Toyota se postula para otro triunfo en Le Mans

Toyota vuelve a ser el favorito para anotarse su quinta victoria consecutiva (2018, 2019, 2020 y 2021) en las míticas 24 Horas de Le Mans, que este fin de semana llegan a su 90ª edición. Se trata de una cita muy especial para el fabricante japonés porque se cumplen 10 años de su retorno al Mundial de Resistencia. Y para empezar, el Toyota nº7, defensor del título, marcó anoche el mejor tiempo en la primera sesión de clasificación, se vio interrumpida por la lluvia y por un accidente en el que se vio involucrado el actor irlandés Michael Fassbender, que participa en la categoría LM GTE AM con un Prosche 911 RSR-19.

El equipo campeón, formado por el británico Mike Conway, el argentino José María 'Pechito' López y el japonés Kamui Kobayashi, fue el más rápido. Kobayashi ha marcado un tiempo de 3:27.247 al inicio de la sesión, mejorando el tiempo del trío en tres segundos.

Media hora después del comienzo de la clasificación, todos los pilotos tuvieron que volver a los boxes después de que el Porsche N.93 conducido por Fassbender se estrellara contra la barandilla en la entrada de la primera chicane de Les Hunaudières. El actor, que compite por primera vez en Le Mans y ha estado realizando cursos de formación de Porsche desde hace más de tres años, salió ileso pero decepcionado al ver que su coche no podía continuar.

Cuando se reanudó la carrera, cayó un fuerte aguacero sobre el circuito de La Sarthe, lo que redujo el grip de la pista y dificultó la mejora de los tiempos por vuelta. De hecho la última media hora no hubo cambios en la clasificación.

Después de haber dominado la mayor parte de las primeras sesiones de entrenamientos libres de la tarde, los dos coches de Glickenhaus confirmaron su posición de outsiders al terminar a pocas décimas del N.7 Toyota. Olivier Pla logró un tiempo de 3'27"355 al volante del N.708 Glickenhaus, justo por delante de su coche hermano N.709 (3'27"978).

Un problema técnico en el lado derecho mantuvo al Toyota Nº8 -que había marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres- en los boxes durante la primera parte de la clasificación. Esta sesión de clasificación era un trámite para los cinco Hypecars ya que para la Hyperpole clasifican los 6 primeros. Alpine mejoró su tiempo en tres segundos, bajando a 3'29"656.

En la categoría LMP2, la llegada de la lluvia no permitió que el Richard Mille N.7, conducido por Sébastien Ogier, Lilou Wadoux y Charles Milesi, terminara entre los seis primeros. El Oreca nº31 del WRT con Gelael-Frijns-Rast dominó con 3'39"898.

En la categoría LM GTE Pro donde participan los españoles Antonio García y Miguel Molina dominó el Porsche 911 de Christensen-Estre y Vanthoor con 3'50"999 dominando por 0"133 al Corvette que pilotó Antonio García y completan Jordan Taylor y Nicky Catsburg. El AF Corse de Miguel Molina completó el top-6 con 3'51"614 realizado por Antonio Fuoco con Rigon completando el trío del Ferrari nº52.

La edición de 2022 será la carrera previa a la explosión de la categoría, que se producirá el año próximo con la llegada de Porsche, Ferrari, Peugeot y posiblemente Acura, Cadillac y BMW. Una impresionante nómina de fabricantes con la que dar brillo a la edición que conmemorará nada menos que el centenario del nacimiento de la carrera.

Esta noche se disputa la Hyperpole, a partir de las 19:45 horas (Eurosport 1).

Horarios: 24 Horas de Le Mans 2022

Jueves 9 de junio

Libres 3: 14:45 a 18:15 horas (Eurosport 2)

Hyperpole: 19:45 a 20:45 horas (Eurosport 1)

Libres 4: 21:45 a 00:15 horas (Eurosport 1)

Sábado 10 de junio

Warm up: 10:15 a 11:00 horas (Eurosport 1)

Carrera: 16:00 horas (Eurosport 1)

Domingo 11 de junio

Final carrera: 16:00 horas (Eurosport 1)