La exclusiva del Rey

Una vez confirmada su salida de Ferrari y mientras llega el anuncio oficial de su fichaje por McLaren, Fernando Alonso ha departido con el Rey Juan Carlos en el circuito de Yas Marina antes de la carrera, con el que se ha fotografiado también junto a Carlos Sainz Jr. y del que ha hecho de improvisado chófer. Sería una anécdota más si no fuera que poco después confirmara un secreto a voces. Juan Carlos ha hecho oficial ante Antonio Lobato que “he hablado con Fernando Alonso y me ha dicho que va a McLaren”. 

En cuanto a la resolución del título hay que destacar que quien gana más carreras es, a priori, quien merece ser campeón y cuando la diferencia es tan abrumadora no hay, ciertamente, discusión. No hay duda de que Lewis Hamilton ha sido el mejor, en el cómputo global, en los domingos, que es cuando se reparten los puntos. Nico Rosberg ha sumado once de diecinueve poles, pero en cuanto a la estadística de la carrera no aguanta discusión porque el inglés se ha impuesto en once de diecinueve por cinco su rival y compañero de equipo y tres Daniel Ricciardo, que ha desarbolado por completo a Sebastian Vettel con el Red Bull. Lewis Hamilton siempre que ha cruzado bajo la bandera a cuadros lo ha hecho en el podio, sumando solo tres abandonos, dos por avería mecánica (frenos) y el último, en Bélgica, después de recibir un golpe de Rosberg. La temporada del piloto británico ha sido perfecta, siempre al ataque con su particular estilo agresivo y espectacular y le ha beneficiado tener un gran coche, muy superior al resto, aunque ello no es un demérito. Al contrario. Y también que Rosberg se ha deshinchado poco a poco después del verano.