Así ha sido el escalofriante 'highside' de Marc Márquez en Indonesia

Faltaban solo dos minutos para la conclusión del ensayo definitivo en el que equipos y pilotos prueban su moto en modo carrera, cuando en una curva rápida de derechas, la siete, que se traza a cuarta velocidad a fondo, la rueda trasera de la Honda de Marc Márquez, equipada con el nuevo-viejo neumático que Michelin ha llevado al GP de Indonesia, perdió agarre recuperándolo de golpe, hecho que hizo que el piloto saliera despedido por encima de la cúpula de su moto, en uno de los accidentes más espectaculares y temibles de los últimos años.

Todo parece indicar que a Márquez le ha pasado factura este fin de semana ese cambio de goma de Michelin, cosa que también les ocurre a Àlex Rins y Joan Mir, del equipo Suzuki, ya que se trata de una goma con carcasa nueva-viejo, que no se usaba desde el 2018 y que ni siquiera probaron los pilotos cuando, hace un mes, realizaron tres días de entrenamiento sin problemas y, en el caso de los pilotos de Honda, con inmejorables cronos.

Márquez, que fue, en principio, atendido en el centro médico del circuito de Mandalika, fue trasladado de inmediato en helicóptero a un hospital de Mataram, capital de la isla de Lombok donde se encuentra el nuevo circuito y, tras pasar unas rigurosas pruebas, regresó al trazado, una hora y media después, faltando aún casi dos horas para iniciarse la carrera. Tras volver a ser revisado por el equipo del doctor Charte y tras la reunión con el equipo Repsol Honda, liderato por el excampeón Alberto Puig, se tomó la decisión de que no podía salir a correr.

Pero por suerte, el piloto se encuentra bien, como ha confirmado él mismo: