El increíble McLaren Artura MY25: el futuro de los supercoches
Desde su motor híbrido de 700 CV hasta su arquitectura de fibra de carbono ultraligera, el McLaren Artura MY25 está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción incomparable, ya sea en ciudad o en pista

McLaren Artura MY25, el futuro ya está aquí / McLaren
El McLaren Artura MY25 redefine el concepto de superdeportivo al integrar tecnología avanzada, rendimiento incomparable y una experiencia de conducción envolvente. Este modelo, presentado por primera vez en 2021 y actualizado en 2025 con la incorporación del nuevo Spider descapotable, representa el pináculo de la innovación y la ingeniería automovilística. A continuación, exploramos los aspectos clave que hacen del Artura una obra maestra tecnológica.

McLaren Artura MY25, el futuro ya está aquí / McLaren
Innovaciones en el McLaren Artura
Potencia y rendimiento: El McLaren Artura MY25 incorpora una cadena cinemática híbrida de altas prestaciones compuesta por un motor V6 biturbo de 3,0 litros y un motor eléctrico de flujo axial. Este sistema genera una potencia combinada de 700 CV y un par motor máximo de 720 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en tan solo 3,0 segundos, con una velocidad máxima de 330 km/h. Estas cifras posicionan al Artura como uno de los supercoches más rápidos de su categoría.

McLaren Artura MY25, el futuro ya está aquí / McLaren
Diseño superligero: La arquitectura de fibra de carbono McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) es el núcleo del Artura. Este monocasco avanzado no solo reduce el peso total del vehículo, sino que también mejora la rigidez y la seguridad. Gracias a su diseño optimizado, el Artura Spider es el descapotable más ligero de su clase, con un peso en seco de 1.457 kg.
Tecnología híbrida de vanguardia: El sistema híbrido del Artura permite una conducción eléctrica pura con una autonomía de hasta 33 km. Este enfoque no solo reduce las emisiones de CO2 a 108 g/km, sino que también mejora la eficiencia del combustible con un consumo de 4,8 l/100 km en ciclo combinado WLTP. El motor eléctrico aporta 95 CV adicionales, lo que garantiza una respuesta instantánea al acelerador y una experiencia de conducción más fluida.

McLaren Artura MY25, el futuro ya está aquí / McLaren
Suspensión y dinámica: La suspensión trasera multibrazo y el sistema Proactive Damping Control mejoran la estabilidad y el control, incluso en las condiciones más exigentes. Además, el diferencial controlado electrónicamente (E-differential) optimiza la distribución del par motor, garantizando un manejo preciso y ágil tanto en carretera como en circuito.
Experiencia de Conducción
El McLaren Artura ofrece múltiples modos de conducción, como E-mode, Confort, Sport y Track, adaptándose a las necesidades de cada conductor. En el modo E-mode, el Artura puede operar exclusivamente con energía eléctrica, proporcionando una experiencia de conducción silenciosa y libre de emisiones. Por otro lado, los modos Sport y Track maximizan las capacidades del motor híbrido, ofreciendo un rendimiento inigualable.

McLaren Artura MY25, el futuro ya está aquí / McLaren
Innovaciones en el interior: El interior del Artura está diseñado para maximizar la comodidad y la conexión del conductor con el vehículo. Los controles para ajustar los modos de conducción están ubicados en la consola central, mientras que el sistema de infoentretenimiento McLaren (MIS II) ofrece una interfaz intuitiva con funciones avanzadas como Apple CarPlay y Android Auto.
El Nuevo Spider: Un Descapotable Sin Concesiones
El Artura Spider añade una nueva dimensión al superdeportivo con un techo rígido retráctil (RHT) que se acciona en solo 11 segundos a velocidades de hasta 50 km/h. Este diseño no compromete el rendimiento ni el peso del vehículo, manteniendo una relación potencia-peso de 480 CV/tonelada. Además, el Spider cuenta con mejoras aerodinámicas específicas para optimizar el flujo de aire y la refrigeración.
Sonido e implicación del conductor: El sistema de escape rediseñado del Artura crea un sonido envolvente que mejora la experiencia sensorial al conducir. Con la opción de un sistema de escape deportivo, el conductor puede disfrutar de un tono más claro y resonante, especialmente en los modos Sport y Track.
Compromiso con la Innovación
McLaren ha incorporado una arquitectura electrónica avanzada basada en Ethernet, que reduce el peso del cableado y mejora la velocidad de procesamiento. Esta plataforma permite actualizaciones constantes de software y la integración de funciones avanzadas como el control de ángulos muertos, la detección de tráfico cruzado y el reconocimiento de señales de tráfico.
Sostenibilidad y eficiencia: El McLaren Artura demuestra que la electrificación no está reñida con el rendimiento. La batería de iones de litio de cinco módulos proporciona energía suficiente para trayectos diarios en modo eléctrico, mientras que su diseño avanzado garantiza una refrigeración eficiente y una larga vida útil.
El McLaren Artura MY25 no solo redefine lo que significa ser un supercoche, sino que también marca el camino hacia un futuro más sostenible e innovador en la industria automovilística. Con su diseño elegante, su tecnología híbrida de vanguardia y su rendimiento excepcional, el Artura es un testimonio del compromiso de McLaren con la excelencia.
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