Así son los rookies que llegan a todo gas al Mundial de MotoGP

La temporada de MotoGP 2025 arranca con varios cambios importantes en la parrilla, entre ellos el de Marc Márquez como nuevo piloto del equipo oficial de Ducati. Aunque es el más destacado, no será el único, con Jorge Martín estrenándose en Aprilia, o una formación completamente renovada para el nuevo Pramac.

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Entre los 22 pilotos participantes de la categoría reina habrá tres que acapararán probablemente gran parte de los focos, los rookies Ai Ogura, Fermín Aldeguer y Somkiat Chantra. El primero llega como flamante campeón de Moto 2 tras un mano a mano con el español Aron Canet, mientras que los otros dos debutantes acabaron el campeonato como quinto y duodécimo respectivamente. A partir del 28 de enero, con el GP de Thailandia, tendrán la oportunidad de demostrar su potencial.

Rookies a la pista

Ai Ogura

El del japonés es sin duda uno de los movimientos estrella de la temporada de MotoGP. El flamante campeón de Moto2 fue confirmado por el Trackhouse el pasado mes de agosto, cuando aún no había conquistado la corona y marchaba segundo del campeonato por detrás del español Sergio García Dols. El fichaje por el conjunto estadounidense sorprendió en el seno del paddock, teniendo en cuenta que Ogura es un producto de Honda, compañía que le dio la oportunidad de debutar en el campeonato.

A sus 23 años, Ogura ha fichado por el Trackhouse para las dos próximas temporadas, hasta 2026, y compartirá equipo con el español Raúl Fernández, quien renovó su contrato apenas un mes antes del fichaje del prometedor corredor nipón.

En su estreno con la MotoGP, Ogura consiguió ya dejar las primeras pinceladas de su potencial, realizando buenas tandas en el 'Shakedown' que se celebró en el circuito de Sepang y en el que pudieron trabajar tanto los rookies, como los probadores de todos los equipos, así como los pilotos de Honda y Yamaha. Como muestra, en la última jornada consiguió el cuarto mejor tiempo, con un crono de 1:58.208.

Fermín Aldeguer

El murciano es otro de los pilotos que este curso dará el salto desde la categoría intermedia, en la que acabó quinto de la general el curso pasado. En marzo, con la temporada dando sus primeros pasos, firmó contrato con Ducati hasta 2026, con dos más prorrogables. Compartirá box con Alex Márquez en el Gresini Ducati.

Sus inicios, como el de muchos otros pilotos españoles, estuvo en la Cuna de Campeones donde compitió entre otros con Izan Guevara, Adrián Fernández o el también murciano Pedro Acosta, con quien volverá a coincidir en la categoría reina. Tras su paso por la Cuna, dio el salto a la European Talent Cup donde compitió en 2018 y 2019, siendo décimo y tercero, respectivamente. En 2021, fue campeón de Europa de Moto2 en el FIM CEV Repsol y debutó en el Mundial de Moto2.

En 2022, en su estreno como piloto a tiempo completo del mundial, hizo historia en la clasificación del GP de Argentina. Con con 16 años y 11 meses, el piloto de La Ñora se convirtió en el más joven en conseguir la pole en la categoría intermedia. La suerte no acompañó en carrera, donde se fue al suelo, sin poder clasificar. Acabó la temporada decimoquinto. Escaló hasta la tercera posición en 2023 y el curso pasado acabó quinto, antes de dar el salto.

Somkiat Chantra

Antes de empezar el campeonato, Somkiat Chantra ya ha hecho historia, siendo el primer piloto tailandés en pilotar en MotoGP. En 2022, ya había firmado la primera victoria de un tailandés en el campeonato, imponiéndose en el GP de Indonesia de Moto2. Todo un hito para un país que vive las motos con pasión y que fue el elegido este año para la gala de estreno del curso. "Estoy emocionado de unirme al equipo LCR. Subir a MotoGP siempre ha sido mi sueño, y por fin lo haré realidad", explicó en su presentación. sus 26 años, afronta el reto de representar a Tailandia y lo hará de la mano del LCR Honda junto a un veterano de la categoría como Johann Zarco.

Después de seis temporadas en Moto2, patrocinado por Idemitsu y HRC en el equipo de Lucio Cecchinello el piloto de Pattaya asciende a MotoGP heredando el puesto de Takaaki Nakagami, el japonés que pasa este curso a ser probador de la compañía del ala dorada. Nakagami ya le ha visitado varias veces durante los días de test y además se da la circunstancia de que es un gran amigo del otro debutante, Ai Ogura, con el que comparte dudas y experiencia. "Siempre que tenemos tiempo libre, hablamos de MotoGP—la potencia y la velocidad", explicó en una entrevista reciente.

Chantra se hizo un nombre tras proclamarse campeón de la Asia Talent Cup en 2016 y debutó dos años después en el Mundial con una wild card en la categoría de Moto3. De la mano del Idemitsu Honda Asia Team debutó en Moto 2 en 2019 y en 2022 ya ganaba su primer Gran Premio. En 2024, su última temporada en la categoría intermedia, se perdió un par de carreras tras un accidente y acabó duodécimo de la general.

Aunque no destacó en cuanto a tiempos en las citas de pretemporada, si fue uno de los que más kilómetros rodó, con más de 200 vueltas en sus neumáticos en los test de Sepang. Un buen aprendizaje para afrontar el curso.

Bonus Track: Las bajas

En la otra cara de la moneda, el Mundial ha vivido de cara a este curso 2025 dos bajas, las de los españoles Aleix Espargaró y Augusto Fernández. 'Il capitano' de Aprilia anunciaba en el GP de Catalunya su despedida a final de temporada, tras más de dos decadas ligado al mundial. Se guardaba un as en la manga, el de no desligarse del todo, y unos meses después anunciaba su nuevo rol como piloto probador de Honda.

Augusto Fernández, campeón del Mundo de Moto 2 en 2022, dio el salto el curso siguiente con el GasGasTech3 en el que no consiguió los resultados esperados. Tras un curso incierto, el equipo decidió rescindir su contrato para formar una nueva dupla con Bastianini y Viñales, mientras que su compañero, Pedro Acosta daba el salto al KTM oficial. Finalmente, el madrileño continuará ligado al mundial, como piloto probador de Yamaha.