Leclerc , cuarta pole bajo presión en Barcelona

Leclerc , cuarta pole bajo presión en Barcelona

Max, el más rápido en el Circuit
Max, el más rápido en el Circuit | Red Bull

El líder del campeonato no falló en su último intento para liderar la parrilla por delante de Verstappen y Sainz

Fernando Alonso cayó eliminado en la Q1

Charles Leclerc saldrá primero este domingo en el GP de España de F1 (15:00 horas), que se disputa en el Circuit de Catalunya, uno de los trazados más exigentes y técnicos de la temporada. La carrera, la 32ª consecutiva que se disputa en Montmeló, promete emociones fuertes y un desenlace incierto, ya que la igualdad ha sido la nota predominante durante los entrenamientos.

Leclerc, que logró la cuarta pole position en seis grandes premios, liderará la parrilla después de una Q3 de alta tensión, ya que un error en su primer intento ha motivado que se lo jugara todo a una carta. El de Ferrari, líder del campeonato con 19 puntos de ventaja sobre Verstappen, ha conseguido el objetivo al final con el mejor tiempo del fin de semana (1:18.750). El holandés, que en su último intento vio como no se le abría el DRS en la recta, saldrá segundo, justo delante de Sainz y Russell.El pronóstico para la carrera es incierto. Todos los pilotos y equipos conocen a la perfección el trazado de Barcelona, donde en febrero estrenaron el monoplaza en tres intensas jornadas de pretemporada. Entonces el más rápido fue Lewis Hamilton (1:19.138), pero a tenor de lo visto en los cinco primeros grandes premios no figura entre los candidatos a la victoria de este GP de España.

Al margen de la velocidad y, especialmente, el ritmo de los coches, se darán unas condiciones que pueden cambiar el decorado: En primer lugar, la mayoría de equipos ha presentado este fin de semana un buen número de evoluciones para mejorar las prestaciones del monoplaza. Por otro lado, el termómetro superará los 30º y en estas condiciones la exigencia física será muy alta, al igual que pueden surgir con mayor facilidad problemas de fiabilidad. Por último, la estrategia. En 2021 la táctica ganadora fue a dos paradas, algo habitual en Barcelona por la alta degradación, imponiéndose Lewis Hamilton partiendo desde la pole con una táctica blando-medio-medio. La opción blando-medio-blando la utilizaron todos sus perseguidores, del 2º al 8º lugar.

Q1: Alonso cae eliminado

Fernando Alonso, después de un viernes alentador, ha caído eliminado en el primer corte de la calificación tras molestarse con Lando Norris y saldrá 17º en la parrilla. Además del piloto asturiano se han quedado fuera los dos Aston Martin, que estrenan coche este fin de semana, y ambos Williams. El mejor tiempo lo ha logrado Charles Leclerc (1:19.861), 31 milésimas por delante de Carlos Sainz. Verstappen ha sido tercero a poco más de 2 décimas.

Q2: Resurgen los Mercedes

Los buenos augurios que había mostrado Mercedes tras la introducción del nuevo paquete aerodinámico se confirmaron en la calificación, donde refrendaron el gran paso hacia delante que han dado este fin de semana. El equipo de Hamilton y Russell ha conseguido finalmente controlar el rebote en recta, lo que les permite ser más rápidos en curva y tener mayor velocidad en recta. No han pasado el segundo corte Zhou, Gasly, Tsunoda, Ocon y Norris, a quien borraron su vuelta rápida por exceder los límites de la pista. Por el contrario, hay que destacar que Mick Schumacher pasó a la Q3 como en Imola.

Q3: Máxima presión para Leclerc

El primer intento de Charles Leclerc, gran favorito a la pole, puso la máxima emoción al hacer un trompo en la penúltima curva y se quedó sin registro en la primera intentona. Verstappen, con el mejor tiempo del fin de semana (1:19.073), fue el más rápido por delante de Sainz y Pérez. El monegasco tuvo que realizar el intento final bajo una gran presión, pero ratificó su fortaleza al conseguir la cuarta pole del año (1:18.750), mientras que el holandés no pudo culminar su segundo intento al quedarse sin potencia y Carlos Sainz liderando la segunda línea de la parrilla, en la que se coló el británico George Russell, que le volvió a ganar la partida a Lewis Hamilton, sexto detrás de Pérez.

La parrilla :

1. C. Leclerc (Ferrari) 1'18"750

2. M. Verstappen (Red Bull) 1'19"073

3. C. Sainz (Ferrari) 1'19"166

4. G. Russell (Mercedes) 1'19"393

5. S. Perez (Red Bull) 1'19"420

6. L. Hamilton (Mercedes) 1'19"512

7. V. Bottas (Alfa Romeo) 1'19"608

8. K. Magnussen (Haas) 1'19"687

9. D. Ricciardo (McLaren) 1'20"297

10. M. Schumacher (Haas) 1'20"368

11. L. Norris (McLaren) 1'20"471 (*Q2)

12. E. Ocon (Alpine) 1'20"638

13. Y. Tsunoda (AlphaTauri) 1'20"639

14. P. Gasly (AlphaTauri) 1'20"861

15. G. Zhou (Alfa Romeo) 1'21"094 (*Q1)

16. S. Vettel (Aston Martin) 1'20"954

17. F. Alonso (Alpine) 1'21"043

18. L. Stroll (Aston Martin) 1'21"418

19. A. Albon (Williams) 1'21"645

20. N. Latifi (Williams) 1'21"915

cerrar
Sport

SPORT.es

Descarga gratis la app en tu móvil