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ESTRENO EN FRÁNCFORT

Cupra presenta su primer modelo 100% eléctrico, el Tavascan

Está basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, cuenta con 306 CV de potencia y 450 kilómetros de autonomía.

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Nuevo Cupra Tavascán. | motor
@xperezgimenez

De Ateca Formentor pasando por Tavascan. Esta es la ruta de Cupra en apenas un año de vida. La marca independente integrada bajo el paraguas de Seat presentará en el próximo salón del automóvil de Fráncfort (del 9 al 22 de septiembre) su primer modelo 100% eléctrico, un SUV cupé compacto y deportivo que llevará el nombre de uno de los pueblos más emblemáticos del Pirineo: Tavascan.

Cupra ha preparado con mucho mimo la puesta en escena de este prototipo que podría ver la luz en 2021. La marca presentó a principios de año el concepto del Formentor, un modelo híbrido enchufable que estará en el mercado en 2020, y ahora, coincidiendo con la muestra alemana, muestra un nuevo escalón de su camino hacia el éxito. Con el Tavascan llega un CUV de alltas prestaciones para ocupar un puesto de privilegio en un segmento que crecerá un 15% en los próximos años.

Plataforma del Grupo VW

Se trata del primer modelo 100% eléctrico de la marca española. Está basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen (la misma que el modelo eléctrico de Seat, el Born) y cuenta con dos motores eléctricos (uno integrado en el eje delantero y otro en el eje trasero) alimentados por baterías de iones de litio de 77 kWh de capacidad que se encuentran ubicadas bajo el suelo del vehículo. La potencia que se anuncia es de 306 CV (225 kW) con tracción a las cuatro ruedas. Sus cifras de aceleración rodan los 6,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y la autonomía que promete es de 450 kilómetros.

Su diseño es espectacular. En la parte delantera destaca un frontal muy afilado con el logo Cupra retroiluminado en la parte inferior del paragolpes y una calandra rematada en su parte superior por las letras de Cupra. Las grandes entradas de aire sirven para refrigerar las baterías aumentando su eficiencia. Destacan grandes pasos de rueda y monta llantas de aleación de 22 pulgadas con un diseño exclusivo. La zaga es no menos espectacular, con una línea óptica contínua ocupando todo el portón de lado a lado, y el logo Cupra retroiluminado en rojo.

Interior diáfano y conectado

Por dentro ofrece asientos deportivos tipo baquet (con altavoces integrados) y luces ambientales de tipo Led. El salpicadero es diáfano y sobresale una pantalla multimedia de 13 pulgadas (33 centímetros) en la zona central (orientable hacia el pasajero), acompañada de un cuadro de instrumentación de 12,3 pulgadas (31,2 centímetros). 

El Cupra Tavascan podría llegar al mercado a finales de 2021 o ya en 2022, y representa la punta de lanza y segundo modelo 100% Cupra de la historia tras el Formentor. 

TEMAS: Seat