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Fórmula 1

Norris manda en Libres 3 y Alonso y Sainz apuntan a Q3

Solo 78 milésimas han separado a Norris y Leclerc, los dos más rápidos en la tercera y última sesión libre del GP de Canadá; Los españoles, en el top diez: Alonso ha acabado sexto a cuatro décimas y Sainz, noveno a siete

Lando Norris, el más rápido en Canadá

Lando Norris, el más rápido en Canadá / McLaren

Laura López Albiac

Laura López Albiac

Lando Norris ha liderado un ajustadísimo tercer entrenamiento libre del Gran Premio de Canadá, con Charles Leclerc a solo 78 milésimas y diferencias mínimas en el grupo de cabeza, con Russell, Hamilton y Verstappen en el 'top cinco' y los dos pilotos españoles entre los diez mejores. Fernando Alonso, sexto, se ha quedado a cuatro décimas del McLaren y Carlos Sainz, que no ha podido completar su última tentativa de vuelta rápida, ha terminado noveno a siete décimas.

Charles Leclerc, que ayer se accidentó en la primera sesión libre y se perdió la segunda al tener que cambiar el chasis dañado de su Ferrari SF-25, ha conseguido salir a disputar la tercera y última tanda de entrenamientos para no abordar a ciegas la clasificación de esta noche (22.00 h. en España).

El piloto monegasco ha completado sus primeras vueltas con neumáticos medios y al frente de la tabla (1.14.1), aunque todavía muy lejos de los tiempos que se marcaron ayer en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

Alonso y Stroll han regresado a pista con blandos y el asturiano se ha colocado primero (1.13.0). Los Aston Martin usaron dos juegos de blandos en los Libres 2 de ayer y por tanto se han quedado sin C6 nuevos para la clasificación, aunque los de Silverstone confían en que el medio les pueda dar más rendimiento.

'Beso' de Piastri al 'muro de los campeones'

Leclerc ha replicado a Alonso para recuperar el control de la sesión (1.12.8), ambos seguidos de sus compañeros Hamilton y Stroll. El famoso 'muro de los campeones' de Montreal se ha cobrado una 'víctima' inesperada. Oscar Piastri, actual líder del Mundial, ha pinchado la rueda trasera derecha tras un ligero toque y ha tenido que regresar al garaje de McLaren, dando trabajo extra a los mecánicos para intentar volver a la acción.

Un contratiempo importante para los de Woking, que ayer estuvieron 'desaparecidos', dedicando el primer día en Canadá a experimentar con las nuevas piezas del paquete de actualizaciones que incorpora el MCL39 este fin de semana. Norris solo emergió a última hora para cerrar el viernes segundo, a 28 milésimas del Mercedes de Russell, que lideró la jornada. Y también se ha situado segundo tras Leclerc, justo después de la interrupción con bandera roja por el incidente de su compañero.

Albon ha hecho una 'excursión' a la hierba y se ha quejado del cambio de reglajes en el Williams, después de las buenas sensaciones del día anterior. Tambien Sainz parecía más lejos del grupo de cabeza, aunque dentro del 'top 10'.

Russell, que ayer marcó su vuelta rápida con medios, ha escalado a la primera posición con blandos (1.12.3), dejando a Norris a 46 milésimas. Hamilton, con medio usado, ha aprovechando la clara mejora de las condiciones pista para batirle: 1.12.279, pero su ex compañero de Mercedes le ha contestado y ha sido el primero en bajar a 1.11.9, a falta de 19 minutos.

Norris ha 'despertado' para ascender al primer puesto (1.11.799) en los compases finales de la sesión, que ha servido para aclarar las dudas respecto a la clasificación de esta noche, en la que parece evidente que los McLaren serán la principal referencia, aunque sin perder de vista a Russell, Verstappen y los Ferrari. A Leclerc le han faltado 78 milésimas para terminar al frente.

Alonso , en su último intento, se ha situado sexto, a cuatro décimas. Sainz ha tenido que abortar su vuelta al encontrarse con un Sauber que le ha frenado en seco, pero ha completado la siguiente en novena plaza, a siete décimas.