A ver…, está bien, pero esperaba más… hasta que he visto el footbed (la pieza que hay entre la plantilla y la mediasuela) ya que es un material esponjoso muy suave. Si normalmente un material así suele ser de 2mm, me da la sensación (porque no lo puedo medir, que está encolado y cosido) que aquí son 3mm. Eso, unido a la plantilla, ya suman 7mm de esponjoso tacto para el pie, que se suman al propio Fresh Foam X de la mediasuela… ¡confort máximo!
La lengüeta también es acolchada y en su pate baja tiene agujeros de ventilación. Por encima de ella, unos cordones planos (y que, sin ser elásticos, sí que tienen cierto juego), están pasados por seis ojales. Bueno, entre ojales e hilos que hacen de ojales, dejando un séptimo libre en la zona del tobillo.
Para aumentar la sujeción, hay unos refuerzos en TPU. Son inserciones diminutas, pero muy numerosas, y de sólo unos milímetros de diámetro. Cogen la parte externa del tobillo y por la interna son más numerosos cubriendo además toda la zona del arco plantar.
Acabando el upper, me llamaba negativamente la atención no haber visto ningún elemento reflectante (que tan útiles son), pero fallo mío, porque los buscaba en el talón y se encuentran en la zona delantera. En concreto en lo alto de la lengüeta (el cartelito con el nombre de la zapa) y también en la tira por donde están pasados los cordones y que es tan útil ya que no deja deslizarse a esta pieza de la zapatilla. O sea, que esta pieza tiene una función doble.
Resumen y Precio New Balance Fresh Foam More v3
New Balance Fresh Foam More v3 es una zapatilla de entrenamiento diario de máxima amortiguación. Además, el nivel de confort en esta zapatilla es muy alto, no sólo por la propia amortiguación sino con todo un upper de materiales suaves y cómodos, pero funcionales.
La horma es ancha y está indicada para todo tipo de corredores y corredoras, aunque quienes la van a agradecer de verdad son quienes necesitan de esa amortiguación generosa y especialmente si tienen problemas para encontrar zapatillas donde les encaje bien el pie. También va a ir de lujo si son de peso alto o muy alto. La malla que envuelve a More v3 es muy suave y cómoda, además de transpirable.
El material de la mediasuela es Fresh Foam X, un polímero termoplástico capaz de devolver una amortiguación suave y progresiva, pero también reactiva. La gran altura (30/26mm) de la mediasuela, no deriva en un gran drop, ya que queda en los 4mm. Por debajo, en la suela, se utiliza caucho del tipo Blown Rubber, con altas propiedades adherentes y muy bueno en superficies duras como el asfalto (aunque va a ir bien también por tierra).
Con sus 310 gr en el acabado de hombre y 255gr en el de mujer, va a ser una zapatilla ideal para recorrer grandes distancias, gracias a su comodidad y amortiguación. También para entrenamientos de todo tipo, pero sobre todo en los rodajes. Y aunque no sea una zapatilla pensada para la competición, quienes corran a ritmos que no sean precisamente como el de los vencedores, la van a disfrutar igual, especialmente si la carrera es de media maratón o maratón, por su comodidad.
Y como esta zapatilla es de vocación claramente asfaltera, para aquell@s a quienes les gusta correr por montaña con la máxima amortiguación, New Balance se sacó del sombrero una versión exclusivamente para trail: Fresh Foam More Trail.
El precio oficial de New Balance Fresh Foam More v3 es de 150€.
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