Dicen que la edad es solo un estado mental y que ocasiones no es más que un número asociado a nuestro documento vital.
La historia de nuestro protagonista de hoy no parece desmentir dicha afirmación y es que, a sus 46 años, Jonathan Parker acaba de situar un nuevo record mundial de las 100 millas en bicicleta (160 kilómetros).
El récord que fue conseguido en Qatar y aunque fueron varios los testigos, no será considerado oficial ya que Parker no contrató la infraestructura para homologar oficialmente dicho registro.
Al parecer solo se trataba de una “prueba” aunque es de esperar, que con el resultado tan positivo, Parker decida hacer otro intento para dejar firme una marca que rebaja en más de 8 minutos el anterior registro de un Jonathan Shubert que el pasado mes de diciembre si que oficializaba la marca.
Parker que es conocido por otros récords mundiales solidarios como el de unir Londres con Paris en poco más de 12 horas colgó la actividad en su perfil de Strava.
Los extraordinarios datos de potencia de Parker son prácticamente inalcanzables para cualquier cicltoturista e incluso envidiables por algún profesional. 308 vatios de media durante casi 3 horas constantes de esfuerzo.
Sin embargo, este record no habría sido posible sin el viento como gran aliado. Un viento favorable que ayudó a subir increíblemente la velocidad media y a recorrer los 160 kilómetros claramente por debajo de las 3 horas.
“Ni siquiera sabía que iba a hacer la prueba hasta la tarde anterior. El pronóstico del viento cambió de repente y aprovechamos para ver hasta dónde podía llegar” “El día antes había hecho una carrera de 100 kilómetros, así que tampoco era la mejor preparación”.
El propio Parker no esperaba el tiempo y es que su intención era “explotar” para testear hasta qué punto el asalto al record era o no viable.
El material, la aerodinámica y la alimentación aspectos clave
Para un récord de estas características todos los detalles cuentan y es que en un recorrido tan llano y abierto como el de Qatar la aerodinámica aparece como factor diferencial.
Parker utilizó una bicicleta Giant Trinity Advanced Pro de alta gama con una rueda lenticular trasera y una de perfil delantera.
Además, el ciclista que ha realizado diferentes pruebas en túneles del viento confió en el casco Poc Tempor, en ropa Endura, en las cubiertas Veloflex y en un lubricante especial para cadenas.
El desarrollo elegido fue un plato ovalado de la marca PCD de 58 dientes, equivalente a uno de 60 en la parte alta del óvalo. Sin embargo, si Parker se atreve con un segundo intento, esta vez oficial, ha declarado que montará uno de 62.
En cuanto a la nutrición, reconoce que sus compañeros de asistencia le recordaban cada cierto tiempo que siguiera con el plan establecido. “Tomo 90 gramos de carbohidratos por hora y mínimo 600 ml de líquido”.
Oksana, priezjai skoree ! ! !