Lotus inicia las mejoras de su monoplaza de cara a Montecarlo

"Hemos hecho algunas modificaciones en la parte de la geometría de la suspensión con respecto al año pasado y esta característica se puede adaptar un poquito mejor en las curvas así de lentas", aseguró Maldonado a través de una videoconferencia a periodistas en Caracas (Venezuela).

El piloto sudamericano aseguró que al Lotus, el E23 Hybrid, también se le modificó "un poco la parte de la dirección para hacer que las ruedas crucen un poco más", algo que, dice, "han hecho muchas escuderías" debido al "ángulo de curva" que hay en varios sectores en el circuito de Montecarlo.

"Hemos tratado de adaptar la puesta a punto, o sacar lo mejor de la puesta a punto, con nuestras simulaciones y también nuestra experiencia para hacer el carro más rápido en curvas, tanto en frenada como en tracción y también la velocidad media en curva", señaló.

El venezolano no ha tenido un buen inicio de campaña debido a diferentes incidentes en las primeras cinco carreras de esta temporada, un campeonato en el que, de momento, solo ha completado el Gran Premio de Bahrein en decimoquinta posición.