Hamilton, en la encrucijada: "No será campeón con Ferrari", vaticinan

Luca di Montezemolo presidió Ferrari de 1991 a 2014. En ese periodo, vivió la época de gloria de Michael Schumacher, con el que los de Maranello encadenaron cinco títulos mundiales. También fue el impulsor del fichaje de Fernando Alonso, que acarició su tercera corona vestido de rojo. En Bahrein, el pasado domingo, el dirigente italiano analizó la actualidad del campeonato y diagnosticó los males actuales de la Scuderia, un equipo “sin alma”, según su valoración.

Las cinco claves antes del GP de Arabia

"Ferrari significa pasión, trabajar día y noche y no rendirse jamás. Este es un equipo al que en ciertos momentos le falta un líder, le falta liderazgo en el sentido más amplio", manifestó, subrayando la urgente necesidad de contar con un coche ganador que no parece ser el SF-25. La visión crítica de Montezemolo se extiende, sin mencionarlo, a la jefatura del equipo, con el francés Fred Vasseur, y también a sus pilotos, Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

Ya en su día, aseguró que el fichaje del heptacampeón era “un riesgo importante” y podía acabar sin el éxito esperado. Ahora va más allá y considera que “Hamilton no cumplirá su sueño de ser campeón con Ferrari”.

 “La elección de Hamilton supone un riesgo porque coges a un campeón que ha ganado mucho y que viene a Ferrari a ganar y, por otro lado, tienes a Leclerc que a pesar de firmar buenas carreras nunca ha ganado el campeonato y pasan los años. Será un año muy interesante para Ferrari, pero hay que cerrar la brecha con McLaren”, dijo Montezemolo en diciembre.

La dupla de Ferrari aún no ha logrado una victoria en cuatro grandes premios, si exceptuamos el triunfo al sprint del británico en China. El equipo es cuarto en constructores con 57 puntos frente a los 151 que suma McLaren. Si tenemos en cuenta que la Scudería despidió 2024 a segundo en el Mundial a solo 14 puntos de los de Woking, con Leclerc y Carlos Sainz sumando cinco victorias, la distancia ha ampliado notablemente desde la incorporación de Hamilton. Y a todo ello hay que añadir el bochorno de la doble descalificación en el Gran Premio de China por ir al límite en las soluciones técnicas con el monoplaza.

"Hamilton es un gran piloto y parte de la historia de la Fórmula 1. Él sabe que esta es su última oportunidad. Vino a Ferrari para ganar y cerrar su carrera aquí", afirma Montezemolo respecto al británico, de 40 años, que a estas alturas suma 25 puntos y marcha séptimo en el campeonato de pilotos, por detrás de su compañero Leclerc (32) y muy lejos de los hombres de McLaren, Lando Norris, líder provisional con 77 puntos y Oscar Piastri, segundo con 74.

“Espero que pronto no solo veamos podios, sino que tengamos un coche luchando por victorias de nuevo, pero eso requiere organización y tiempo”, recuerda el ex presidente de Ferrari.

La adaptación de Hamilton

Ciertamente, Hamilton libra su particular batalla para adaptarse a un coche que requiere un estilo tan diferente de pilotaje como el Ferrari. Reconociendo sus deficiencias en el rendimiento, Lewis  mostró un atisbo de esperanza en Bahrein, donde logró remontar desde el noveno hasta el quinto puesto final.  

“No se pueden reemplazar 12 años de colaboración con Mercedes  en dos semanas o en dos carreras. Eso significa que seguro que tenemos que mejorar, pero todos en el equipo, también Lewis. Creo que es bueno tenerle con esta mentalidad, para decir: 'Okey, tengo que mejorar también yo mismo y adaptarme al coche", afirma Vasseur en vísperas del GP de Arabia, este fin de semana. "Trabajaremos en el coche para adaptarlo a Lewis, pero él también tiene que dar un paso. Y creo que esto, entre nosotros, se hace de una manera positiva y muy constructiva".