Marc Márquez no se cansa de hacer historia

Marc Márquez ha vuelto a escribir un nuevo capítulo en su milagrosa resurrección con Ducati, conquistando el Gran Premio de la República Checa en Brno este domingo 20 de julio, cerrando una racha histórica: cinco victorias consecutivas, algo nunca antes logrado por un piloto del equipo Ducati en la categoría reina del motociclismo.

Lo que no se vio del GP de República Checa de MotoGP: la emoción de Aprilia, el gesto de los Bagnaia y la llamada de Pol Espargaró

La jornada arrancó con la habitual superioridad de Márquez en la sprint del sábado, imponiéndose por enésima vez pese a verse sometido a una investigación técnica por presión de neumáticos. En la carrera principal, el ‘93’ repitió guion: salida agresiva, ritmo demoledor, y una remontada espectacular.

Salió desde la segunda posición de parrilla; Francesco Bagnaia se fue al frente desde la pole, pero el ritmo apretó y Márquez no tardó en recuperar la ventaja, adelantando a Marco Bezzecchi en la vuelta ocho. A partir de entonces desplegó su dominio: impuso un ritmo brutal, se distanció claramente y cruzó la meta con 1,753 segundos de ventaja sobre Bezzecchi. Pedro Acosta completó el podio tras un ascenso constante.

No faltaron los incidentes: Álex Márquez, su hermano, se fue al suelo en la segunda vuelta tras un toque con Joan Mir, lo que amplió la separación de Marc en la general. Además, Bagnaia, que había arrancado al frente, no pudo sostener el ritmo y acabó fuera del podio, relegado a la cuarta plaza.

Con este triunfo, Márquez asienta su liderazgo en la provisional: una ventaja de nada menos que 120 puntos respecto a su hermano y 168 sobre Bagnaia. Su trayectoria en 2025 es imparable: ocho victorias en total, cinco de ellas consecutivas, y cinco dobletes (victoria sprint + carrera) seguidos – ¡un hito absoluto para Ducati!

En sus declaraciones tras la bandera a cuadros, Márquez confesó sentirse "donde lo dejé antes de la lesión, en 2019", afirmando que con Ducati ha encontrado la madurez y estrategia necesarias para controlar las carreras sin desgastarse en exceso.