Nuevo 'terremoto' en Alpine: Dimite de Luca de Meo, CEO de Renault y avalador de Briatore

En Alpine nadie puede estar tranquilo. Después de la repentina salida del jefe del equipo Oliver Oakes, salpicado por un presunto fraude financiero, y el intercambio del rookie Jack Doohan por Franco Colapinto en Imola, este fin de semana, en plena celebración del GP de Canadá, llegaba otra noticia demoledora: Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, anunciaba su dimisión horas después de pasearse tranquilamente por la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans.

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El ejecutivo italiano, de 58 años, tomó las riendas de la compañía hace cinco años, procedente de Seat y fue el artífice de la expansión de las marcas Dacia y Alpine. “C´est fini” certificaba el comunicado lanzado por Renault y De Meo, que optará por aplicar su experiencia "en otros sectores" y emprender "nuevas aventuras".  

En su apuesta por Alpine como imagen deportiva y tecnológica, sin priorizar su rentabilidad, el milanés siempre tuvo claro que el equipo de Fórmula 1 era un pilar fundamental. “Cuando me preguntan si voy a vender el equipo porque no estamos teniendo buenos resultados, respondo: ni hablar”, decía en una reciente entrevista. “La competición es el corazón de Alpine. Estamos en F1, WEC, Dakar, Fórmula E. Incluso desarrollamos componentes para McLaren y Nissan. Todo eso forma parte de nuestro ADN”, insistió.

Futuro incierto

Sin embargo, es evidente que la marcha de Luca de Meo puede provocar un nuevo ‘terremoto’ en la escudería, que el año próximo equipará motores Mercedes, abandonando los propulsores de Renault.

Flavio Briatore, que mueve los ‘hilos’ en Alpine por encargo del propio De Meo, asegura que “no cambiará nada”. Pero lo cierto es que el elegido para relevar al actual CEO de la compañía, podría decidir que la inversión de tantos millones en la F1 no merece la pena. Y más teniendo en cuenta que pese a todas las medidas de choque adoptadas por Briatore, la escudería ocupa el último puesto del Mundial de constructores en 2025.

“Nada ha cambiado para mí. Ni para mí, ni para el equipo. Y enhorabuena a Luca por su nuevo trabajo”, afirmaba Flavio tras la carrera en Montreal, en la que Colapinto (13º) y Gasly (15º) terminaron sin puntos.