¿Cuándo empieza el Mundial de MotoGP? Calendario, equipos y circuitos

El 28 de febrero, el GP de Tailandia abrirá el telón de un campeonato 2025 que contará con 22 citas y varios test entre carreras

Salida en el GP Solidari de Barcelona / Javi Ferrándiz

24 FEB 2025 17:00

Actualizada 24 FEB 2025 17:06

La temporada 2025 de de MotoGP arrancó con el 'shakedown' celebrado en el circuito de Sepang, y los test oficiales en Malasia y Tailandia. Una primera toma de contacto con un curso de grandes cambios a nivel de alineaciones y donde se pudo empezar a vislumbrar el potencial de las nuevas motos, antes del estreno esta semana en el GP de Tailandia.

El estreno de Marc Márquez con la Ducati del equipo oficial acaparó gran parte de los focos después de su paso por el Gresini Racing, en el que el de Cervera volvió a la senda de los podios. El objetivo de este curso es mucho más ambicioso y pasa por volver a pelear por el título, con permiso de su compañero Pecco Bagnaia, doble campeón mundial, y del vigente ganador, Jorge Martín. La presentación en Madonna di Campiglio dejó claro que se espera una temporada de grandes retos para el conjunto italiano y levantó grandes expectativas. Los test de pretemporada confirmaron en parte esas expectativas, con Marc entre los tiempos más rápidos.

No le fue tan bien a Jorge Martín, quien afronta también una nueva era al abrigo de Aprilia tras dejar el Pramac con el que había debutado en la categoría reina en 2021. Este 2025 defiende el título y con el #1 luciendo en el carenado de su RS-GP25 buscará revalidar la corona. Contará como compañero con un antiguo rival, el italiano Marco Bezzecchi. El madrileño se fue al suelo en la primera jornada de test en Sepang y tuvo que regresar a Barcelona para ser operado, perdiéndose el resto de pretemporada. Tampoco podrá estar presente en el primer Gran Premio, al volverse a lesionar en una caída mientras entrenaba.

También estrenará equipo Pedro Acosta, una de las sensaciones del curso pasado, quien da el salto al equipo oficial de KTM para luchar codo a codo con el sudafricano Brad Binder, hasta ahora jefe de filas de la formación. El murciano extrajo buenas sensaciones de las dos primeras citas oficiales, yendo de menos a más para acabar 5º y 4º en las últimas jornadas en Buriram. "Seguramente haya sido mi mejor pretemporada y la mejor de KTM", valoró tras los test.

El GP de Tailandia abre la temporada el 28 de febrero y el GP de la Comunitat Valenciana volverá a acoger el final del campeonato del 14 al 16 de noviembre, después de que el curso pasado los destrozos causados por el temporal DANA impidieran que el fin de fiesta se celebrara en el trazado valenciano.

A dos días para los test oficiales, prácticamente todos los equipos han presentado ya sus nuevos diseños de cara a la nueva campaña y será el Honda LCR el que cierre la ronda el próximo sábado 8 de febrero.

Por el momento, el 'shakedown' con los rookies, los probadores y los pilotos de fábrica de Yamaha, ha dado ya pistas de lo que espera del curso. El debutante Ai Ogura mostró su potencial manteniéndose cerca de los primeros puestos de la tabla de tiempos; mientras que la fábrica de Iwata dominó las tandas de sábado y domingo con Alex Rins y Fabio Quartararo.