Se acabó el 'buen rollo' en Ferrari: Hamilton estalla tras perder el podio en Zandvoort

Ferrari vivió un domingo muy difícil en Zandvoort. Saltaron chispas en la pista, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, y también fuera de ella, cuando el heptacampeón se quejó explícitamente de la actuación en el muro de Maranello.

El jefe de la Scuderia Fred Vasseur intentó calmar las aguas tras la carrera, pero sus argumentos no convencieron a Lewis ni a su ingeniero Carlos Santi, que acabó a gritos con otros miembros del equipo.

Hamilton y Leclerc optaron por distintas estrategias y el británico acertó con la suya, pero se vio frenado por la falta de órdenes de equipo y terminó frustrado al perder un podio que tenía al alcance y que fue para su directo rival en el campeonato George Russell, con el que ahora está empatado a puntos, ambos a 59 del líder Kimi Antonelli.

En la vuelta 42 Hamilton pidió un cambio de posiciones al equipo. "Soy más rápido que Charles, mis neumáticos son más nuevos”, dijo por radio. Pasaron dos vueltas y el equipo seguía sin reaccionar. "¡Estoy perdiendo tiempo!", insistió Lewis en un tono mucho más contundente. En la siguiente vuelta, mientras Leclerc hacía ‘oídos sordos’ a la petición de su compañero, Ferrari llamó a boxes al monegasco. “Bonita manera de perder tiempo, chicos. Buen trabajo”, soltó Hamilton.

Tras concluir cuarto, Hamilton evidenció su disgusto ante los micrófonos de DAZN y Sky Sport y la comparó con las ordenes de equipo en Mercedes. “Quiero ganar. Estoy aquí para ganar y es difícil cuando miras hacia delante y ves a los dos pilotos de Mercedes: ellos reciben la orden y ya está, la ejecutan al instante. Dejaron pasar a Kimi y le permitieron seguir con la carrera. Aquí (en Ferrari) no pasa lo mismo y eso es un poco difícil, pero tenemos que aceptarlo. Hablaremos sobre ello", resumió, enfadado.

"Ha sido sin duda un día frustrante para mí. No hemos podido ganar esta carrera, pero para ganar campeonatos hay que sumar todos los puntos. Las últimas carreras han sido difíciles por las sanciones y, además, aquí he perdido varios segundos detrás de Charles, lo que creo que, en última instancia, habría marcado la diferencia al final", insistió.

Leclerc también estaba molesto. "Me sorprendió mucho entrar a boxes tan pronto cuando habíamos hecho exactamente lo que queríamos. George estaba entrando a boxes y ese era el momento para que hiciéramos cinco o diez vueltas más para crear una ventaja en los neumáticos y volver a alcanzar a George al final", apuntó el monegasco.

"Tuve un muy buen primer stint, tuve que parar pronto para intentar adelantar a los que estaban delante y eso a veces es un poco un juego de equipo. Tienes que arriesgarte un poco, especialmente en el primer stint, para eso. Lewis estuvo muy fuerte en el segundo stint, pero así son las cosas", añadió.

“Un malentendido”

Vasseur ofreció una lectura que no contentó a sus pilotos. "En primer lugar, creo que el ritmo ha sido bueno con ambos coches y creo que podríamos haber conseguido un mejor resultado en carrera. Si nos ha faltado algo, ha sido más ayer en la clasificación que en carrera. La ejecución, es cierto, no fue perfecta: tuvimos una mala salida con Charles, perdimos una posición frente a Piastri aunque llevábamos neumáticos blandos, luego también pagamos un mal pit stop con Charles y, después, con Lewis hubo un malentendido", comenzó el francés.

“Cuando tuvimos que hablar por radio, era una fase de la carrera en la que esperábamos aguantar hasta el final; queríamos seguir esa estrategia porque Antonelli estaba pasando apuros. Lewis podía aguantar hasta el final y no le pedimos la posición a Charles porque tenía que entrar en boxes. Probablemente podríamos haberlo hecho mejor, pero también fue difícil explicarle la situación a Lewis por radio sin revelar nuestro plan a los rivales, y eso nos llevó a tomar esa decisión”, advirtió. “No creo que nos haya faltado nada por culpa de esa elección. Probablemente nos equivocamos más ayer en la clasificación”.