Mercedes planea una oferta millonaria a Russell

Con tres podios en cuatro carreras, a base de ser el más regular, George Russell se ha convertido en la principal alternativa al dominio de los McLaren en este inicio de temporada. El piloto de Mercedes se ha librado de la alargada ‘sombra’ de Lewis Hamilton y parece que lo está disfrutando. Sin embargo, el británico es el único de los pilotos destacados del 'gran circo' que acaba contrato a final de temporada.

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Según ha filtrado la prensa de su país, Russell está cerca de firmar una millonaria renovación con el equipo de la estrella, que le llevaría a extender su vínculo actual hasta 2028. Con los insistentes rumores que sitúan a Max Verstappen con un ‘pie y medio’ fuera de Red Bull y el constante ‘flirteo’ de Toto Wolff con el neerlandés el pasado año, se trataba de reivindicarse y, de momento, Russell lo está haciendo de maravilla.

La revista británica Autosport habla de un acuerdo por dos años más, es decir, hasta 2027 y con opción de alargarlo hasta 2028. En el ámbito económico, George ganaría alrededor de 26 millones de euros por temporada.

El medio británico de referencia también apunta que Wolff ya no tiene tan claro su interés por hacerse con Verstappen. Y no solo porque Russell ha comenzado a un extraordinario nivel , evitando los fallos del pasado, sino porque la arriesgada apuesta del team manager austríaco por el rookie Kimi Antonelli , de 18 años y sin experiencia, ha resultado ser todo un acierto.

El italiano, lógicamente, aún no está al nivel de su compañero, pero ha conseguido puntuar en tres de los cuatro grandes premios disputados (30) y ocupa un lugar destacado en la clasificación de pilotos (6º), confirmándose como el mejor entre los seis novatos de la parrilla en 2025 y dejando detalles de clase como el adelantamiento sobre el campeón Verstappen en Bahrein.

Tras la carrera de Bahrein, Wolff se deshizo en elogios con Russell, que se libró de una sanción por un error en el sistema de DRS y se defendió con uñas y dientes de Lando Norris pese a la ventaja final del piloto de McLaren, con compuestos medios por los blandos de George en una pista de altísima degradación.

"Para ser honesto, George mantuvo a raya a Norris y fue simplemente increíble. Nos aseguró este podio. Gestionó muy bien los blando, atacando cuando era necesario. Perdió el GPS, DRS a bordo, todo... En el tablero, no teníamos todo lo que esperarías. Y se sobrepuso a todos los problemas. Tenía las luces de cambio y lo mantenía todo en su cabeza sin perder el enfoque. Con un coche herido, terminar P2 por delante de Norris es un resultado fantástico, mucho mejor de lo esperado", valoró.