Dos grandes ciudades españolas empiezan a cobrar a los coches eléctricos por aparcar

En un giro inesperado, Barcelona y Toledo han decidido poner fin a la exención de pago para los coches eléctricos en las zonas de estacionamiento regulado. A partir de ahora, estos vehículos deberán abonar tarifas por aparcar en la vía pública, una medida que ha generado debate entre conductores y defensores de la movilidad sostenible.

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En Barcelona, desde el 1 de febrero, los vehículos con etiqueta CERO están obligados a pagar la mitad de la tarifa estándar en las zonas azul y verde. Anteriormente, estos coches podían estacionar de forma gratuita en la zona azul y a un coste reducido en la verde. Esta decisión ha sorprendido a muchos, ya que se interpreta como un desincentivo al uso de vehículos no contaminantes. 

Por su parte, en Toledo, desde principios de año, los coches eléctricos e híbridos enchufables han dejado de disfrutar de estacionamiento gratuito en las zonas azul y naranja gestionadas por la ORA. Aunque la normativa vigente nunca contempló estas bonificaciones, anteriormente se permitía verbalmente la exención de pagos. Ahora, el ayuntamiento ha decidido cumplir estrictamente con las reglas sin previo aviso.