Vamos con el análisis y características de adidas Ultraboost 19. Tal y como avanzamos hace unos meses, y confirmamos ahora, adidas Ultraboost, después de cuatro exitosas versiones, se reinventa.
Esta zapatilla de entrenamiento diario, amortiguada y extremadamente cómoda, ha sido rediseñada sin perder apenas su aspecto original. Esto en sí mismo es un mérito, ya que ha pasado de estar formada por diecisiete piezas a dejarlo en cuatro fundamentales (y en total ocho… ¡contando hasta los cordones!). Lo hace además, en un nuevo peso: 310gr en hombre y 268gr en mujer.
Hace más de un lustro que se alumbró esta línea de zapatillas, en Nueva York. Sin duda el material Boost es protagonista destacado. Para quien no sepa aún en qué consiste Boost, les recomiendo que lea nuestro artículo 5º Aniversario de Boost, el material que revolucionó la mediasuela donde uno se puede dar una idea del impacto de esta tecnología.
Como decía, adidas Ultraboost 19 pertenece al grupo de las zapatillas de entrenamiento diario, y está enfocada a quienes tengan una pisada neutra. Ahora bien, su perfil ágil y su aspecto entre elegante y vestible en acabados anteriores la han convertido en un referente en zapatilla para todo, dada su polivalencia y adaptabilidad, incluso fuera de la carrera a pie, como he dicho otras veces, hasta para salir con ellas combinadas con unos vaqueros, tras el entrenamiento.
Qué definiría de manera rápida lo principalmente nuevo en esta Ultraboost 19 respecto a anteriores ediciones:
Bien, vista a grosso modo, vamos con el fondo del asunto,
La mediasuela de adidas Ultraboost 19 está construida principalmente con el compuesto Boost. Muy reconocible dado su aspecto granulado, Boost es un TPU pre-expandido, ligero, muy elástico y que se prensa dándole la forma de una mediasuela. Inicialmente se utilizaban 2500 “bolitas” de este compuesto, antes de compactarlo. Ahora esto ya no es una medida válida puesto que Boost evoluciona y varía dependiendo del modelo en que se inserte.
Energy Boost abrió la lata de esta revolucionaria mediasuela que ha obligado a todas las marcas, todas, a ponerse las pilas. Tremendo fue el golpe que dio en la mesa adidas con una zapatilla Energy Boost que, a su vez, ha dado la alternativa a Solar Boost y toda la familia Solar que ha venido.
Ultraboost 19 gana en amortiguación, en ligereza, en rebote y en durabilidad, dado que el Boost está mejor preparado y distribuido de manera diferente al concentrar ese 20% de esta Ultraboost 19 en el centro de la mediasuela, justo bajo la vertical del corredor o corredora. Pero como decíamos, el Boost no es exactamente el mismo, por eso la zapatilla no ha “crecido” un 20% sino que este extra de Boost es más compacto y está inyectado en prácticamente el mismo espacio, por eso apenas se nota en volumen.
El aspecto de la mediasuela es sencillo puesto que está liberada de elementos de estabilidad o formas geométricas de ningún tipo. El material, su distribución y una amplia base se basta para lograr la estabilidad de esta zapatilla que, recordemos, está enfocada a pisada neutra.
En el interior, eso sí, se encuentra una de las innovaciones de Ultraboost 19: Tuned Torsion System. Quienes conozcan el sistema Torsion sabrán que su función es estabilizar el pie en el momento posterior al impactar contra el suelo y cuando el pie rota durante la transición de la pisada. Este nuevo Tuned Torsion System simplifica construcciones anteriores. Es visible desde la suela. Bueno, es visible sólo la parte que queda bajo el arco plantar. Las puntas, que llegan hasta el talón y, por delante, hasta casi la puntera de la zapatilla ya no son tan visibles y hay que ser un poco hábil para distinguirlas entre los huecos de los tacos de la suela.
Esas puntas van a favorecer, desde la mediasuela, lanzar la zancada y el retorno a la posición de la zapa al transicionar la pisada.
La altura de la mediasuela es de 29mm en la zona del talón y de 19mm en el antepie. Esto da un drop de 10mm.
La suela es la parte que quizás menos cambia, aparentemente, de adidas Ultraboost 19. Pero es que el nivel es muy alto: El caucho utilizado lo fabrica Continetal™ la marca alemana de neumáticos. Además el compuesto es Stretchweb, cuya particularidad, aparte de una alta adherencia y resistencia al desgaste es que es muy flexible y adaptable. Esto último redunda en una mejor flexibilidad y un aumento de la comodidad en carrera.
Los tacos son numerosos y amplios pero no prominentes (medidos dan apenas 3,5mm de grosor). Es una suela para superficie dura (asfalto, cemento, aceras), con lo que ya se intuye que los entornos urbanos van a ser su medio.
La distribución del taqueado es bastante regular con series transversales de 6 tacos en paralelo entre sí. Como quien no quiere la cosa se cuentan 16 ranuras de flexión a lo largo de toda la suela. Ranuras que facilitan, también la mejor flexibilidad. Además, y para completar el pastel, todos los tacos tienen un fino surco, de apenas 1mm, que facilitan aún más la flexión.
El upper de adidas Ultraboost 19 ha reducido mucho sus partes respecto a la anterior versión, pero no ha perdido su perfil característico. Mantiene una malla de una pieza envolviendo el pie, con un tremendo refuerzo en la zona media, y una característica pieza de refuerzo trasera.
Poco más… ¡Pero no! Para empezar la malla que envuelve al pie es Primeknit 360, esto es una malla tipo calcetín, sin costuras añadidas. Es un tipo de tejido muy flexible que se va a adaptar al contorno de cualquier pie, incluso los que tengan formas complicadas para hormas estándares. Por el antepie se cruzan unos hilos (en concreto: seis) que hacen las veces de refuerzo, justo en la base de los dedos.
Sólo con coger la malla y estirarla queda claro que ningún pie va a sufrir aquí dentro. Puedes meter la mano hasta la puntera, e incluso cerrar el puño, que te cabe. Y no es porque la horma sea ancha, sino por lo que se adapta la malla. El pie tiene una estrechez cuando está estable, pero al correr se hincha un poco.
Para mejorar el tema de la estabilidad (que algunos usuarios de Ultraboost echaban en falta que los anteriores tuvieran más), adidas ha incorporado en Ultraboost 19 unas cinchas laterales de un material capaz de recuperar su forma original. Estas cinchas por abajo están insertadas en la mediasuela, y por arriba tienen agujeros, que son los ojales. Al final, cuando quien utiliza Ultraboost 19 cierra la lazada, también está cerrando estas dos cinchas (una por fuera, la otra por dentro) sobre el pie sujetándolo.
Las cinchas pueden parecerse a las anteriores, pero no es así: son más flexibles y ligeras, pero sujetan más.
La talonera anterior era un material compacto, pero ahora ya no lo es tanto porque se ha eliminado material que no se utiliza. Por eso ese aspecto de barras que refuerzan una pieza que estabiliza al tobillo en el momento de impactar contra el suelo, pero dejando el Aquiles libre para que no sufra. La pieza exterior, de un color chillón en las fotos es rígida, pero la base semitranslúcida donde se apoya ya es más flexible, ya que esta parte es la que está más cerca del pie.
A nivel de diseño hay que decir que para gustos, colores, pero a mí particularmente me ha chocado el aspecto de esta Ultraboost 19. Al verla de primeras me pareció demasiado rara, no sé si por el contraste de colores, el contrafuerte del talón, con ese tono eléctrico o porqué. El caso es que si la desprendes de todo eso, te das cuenta que su aspecto es más lo que es ahora: una zapatilla de entrenamiento, polivalente, sí, pero claramente identificable, cosa que no pasaba antes.
Ponértelas cuesta un poco más que unas de cordones y lengüeta convencional, pero por su diseño en calcetín. Ahora bien, también he de decir que entra más fácil que otras que me he puesto. El alto talón y la pseudolengüeta hacen su función de tiradores y te ayudan a introducir el pie. ¡Consejo! Dado que la malla cede si la estiras, el pie entra más fácil si lo empujas hacia adelante, desplazando la lengüeta, para que el talón pase con más facilidad.
Una vez utilizadas, puedo decir que Ultraboost 19 es una de las zapatillas más cómodas que he calzado.
La comodidad se transmite a la carrera. Notas cómo la mediasuela te amortigua con extrema suavidad. La verdad es que ir por asfalto es una muy buena experiencia, porque es realmente confortable. Por tierra va también bien, la suela se agarra a todo, pero más vale no sacarla de su terreno. Tracciona muy bien, tanto en asfalto, como por aceras, en incluso en la tierra del parque.
Adidas Ultraboost 19 es una zapatilla de entrenamiento diario, polivalente pero mucho más rodadora que las versiones anteriores. El hecho de que tenga más Boost y que la base de la zapatilla sea ahora más amplia, hace que el abanico de corredores y corredoras que la pueden utilizar aumente. Así pues corredores de todo tipo, incluso de algo de peso (no exagerado) la van a poder utilizar sin problemas.
Para utilizarla también con plantillas, si es ese el caso, será una muy buena compañera de rodajes en los entrenos o en carreras, de todo tipo de distancias. Ciertamente es una de las zapatillas más flexibles que he utilizado de siempre (Natural Running aparte).
A ritmos lentos y algo alegres es perfecta para ir cómodo, amortiguado y protegido. Si aceleras, también responde, pero, como muchas zapatillas de entrenamiento diario, no está pensada para los ritmos más veloces. Para ello ya es cuestión de utilizar zapatillas mixtas, o incluso zapatillas de competición.
Y aunque esta Ultraboost 19 ha llegado con fuerza, no ha jubilado a su predecesora, como lo demuestra la nueva colección adidas Ultraboost Juego de Tronos que acaba de ser lanzada al alimón de la nueva temporada de esta exitosa serie de HBO® y donde existen diversos acabados en función de las “casas” que protagonizan la trama. No son los únicos, la saga Ultraboost es extensa, como lo demuestran modelos como la propia Ultraboost clásica, Ultraboost Parley, Ultraboost All Terrain , Ultraboost Laceless O Ultraboost Uncaged.
Ultraboost 19 pesa 310gr de peso en el acabado de hombre y 268gr en el de mujer, mientras que el drop es de 10mm.
El precio oficial es de 179.95€. (Ver descuentos).
Ver comentarios
Hola, tengo unas ultraboost 19 nuevas, el primer día noté que se me empezaban los dos pies a quedar dormidor y a notar un dolor en la parte lateral o exterior del pie derecho. A los dos dias me puse mis zapatillas de siempre y al cabo de 300 metros me empezó un dolor intenso otra vez en la parte lateral del pie. Tuve que parar y ponerme hielo.
Quería que me ayudasen a encontrar el problema. Gracias.
Hola Carlos,
En tu situación la respuesta es clara: deja que un podólogo te localice la raiz del problema. El cambio de zapatillas podría ser sólo casualidad y no el origen real del dolor. También el aumento de carga en los entrenos (que el desgaste y cambio de zapatillas ya suelen coincidir con eso, precisamente) podría ser un agravante del problema real. Lo dicho, un especialista, un podólogo tendría te dirá con precisión el problema al que te enfrentas y, por tanto, el adecuado tratamiento.