Transporte
La DGT anuncia un importante cambio en el examen teórico del carnet de conducir
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha adelantado un nuevo cambio en los modelos de preguntas
examen conducir / Albert Bertran
La Dirección General de Tráfico (DGT) es la encargada de regular y ordenar la disciplina del tráfico. Además, el organismo emite las licencias y permisos necesarios para los conductores. Este documento confirma que las personas que han superado los exámenes cumplen con los requisitos para conducir el vehículo.
En este contexto, aprobar el carnet de conducir supone un gran momento para muchas personas. En España, este proceso está dividido en dos exámenes obligatorios: uno teórico y otro práctico.
En la actualidad, el examen teórico consiste en una batería de 30 preguntas con múltiples respuestas. Para superar la prueba, el aspirante solo puede fallar tres de las preguntas. No obstante, todo este proceso podría cambiar en muy poco tiempo.
Los detractores de este formato critican que el examen te invita a memorizar las respuestas, pero no necesariamente a comprender las normas de circulación. Para evitarlo, la DGT se plantea un cambio en la evaluación de los conocimientos del aspirante.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha adelantado en una entrevista para 'El Intermedio', que están preparando un nuevo procedimiento: "Antes era una pregunta y una respuesta, y ahora vamos a utilizar vídeos con situaciones de riesgo para ver la percepción de riesgo que tú tienes".
Por este motivo, la DGT está desarrollando un nuevo modelo con la incorporación de vídeos que representan situaciones de riesgo en carretera. De esta forma, los aspirantes tendrán que reaccionar ante una escena concreta, aplicando los conocimientos adquiridos.
En 2019, este proyecto fue presentado como un borrador normativo. Ahora, se espera que la DGT comience con las pruebas piloto de su nuevo examen teórico a finales de 2026. Sin embargo, todavía no hay una fecha oficial para su inicio.
Navarro destaca que esta iniciativa ya está presente en otros países europeos, como Francia y Reino Unido. Por otra parte, múltiples autoescuelas han mostrado su apoyo a la normativa, aunque reclaman recursos para poder adaptarse al cambio.
