MotoGP
Ducati se tambalea y Márquez no se esconde: “La moto es crítica, pero yo también”
El piloto de Cervera asume su parte de 'culpa' en el fin de semana discreto que protagonizó el Ducati Lenovo en el Circuito De Las Américas

Marc Márquez junto a su jefe técnico, Marco Rigamonti, en el box del Ducati Lenovo durante el GP de Estados Unidos / EFE
No están siendo momentos fáciles en Borgo Panigale. Ducati se encuentra en el momento más complejo de los últimos años. La fábrica italiana, que dominó con mano dura las últimas temporadas, se ha topado ahora con una Aprilia muy combativa y con pilotos en buena forma, especialmente Marco Bezzecchi. Se esperaba que en el Circuito De Las Américas, uno de los trazados favoritos de Marc Márquez y donde Pecco Bagnaia ganó el pasado curso, las cosas fuesen distintas. Pero lejos de la realidad, ninguno de los dos pilotos estuvo en el podio el domingo.
En el nuevo capítulo de 'INSIDE Ducati Lenovo Team' el equipo muestra, una fin de semana más, cómo se ha desempeñado la cita en el interior del box. Se muestra desde su aterrizaje en Texas, pasado por una jornada de golf en equipo, hasta la carrera del domingo y el complicado fin de semana que atravesó el equipo en una pista que partía, de primeras, como favorable para sus dos pilotos, especialmente para Marc Márquez, puesto que allí ganó hasta en siete ocasiones en el pasado. Una racha, eso sí, que ha cambiado drásticamente desde el 2022, con cinco ganadores distintos. "En el pasado sí he ganado, pero en los últimos cuatro años no... veremos si puedo hacer una buena carrera", empezaba diciendo el catalán en el episodio.
El fin de semana comenzó con una grave caída del '93' en la primera sesión del viernes, entrando en la curva 10, uno de sus puntos fuertes debido a su estilo de pilotaje. El de Cervera se fue al suelo a un gran velocidad e impactó directo contra el muro. "La caída ha sido culpa mía, porque hay baches en esa zona. La moto se movía mucho. Era la primera vuelta, quería tirar... y fui demasiado optimista. Cometí un error", expresaba. "Donde tengo más problemas son las curvas 2, 3 y 4. Pienso que soy más yo que la moto", decía el de Cervera.
El sábado, el nueve veces campeón no pudo pasar de la sexta plaza en parrilla de cara el domingo, demostrando no tener las sensaciones que había experimentado en el trazado en el pasado. "Lo he dado todo. He perdido much en las curvas largas de derechas. Pero la moto va bien, soy yo", confesaba a su jefe técnico, Marco Rigamonti.
En la carrera al Sprint, el catalán se fue al suelo en la curva 12 llevándose con él a Fabio Di Giannantonio. "Debo tener una long lap. Una o dos, he caído y me he lleavo a otro piloto", decía al terminar la carrera Márquez, en una conversación con su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, que volvió al podio para ser segundo.
El buen ritmo del domingo
El domingo no fue fácil para el box del buque insignia de Borgo Panigale. Pecco Bagnaia terminó la carrera en décima plaza tras partir cuarto y Márquez, tras cumplir la sanción, no pudo remontar más allá de la quinta plaza, tras protagonizar una intensa batalla con Pecco Bagnaia y Enea Bastianini. Eso sí, exhibió un buen ritmo en los giros finales. "Si no hubiese perdido tiempo con Pecco y Enea, habría pillado a Enea", valoraba el de Cervera.
Cabe recordar que Marc ha explicado en varias ocasiones en las últimas semanas que no se acaba de encontrar al 100% aún de su lesión en el hombro izquierdo, aquella que le impidió terminar la temporada 2025, en la que volvió a proclamarse campeón seis años después. "La moto es crítica, pero yo también. Tengo dificultades. La moto es seguramente un punto, pero yo soy otro", expresaba el de Cervera.
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