Las redes sociales y el postureo hace tiempo que llegaron al mundo del ciclismo y es que a día de hoy de poco sirve estar fino o gastarse un dineral en ropa y en material si no lo cuelgas en Instagram.
Al ciclista amateur cada vez le gusta más aparentar y menos pedalear. Compartir las experiencias en las redes parece haberse convertido en una obligación y hemos llegado a un punto en el que todo vale con tal de parecer más bueno y ofrecer una imagen más “pro”.
La palabra “pro” que hace nada estaba, y debería seguir estando, reservada a los ciclistas profesionales parece haber cogido una nueva dimensión. Ahora todo el mundo quiere ser “cool”. Todos quieren ser “pros”.
Los “pro” a diferencia de los “globeros” son aquellos ciclistas que cuidan su imagen. Aquellos ciclistas que se tiran media hora delante del espejo antes de salir a entrenar y aquellos que se hacen fotos con la bicicleta dentro del ascensor. Un selectivo pero cada vez más numeroso grupo de ciclistas que viene pisando fuerte con sus nuevas tendencias.
Como comprenderás el proceso es lento y costoso, especialmente en lo económico, pero existen una serie de “tips” y de prohibiciones que deberías tener muy en cuenta si quieres formar parte del colectivo moderno.
Depílate
No hay nada más feo dentro de una grupeta “pro” que ver a un ciclista con las piernas peludas. Depílate las piernas y hazlo tanto en verano como en invierno. Nunca sabes cuándo puedes quedar expuesto a la multitud. Los pelos son historia y si quieres estar a la última debes aprender a cuidar tu imagen. La depilación puede ser láser o en cuchilla pero asegúrate de que no dejas rastro de vello corporal.
Calcetín alto. ¿Por dentro o por fuera?
Los calcetines para ciclismo se han convertido prácticamente en elemento fetiche de la comunidad. Unos buenos calcetines marcan la diferencia y aunque existen infinidad de diseños lo más importante es que sean altos y ajustados. Ni se te ocurra salir con calcetines de tobillo.
Con la llegada del invierno se genera siempre debate. ¿Calcetín por dentro o por fuera?. Entre los “pros” parece que cada vez se impone con más fuerza la tendencia de llevar el calcetín por fuera del culotte. Centra tu atención en la combinación de colores. ¡Si tienes dudas el blanco y el negro siempre pegan!
Zapatillas limpias
Las zapatillas tienen que estar siempre limpias y en perfecto estado. Si practicas ciclismo de carretera con más motivo. Llevar las zapatillas impolutas es prácticamente obligatorio. Lávalas con un trapo húmedo y asegúrate de que lucen a la perfección. Si se acerca una subida en la que se prevén fuegos artificiales puedes aprovechar para abrocharte las zapatillas. Ajustarse las boas es un gesto que queda muy “pro”. Entre los diferentes modelos de zapatillas las Specialized S-works se llevan la palma.
Casco recto
No descuides el casco. Un elemento que siempre tiene que ir recto y ajustado. Existen gran cantidad de cascos en el mercado pero no todos cumplen con los cánones preestablecidos. Si quieres ahorrarte comentarios compra un casco versión aero en color negro o blanco. La gente lo cuestiona todo y salir con un casco demasiado viejo puede ser motivo de debate. Ráscate el bolsillo y evita ser cuestionado.
Ropa conjuntada y ceñida
Existen infinidad de marcas de ropa para ciclismo pero a los “pros” no les vale cualquier marca. Elige una marca moderna y cara. Aunque no lo parezca el precio es un tema importante y es que queda muy profesional lo de salir a entrenar con ropa de alta gama. Las prendas tienen que ser ceñidas y si puedes llevar una talla menos pues mejor que mejor. No olvides que en este mundo la necesidad de aparentar en ocasiones pasa por delante de la propia comodidad. Cuando te vistas presta atención en la colocación de las mangas y tómate lo con calma para que queden perfectamente colocadas.
Gafas modernas e impactantes
Las gafas para ciclismo son algo más que un elemento de protección. Son un complemento más de todo el atuendo ciclista y como tal tienes la obligación de prestarle atención. Las gafas tienen que ser grandes y de un color vistoso. Como más extraterrestres mejor y es que de esta forma te aseguras que todo el mundo hable de ti. Los modelos cada vez son más agresivos así que no tengas miedo en innovar y comprar nuevos productos. En esto de las gafas parece que todo vale con tal de dar el cante.
Salir con lo mínimo
Ni se te ocurra salir con los bolsillos llenos. Un buen “pro” sale con lo justo. Reza para que no te pille el frío o la lluvia y si te mueres de hambre siempre tendrás la opción de parar en alguna gasolinera. Lo más surrealista del caso es que los profesionales de verdad son los que salen perfectamente equipados, con algo de ropa y de comida extra para salir del paso en caso de contratiempo. La bomba de aire que sea lo más pequeña posible y en la mochila de debajo del sillín coloca lo mínimo y necesario. El bidón porta herramientas Vittoria te dará el toque “pro” definitivo que llevas tiempo buscando.
Trabaja las redes sociales
Un buen “pro” tienen que cuidar su imagen también en las redes sociales. Actualmente no se concibe que un ciclista moderno y molón no tenga cuenta en Instagram. Posturea para que todo el mundo lo vea y sobre todo cuida minuciosamente tu perfil. Las frases en inglés valen el doble y los hashtags son de obligado cumplimiento para crecer dentro del mundillo. Etiqueta a las marcas, aunque no te regalen nada y seas tú quien tenga que rascarse el bolsillo.
Tatuajes y bigote
Este punto llega vinculado a lo anterior. Los tatuajes están de moda y si te puedes hacer alguno relacionado con la bicicleta sería fantástico. Los dibujos están realmente bien, pero si tienes dudas siempre puedes recorrer a google en busca de “frases motivacionales”. Entre los hombres el bigote está pegando con fuerza y aunque te lleve tiempo y dedicación no tengas ninguna duda de que tu esfuerzo será valorado positivamente dentro de la comunidad.
Bicicleta impecable
La bicicleta tiene que ser de gama alta. No me vale un un “pro” con una bicicleta del 2005. Cuida los complementos y equípate con unas buenas ruedas de perfil. Aunque no tengas ni idea de vatios colócate un medidor de potencia ya que siempre queda ,muy “cool” hablar de la relación peso potencia. Lleva la bicicleta limpia y en perfecto estado. ¡Si tu presupuesto es algo más ajustado siempre tienes la opción de recorrer al rollo retro! Lo vintage vende bastante y sienta de maravilla en las redes sociales.
