Cero emisiones: el objetivo de los aviones del futuro

Los aviones son los causantes principales de las emisiones de carbono. Mientras que el vuelo en aviones eléctricos es cosa de un futuro lejano debido a la incapacidad de crear baterías más livianas, se están buscando otras alternativas. El vuelo propulsado por hidrógeno es otra posible forma de avanzar, y un grupo de investigación ha revelado cómo podría ser un avión de este tipo.

El proyecto FlyZero, que está dirigido por el Instituto de Tecnología Aeroespacial y financiado por el gobierno del Reino Unido, ideó un concepto para un avión de tamaño mediano propulsado por hidrógeno líquido. Dijo que el avión podría transportar a 279 pasajeros sin escalas de Londres a San Francisco, o de Londres a Auckland, Nueva Zelanda, con una parada para repostar. La aeronave, que tiene una envergadura de 54 metros con dos motores turbofan, ofrecería "la misma velocidad y comodidad que la aeronave actual" pero con cero emisiones de carbono.

La ATI dice que su avión -que no es más que un concepto ahora mismo- tendría tanques de combustible criogénico en el fuselaje trasero, que almacenarían hidrógeno a -250 grados Celsius (-418 grados Farenheit). Dos tanques "laterales" más pequeños a lo largo del fuselaje delantero mantendrían el avión en equilibrio mientras se usa el combustible.

Sin embargo, estamos a años de que los aviones comerciales de hidrógeno se conviertan en realidad. La infraestructura de reabastecimiento de combustible aún no existe y el hidrógeno es más caro y difícil de almacenar a bordo que el combustible a base de queroseno. Sin embargo, ese tipo de aviones podría no ser una quimera.