Verstappen ya acapara los focos en las 24 horas de Nürburgring

El Mercedes #3 de Max Verstappen, Lucas Auer, Jules Gounon y Dani Juncadella finalizó la Clasificación 1 de las 24 horas de Nürburgring en la tercera posición, por detrás del Mercedes #80 y de el #1 de BMW. La lluvia y el granizo que acompañaron a la segunda sesión impidieron mejoras en los tiempos.

El equipo del piloto neerlandés, que acaparó gran parte de la atención de una jornada con mucho público, marcó un mejor crono de 8:18.539 que se quedó a solo 3.582 del mejor clasificado, el otro Mercedes-AMG GT3 pilotado por Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller y Luca Stolz. El BMW M4 GT3 EVO de Raffaele Marciello, Jordan Pepper, Kelvin van der Linde y Augusto Farfus cerró su mejor vuelta en 8:18.069 para situarse en la segunda posición al final de la primera tanda clasificatoria.

Los primeros compases en pista sirvieron a los pilotos para ir tomando la medida a la pista, con tiempos discretos por encima de los nueve minutos. Hubo que esperar casi media hora para ver el primer coche en ocho,  con el 8:54.259 de Benjamin Leuchter al volante del Audi R8 #75. Era la primera referencia a batir y fue superada por varios coches, entre ellos el #3 de Max Verstappen que a menos de una hora para el final se colocó en la primera posición con un 8:18.539 marcado con el piloto de Red Bull al volante del coche.

Juncadella y Gounon en sus respectivas vueltas no pudieron mejorar el registro de Max Verstappen, pilotando ya con unas condiciones climatológicas complicadas por la intensa lluvia y el granizo que cayó sobre el trazado alemán durante buena parte de la sesión. De cualquier manera, solo el Mercedes #80 y de el #1 de BMW consiguieron mejorar el crono del coche #3.

La Clasificación 2 que arrancó ya a última hora de la tarde estuvo marcada por las condiciones climatológicas, de nuevo con fuertes lluvias y granizo que impidieron las mejoras en los tiempos, por lo que la jornada se cerró con el 8:14.957del #80. Verspappen también tuvo su dosis de protagonismo con su turno al volante en la sesión nocturna que completó sin contratiempos.

Más allá de las buenas sensaciones, esta primera ronda apenas tendrá incidencia en lo que respecta a las posiciones finales ya que para los equipos de delante esta sesión se convierte en un entrenamiento más con vistas a la jornada de este viernes en la que se disputará el Top Qualifyng que definirá la pole absoluta y las primeras plazas. Por otro lado, las tandas del jueves determinan las posiciones de salida del 50º al 161º para la carrera del sábado.