¡Muy buenas! ¿Alguien con alguna carrera larga próxima en el calendario y sin zapatillas adecuadas? Pues estás en el sitio correcto, porque hoy analizamos las Joma R.4000. La última y mejorada versión de este modelo maratoniano de la marca toledana viene con muy buenas nuevas.
Es una zapatilla versátil en cuanto a competición, aunque está especialmente pensada y diseñada para la distancia de maratón. Joma continúa su clara apuesta por los modelos rápidos, que siguen ganando protagonismo dentro de su oferta.
Y gracias a ello continúa su evolución y desarrollo tecnológico. ¿Cómo? Pues su equipo de I+D trabaja mano a mano con sus atletas profesionales patrocinados (Manuel Bermúdez o Miguel Ángel López, por ejemplo). Y de ese feedback se puede llegar a lo que ahora tenemos entre manos: esta R.4000 completamente renovada en determinadas partes como el upper, del que hablaremos en detalle.
Tecnologías como FLY REACTIVE de la mediasuela, que ofrece un 82% de retorno de la energía, el sistema STABILIS, el caucho DURABILITY o el sistema FLEXO, hacen de esta Joma R.4000 una zapatilla muy interesante de cara a la competición. ¡Vamos a por ella!
Análisis técnico Joma R.4000
Mediasuela
La mediasuela sigue siendo la protagonista de la zapatilla. No incorpora placa de carbono (si eres “plaquero” hasta la muerte, puedes irte a las Joma R.3000 que sí tienen esta característica), pero lo interesante de esta mediasuela es que FLY REACTIVE, el material con el que está configurada, retorna un 82% de la energía, según un estudio del Centro de Innovación y Tecnología (INESCOP).
Ese estudio está basado en la resiliencia del material. Es decir, la capacidad del mismo para resistir de manera elástica cuando es deformado por la presión del corredor al impactar contra el suelo sobre la mediasuela, y de volver a su posición a medida que va cediendo la presión. Esto es certificable y existe la Norma UNE-ISO 4662:2013 para dar validez a esos valores.
En definitiva, la mediasuela gestiona la energía que se libera en ese impacto, provocando un retorno de la misma, y logrando transformar ese golpe contra el suelo en impulso aprovechable para la siguiente zancada.
Joma R.4000 es una zapatilla extraordinariamente reactiva, lo que jugará muy a nuestro favor cuando haya un crono de por medio.
Ahora hablemos de Stabilis, que no es otra cosa que un estabilizador de la pisada. Consiste en una pieza rígida de TPU ubicada en la parte más estrecha de la suela y cuya función es evitar giros inadecuados durante la transición de la pisada.
El drop, o diferencia entre los grosores de la mediasuela en el talón y en el metatarso, continúa siendo de 6mm.
Suela
En la suela de Joma R.4000 continuamos comprobando que el caucho Durability propio de Joma es una apusta clara de la marca toledana para esta parte de la zapa en contacto con el suelo. Asimismo, utiliza el mismo planteamiento de taqueado tipo waffle. Este tipo de caucho es muy durable como su propio nombre indica. En definitiva: es un tipo de goma sólida con gran capacidad de resistencia frente al desgaste. Pero sin pasarse de dureza, para que sea lo más adherente posible sobre superficies duras como el asfalto.
La multidireccionalidad de los tacos garantiza la tracción. La suela es prácticamente continua salvo en la zona central, donde vemos un vaciado de material provocando un hueco, que es el que alberga la pieza Stabilis. Además, entre los tacos pequeños hay otros vaciados menores, con formas hexagonales y a lo largo de la suela (19 concretamente) pero ya en zonas no comprometidas con el desgaste, y sin afectar a la estabilidad.
El citado vaciado que aloja al sistema Stabilis tiene también como objetivo direccionar la pisada y dotar de estabilidad a la zapatilla.
Al comienzo he citado el sistema Flexo. Pues bien, esta tecnología ayuda a que la zapatilla realice el movimiento de transición de la pisada de forma fácil y eficiente. Flexo optimiza la flexibilidad de la suela, gestionando la resistencia del caucho para que no impida la elasticidad del conjunto. Joma ha estudiado la mejor distribución del taqueado para que las líneas de flexión faciliten la basculación desde el talón hasta la puntera.
Upper
Aquí es donde llegan los mayores cambios en Joma R.4000. En general podemos decir que se han optimizado las condiciones de ajuste, ligereza y comodidad.
- En concreto se han agregado más, y redistribuido las anteriores perforaciones VTS en la zapatilla para mejorar la ventilación del sudor y mantener el pie fresco cuando pisamos el acelerador.
- Además, se ha conseguido un ajuste más cómodo y, al mismo tiempo, reduciendo el peso de la zapatilla. ¿Cómo? Joma Sportech, el material sintético insertado sin costuras que conformaba el anterior upper, ha sido relegado exclusivamente a la zona de la cordonera.
- La zona del talón ha sido reforzada con el sistema Flatlock para prevenir rozaduras y aumentar la durabilidad, y se ha agregado acolchado en esta zona y en el tobillo para mejorar la comodidad y que el talón quede más sujeto.
En general, estas mejoras buscan optimizar la experiencia del atleta y brindar una zapatilla más cómoda y duradera. Tanto en la competición como, por qué no, en nuestros entrenamientos más rápidos.
Seguimos hablando de un upper elaborado en una sola capa, algo muy común en zapatillas voladoras, donde cada gramo de menos es bienvenido. Con esto además de en ligereza ganamos en transpirabilidad. Y todo eso, teniendo en cuenta que la ventilación es una de las principales características de su acabado.
Os he hablado de VTS como si fuese vuestro vecino de al lado, pero cabe explicar que es el sistema de transpirabilidad de Joma. En Joma R.4000 las aberturas delanteras hacen que el flujo de aire circule desde adelante hacia atrás ayudando a mantener el pie fresco y ventilado.
Los seis ojales a cada lado de la zapatilla quedan embebidos en el refuerzo Sportech. Y los antiguos “hilos elásticos” que en la anterior versión bajaban por la cara interna, ahora terminan donde acaba el refuerzo.
La lengüeta es comedidamente gruesa y acolchada, circunstancia que no es muy habitual en una voladora. Está sujeta al cuerpo de la zapatilla internamente, y también por fuera mediante un pasador que monta la lengüeta. Esto da solidez al conjunto y evita desplazamientos indeseados.
En la plantilla vamos a encontrar 5 generosos milímetros de grosor de cómoda espuma. Bajo ésta aún encontramos 2mm más de material EVA (lo que sería el footbed). Por tanto, el nivel de confort es altísimo teniendo en cuenta que hablamos de una zapatilla para competir.
Resumen y Precio Joma R.4000
Joma R.4000 es una zapatilla de competición con todas las características para ser elegida en la línea de salida. Y si hablamos de relación calidad/precio, va a ser complicado encontrarle rivales. Nos falta un dato muy importante que es el peso, y que suma puntos a sus características: solamente 215g.
Está pensada para atletas rápidos que cubran largas distancias. También para quienes busquen una amortiguación blanda, pero a la vez muy reactiva, y sumándole un nivel de confort elevado.
Las bondades más importantes en cuanto a las tres partes principales de una zapatilla serían su mediasuela extraordinariamente reactiva junto a su tecnología de estabilización (pieza Stabilis); la garantía de que no la vamos a fundir en dos días gracias a su caucho Durability; y la renovación completa del upper. La combinación de todo esto hace de esta Joma R.4000 una seria aspirante a nuestros pies en carrera.
Hablando de velocidad, para notar sus bondades te va a tocar correr rápido. Joma habla de ritmos de 3’ a 3’30’’ el kilómetro, aunque en las pruebas que hemos realizado, a partir de 3’45’’ se puede evidenciar la mejora de rendimiento.
Esto no quiere decir que no sirvan para ritmos más lentos. Quizá aprovecharás menos ciertas características rendimiento, pero gozarás de otras como su ventilación, ligereza y confort.
El precio oficial de Joma R.4000 es de 93,99€.
